Eddie писал(а):Замыкаю контакты на клемме. Должно показывать +40.
кто тебе такое сказал?
пока нет датчика всегда будет -40.
Eddie писал(а):Кронштейна крепления датчика "не существует".
у тебя не существует ?
а у этой модели крепление под датчик температуры есть с завода.
Eddie писал(а):Пишут, что лучше прилепить дальше от радиатора.
Может, слева к бамперу приклеить?
за тебя уже завод всё придумал, тебе заняться нечем?
может на крышу вывести сразу 
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Dranik писал(а):пока нет датчика всегда будет -40.
С каких делов...???
Там же термистор...??? Обрыв = беконечно большое сопротивление... Короткое (замкнул клеммы, как ТС пишет) - нулевое сопротивление... 
kazak1102 писал(а):пока нет датчика всегда будет -40.
С каких делов...???
Там же термистор...?
Там конечно термистор,но электронную приборку ниже минус сорока показывать не научили,
вот она эти цифирки и кажет даже при обрыве линии ДТНВ.
Максимальное же показание,если память не изменяет, плюс 60 град.
Это легко проверить воткнув потенциометр вместо датчика.
Кстати,вместо этого датчика прекрасно подходит по параметрам ДТОЖ - только разъем под него сколхозить и закрепить самому.Dranik писал(а):и пока он не появился всегда было -40 ,
Так и будет -40...
Ты ж по диагонали то не читай...
Dranik писал(а):Замыкаю контакты на клемме. Должно показывать +40.
кто тебе такое сказал?
пока нет датчика всегда будет -40.
А если вместо датчика коротыш, то какие -40...???
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
т808 писал(а):Максимальное же показание,если память не изменяет, плюс 60 град.
Вот при коротыше и будет +60...kazak1102 писал(а):Вот при коротыше и будет +60...
а чо не +80 сразу 
да ты и слепой оказывается
Dranik писал(а):только не говорили что я не додумался скрутить провода накоротко
так то через строчку это ты читаешь.
а я тебе сразу написал что это тема обосрана со всех сторон как только Самара 2 появилась. и выдумывать тут нечего.Dranik писал(а):а я тебе сразу написал что это тема обосрана со всех сторон как только Самара 2 появилась. и выдумывать тут нечего.
То есть, ты хочешь сказать, что ты скрутил провода, и осталось -40...???
И как это объяснить ...??? Логика в чём...???kazak1102 писал(а):И как это объяснить ...??? Логика в чём...???
Так что, никто не может сказать, как реагирует ЭБУ на коротыш в цепи температурного датчика, кроме фиксации ошибки...???
Гугла на это никаких комментов не даёт...kazak1102 писал(а):как реагирует ЭБУ на коротыш в цепи температурного датчика
Ты уже на ДТОЖ перекинулся? 
т808 писал(а):Ты уже на ДТОЖ перекинулся?
Речь была про датчик внешней температуры, как бы... Я ГДЕ-ТО написал про ДТОЖ...??? 
kazak1102 писал(а):Речь была про датчик внешней температуры
А его не приборка читает?TDream писал(а):А его не приборка читает?
Ну я то не особо в курсах, но "-40" при обрыве кто-то показывает... И гугла про ошибки этого датчика что-то там говорила, щас уже не найду... 
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Знаю одно, что не может -40 показывать при коротыше, как при обрыве, если только это спциально не прописано, что в ряд ли, потому как не логично... kazak1102 писал(а):Знаю одно, что не может -40 показывать при коротыше
Ессно. +50 (по другой инфе +45) покажет.kazak1102 писал(а):То есть, ты хочешь сказать, что ты скрутил провода, и осталось -40...???
ну не ужели прочитал всё полностью 
представь ДА, только после установки нового датчика на приборке появились уличные градусы.
kazak1102 писал(а):И как это объяснить ...??? Логика в чём...???
знаешь, не всё всегда поддаётся логике, тебе ли с твоим прожитым миром этого не знать.
Ты извини , но ты сейчас как блондинка рассуждаешь.
из серии вчера же всё работало , а сегодня вдруг с утра уже не работает , как такое может быть, где логика?!
kazak1102 писал(а):Так что, никто не может сказать, как реагирует ЭБУ на коротыш в цепи температурного датчика, кроме фиксации ошибки...???
чот тебя понесло куда то уже в лес 
причём тут ЭБУ если мы всего лишь про градусник на приборку говорим.
ЭБУ до градусника фиолетово.Dranik писал(а):знаешь, не всё всегда поддаётся логике,
Да ты что...???
А я считаю, если человек достаточно грамотен, то с логикой у него тоже должно быть ничего... А раз у тебя не поддаётся логике такая элементарщина, то тогда в ряд ли стоит бить себя в грудь, доказывая недоказуемое... 
Dranik писал(а):но ты сейчас как блондинка рассуждаешь.
из серии вчера же всё работало , а сегодня вдруг с утра уже не работает , как такое может быть, где логика?!
Вот тут у тебя чисто женский логический вывод из того, что не было сказано... Да ещё и хамоватый вывод, я б сказал... Ну-ну... 
Alexandr008 писал(а):Если замкнуть контакты датчика, будет показывать 70. Проверял лично на шниве
а причём тут Шнива?
если речь тут про
Eddie писал(а):ВАЗ 2114 1,5
у Шнивы приборка своя, хотя внешне и схожая с 2114.
kazak1102 писал(а):А раз у тебя не поддаётся логике такая элементарщина, то тогда в ряд ли стоит бить себя в грудь, доказывая недоказуемое...
а чо ты так сразу то на личность пошёл? нечего сказать прожуй и запей,
а если ты опять читаешь между строк то я то здесь причём?
Dranik писал(а):датчика не было от прошлого хозяина.
и пока он не появился всегда было -40 , только не говорили что я не додумался скрутить провода накоротко
какую ты тут логику увидел и причём тут вообще грудь
если я тебе сказал как было у меня на самом деле.
kazak1102 писал(а): Да ещё и хамоватый вывод, я б сказал..
ну ты для начала за собой посмотри, а то ведь ты тоже не ангел с крыльями .Dranik писал(а):ну ты для начала за собой посмотри, а то ведь ты тоже не ангел с крыльями .
Приведи пример, где я тебе нахамил...
Dranik писал(а):какую ты тут логику увидел и причём тут вообще грудь
Так я и говорю, что логики нет... А она должна быть...
Dranik писал(а):и пока он не появился всегда было -40 , только не говорили что я не додумался скрутить провода накоротко
Разжуй... Я понять хочу, КАК такое может быть...
Мож ты там чего не правильно скручивал... kazak1102 писал(а):Приведи пример, где я тебе нахамил.
kazak1102 писал(а):А раз у тебя не поддаётся логике такая элементарщина, то тогда в ряд ли стоит бить себя в грудь, доказывая недоказуемое...
не разобравшись в сути проблемы и не зная вообще про что речь ты уже вынес вердик тому кто это уже прошёл и всего лишь сказал как оно было у него на деле
kazak1102 писал(а):Так я и говорю, что логики нет... А она должна быть...
должно да не обязано.
kazak1102 писал(а):Разжуй... Я понять хочу, КАК такое может быть...
тебе надо ты и понимай, логически мысли 
а тебе повторю что я ответил на пост автора всего лишь то что я лично наблюдал.
kazak1102 писал(а):Мож ты там чего не правильно скручивал.
ну понеслась , два проводка не правильно скрутить? это как ?
я вообще провода то в первый раз вижу , не то чтоб знать что это такое
Петрович завязывай, не опускайся до уровня сам знаешь какого, тебе это не к лицу.
Да и к тому боян 
Dranik писал(а):
kazak1102 писал(а):
Так я и говорю, что логики нет... А она должна быть...
должно да не обязано.
Ну это кому как...
Dranik писал(а):
kazak1102 писал(а):
А раз у тебя не поддаётся логике такая элементарщина, то тогда в ряд ли стоит бить себя в грудь, доказывая недоказуемое...
Здесь "хамство" заключается в том, что кто0то усомнился в твоей правоте...??? Можешь не отвечать...
Dranik писал(а):тебе надо ты и понимай, логически мысли
Ну, на НЕТ и суда нет... Помыслю, не сомневайся...
Dranik писал(а):Петрович завязывай, не опускайся до уровня сам знаешь какого
Опять хаманул...
Ну да ладно... Обойдёмся... Без санкций... (Шутка) Dranik писал(а):а причём тут Шнива?
если речь тут про
Eddie писал(а):
ВАЗ 2114 1,5
а там приборка и датчик одинаковыеAlexandr008 писал(а):а там приборка и датчик одинаковые
по виду да одинаковые приборки , на деле функционал разнится как и каталожники.
Датчики одинаковые да.
к примеру на той карбовой 2115 ВДО была без вольтметра, как и на 2115 06года, и температура зимой всегда когда ниже -3 показывала в постоянку , на Шевике опять же у меня есть вольтметр, и температура теперь мыркает только первые секунды, потом переходит на часы, по центру загорается машинка при переключении раздатки, против нашего Аварийного трегуольника, на Шниве нет пиктограммы подсоса,на обоих 2115 была, шкала тахо измеряется "одной цифрой" против ВДО на 2115 там тахо измерялся "двумя цифрами, так что как видим не всё так одинаково то на деле, ну и каталожники разные, у Шнивы 2123- идёт.
Всё это написано к тому что производитель со временем вносит изменения в своё изделие это не ново, как и в алгоритм работы своего прибора, и возможно сейчас и показывает на приборках +40 при замыкании разъёма, но я опять повторюсь для криво читающих, я всего лишь сказал как было у меня на авто 2000года, как щас я не проверял.
Учитесь товарищи слушать внимательно , и спору не будет.