AUTOLADA.RU :: Замена дросселя, такой же или можно другой?

Замена дросселя, такой же или можно другой? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Замена дросселя, такой же или можно другой? Автор: TAG2,

Добавлено: 26 Ноября 2017 21:17

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой, при движении накатом, например перед светофором, включая нейтральную передачу, сильно проваливаются обороты до 500 и растут до 1100 и так до полной остановки. Вычитал, что проблема может быть в канале ХХ дросселя и именно на движках 04-05 г.в., в качестве решения проблемы рекомендуется чутка увеличить зазор заслонки ДУ (для увеличения подсоса воздуха) регулировочным болтом или заменить ДУ на другой, поздних выпусков. Приклеил изоленту в два слоя, как временное решение помогло на 90%) Вопрос: у меня ЭБУ BOSCH M7.9.7, 1.5, 8v. и 2005 г.в., на кокой ДУ можно заменить?

#2: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 26 Ноября 2017 23:25

а промывать ДУ не пробовал? или РХХ заменить?

#3: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 27 Ноября 2017 09:35

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9298-drosselnii-uzel-vaz-inzhektor/

#4: Автор: витмар, Откуда: новосибирск

Добавлено: 27 Ноября 2017 12:19

TAG2
РХХ замени.

#5: Автор: d.dmitry, Откуда: Краснодар

Добавлено: 27 Ноября 2017 13:54

TAG2
А есть уверенность в исправности дмрв, рхх, на подсосы проверить?

#6: Автор: TAG2,

Добавлено: 27 Ноября 2017 19:37

Проблеме уже несколько лет. Так и ДУ промывался и РХХ и ДМРВ были заменены на новые. Не помогло. А вот подсосы хз, дымгенератора нет, чтобы проверить. Правда ещё заметил, что провалы особенно сильные и частые при включенных потребителях, фары, печка. Хотя сейчас изоленту приклеил, существенно лучше. ХЗ что за...

#7: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 27 Ноября 2017 20:24

TAG2 писал(а):

Правда ещё заметил, что провалы особенно сильные и частые при включенных потребителях,

так это совсем другая история hehe

http://www.chiptuner.ru/content/ground
внизу ссылки на ещё пару статей.

#8: Автор: TAG2,

Добавлено: 27 Ноября 2017 21:25

rg-45 писал(а):

TAG2 писал(а):

Правда ещё заметил, что провалы особенно сильные и частые при включенных потребителях,

так это совсем другая история hehe

http://www.chiptuner.ru/content/ground
внизу ссылки на ещё пару статей.

Я видел эту тему, проверил и даже кинул дополнительный провод от кузова к шпильке. Не помогло. Дополнительные предположения и советы не возбраняются, но хотелось бы по ДУ узнать, может кто-то что подсказать?

#9: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 27 Ноября 2017 23:16

TAG2 писал(а):

но хотелось бы по ДУ узнать, может кто-то что подсказать?

так может винтик заслонки покрутить?
и случаем датчик скорости не шалит?
скорость адекватно показывает?

#10: Автор: TAG2,

Добавлено: 28 Ноября 2017 19:57

rg-45 писал(а):

TAG2 писал(а):

но хотелось бы по ДУ узнать, может кто-то что подсказать?

так может винтик заслонки покрутить?
и случаем датчик скорости не шалит?
скорость адекватно показывает?

Т.к. винтик на краске, ему благополучно свернули шляпку. Датчик скорости работает корректно.

#11: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 28 Ноября 2017 21:22

TAG2 писал(а):

Т.к. винтик на краске, ему благополучно свернули шляпку.

менять блок в сборе однозначно.
на любой аналог,кроме года изготовления установленного.
иначе свёрнуный винт может неподойти.
или головка винта.

#12: Автор: TAG2,

Добавлено: 30 Ноября 2017 20:37

rg-45 писал(а):

Не совсем понял тебя, ДУ в сборе итак идёт со скобой и подогнанным регулировочным винтом. Или что имеешь ввиду?

#13: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 30 Ноября 2017 22:22

TAG2 писал(а):

Или что имеешь ввиду?

высверлить сломанный и вогнать новый.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU