AUTOLADA.RU :: износ цилиндров - Семейство "Самара"

износ цилиндров [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: износ цилиндров Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 12:27

поделитесь - у кого на каком пробеге пришло время расточки цилиндров?

#2: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 18 Августа 2015 12:37

ДюКЧ
Продал девятку на 250 ткм честного пробега (машина крестной сёстры) без проблем с мотором.

#3: Автор: 13DaN96, Откуда: Артемовский

Добавлено: 18 Августа 2015 12:40

на девятке на 138 тысячах растачивал, но масло еще не ела. Растачивал потому что поршня немного шатались в цилиндрах и была ступенька в верхней части цилиндра

#4: Автор: Рена,

Добавлено: 18 Августа 2015 12:42

У друга 8-ка 90-х прошла 450тык., компрессия была в норме, продал.
Двигатель всегда крутил

#5: Автор: Andrey163, Откуда: Самара - Сердце России

Добавлено: 18 Августа 2015 12:45

Рена
Коробка сколько раз вскрывалсь? hehe

#6: Автор: Рена,

Добавлено: 18 Августа 2015 12:52

Andrey163
Ни разу, сцепу менял, ходовку каждый год тряс.

#7: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 14:12

Рена писал(а):

У друга 8-ка 90-х прошла 450тык., компрессия была в норме, продал.
Двигатель всегда крутил

450? небось присадки в масло лил?
а кольца кто когда менял без расточки?

#8: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 18 Августа 2015 14:19

ДюКЧ писал(а):

а кольца кто когда менял без расточки?

Я за 250 не менял на девятке.
Низ никто не трогал. ГБЦ меняли на 160 тысячах

#9: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 14:35

я чего интересуюсь - компрессия упала в плинтус, пробег порядка около 400т.км. чешу репу - кольцами наверное не ограничиться, а времени сейчас на капиталку нет. а в остальном - расход бенза в норме, за 130 летает, приемистость не упала. единственно - плохо заводится стала и масло подъедает чутка. cry

#10: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 18 Августа 2015 14:36

ДюКЧ
Я бы ездил, пока ездится.
Чутка - это сколько?

#11: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 14:53

дык я и езжу. чутка - стакан в месяц-два

#12: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 18 Августа 2015 14:59

ДюКЧ
Ну и забей.

#13: Автор: Рена,

Добавлено: 18 Августа 2015 15:01

ДюКЧ писал(а):

дык я и езжу. чутка - стакан в месяц-два

На тыщу 200гр нормально ещё, выхлоп же не сизый пока?

#14: Автор: Лысик, Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом

Добавлено: 18 Августа 2015 15:18

216ткм,износ на элипс 0.02мм,общий не помню,но поршни группы Е встали с зазором 0.015.С родными зазор вроде 0.043 был.Соответственно поменяли только кольца и поршни,ну и ремонт гбц конечно.
А мастер,кто делал,ездит на блоке в поминале с пробегом 450ткм,менял так же только поршни и кольца.Двигатель всегда крутится высоко,участвует в соревнованиях.
Присадки в топку,лей не поддельное масло и не перекатывай его.

#15: Автор: Andrey163, Откуда: Самара - Сердце России

Добавлено: 18 Августа 2015 15:33

У нас еще один долгожитель gpn

#16: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 21:43

Рена писал(а):

На тыщу 200гр нормально ещё, выхлоп же не сизый пока?

да нифига! ток зае...надоело заводить с 3 раз. блин! мож чо другое у меня, а? ну, типа проводочек не контачит? я б его соединил и лётал бы дальше Pardon

#17: Автор: Andrey163, Откуда: Самара - Сердце России

Добавлено: 18 Августа 2015 21:46

Может втягивающее дохнет, или сам стартер загинается наконец hehe

#18: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 22:06

да не - стартер маслает! Wink

#19: Автор: Andrey163, Откуда: Самара - Сердце России

Добавлено: 18 Августа 2015 22:08

Тогда датчики, дмрв, либо подсос может за ним.

#20: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 22:27

ток с диагностики - все в идеале, кроме компрессии 10-6-8-7 facepalm

хотя, уж больно компрессометр подозрительный, да и акум слегонца подсевший, шутка ли - по три раза кажин раз мотылять, да еще и по городу.

#21: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 18 Августа 2015 22:31

ДюКЧ писал(а):

10-6-8-7

А с головой что-то делалось за все эти годы?
С такой компрессией его должно трясти как припадочного. facepalm

Мерили по канонам, все свечи вывернуть и газ в пол?

#22: Автор: Богамол, Откуда: 48 rus.

Добавлено: 18 Августа 2015 22:49

ДюКЧ писал(а):

компрессии 10-6-8-7

Это труп а не двигатель facepalm

У меня ещё лучше было hehe

2-4-9-12

#23: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 22:49

в башке ток клапана регил.
дык в том и засада - все, кроме компрессии, в норме Pardon

меряли строго блюдя мурзилу!

#24: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 18 Августа 2015 22:51

ДюКЧ
Ну сёдлам наверное уже кранты на таком пробеге.
Я башку на 160 менял из-за втулок. Причём замер компрессии с маслом атмосферы на три поднимал показания, а дело в башке было

#25: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 18 Августа 2015 22:52

я, пожалуй, у другого кого компрессометр возьму и еще раз померяю - терзают меня подозрения.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU