pklyonov писал(а):символ проще и еще дешевле в обслуге
разве не один и тот же драндулет, да в разных будках?AxL писал(а):pklyonov писал(а):символ проще и еще дешевле в обслуге
разве не один и тот же драндулет, да в разных будках?
совершенно разные машины-как Поло и ПолоседанAxL писал(а):не Шумахер писал(а):совершенно разные
ну поведай где там принципиальные отличия, кроме привареной жопы
На симболе генератор 60 тыщщ стоит...Andrey163 писал(а):Что лол скажет насчет этой жоповозки.
Ищи лучше клио 2,0 на ручке, а лучше купе, а ещё лучше в какой то там комплектации шпорт (не путать с V6 в багажнике).
Как то давно в гибдд ставил на учёт не помню что, рядом пацаны клюху такую регистрировали 2,0 16кл, купе - внутри кресла спортивные, руль в замше все дела, даже мент сверщик обзавидывался 
Andrey163 писал(а):Мне ездить из точки а в точку б 
тогда ларгус 
Andrey163 писал(а):AxL
Че там доводить? Мне а ж интересно 
в 10 летнем то симболе?
думаю перечень на А4 заполнится 14м шрифтом 
pklyonov писал(а):не знаю там у них какой-то свой разъем, свой сканер, я не вдавался в детали.
Ну разъем там может OBD2, и протокол от поддерживает (у бати на мегане так). Но для полноты там нужен сканер Clip, типа для рено.