Al_Dimich писал(а):Защита здесь при чём? Неужели, кто-нибудь защитой на бордюры паркуется? 
Если ты хотел выставить себя идиотом получилось безупречно 
mikal писал(а):По-моему, ТС и не собирался ничего решать, хочет спокойно ездить по городу и парковаться к бордюрам.
mikal писал(а):Там 164 вроде с защитой, а без неё как раз 180 или чуть больше. Собсно как у большинства япошек.
mikal писал(а):выставить себя идиотом
Al_Dimich писал(а):183. К по-настоящему высоким бордюрам мордой подъезжать реально ссыкотно
180-285 
Al_Dimich писал(а):Как там у тебя защита поживает? Сколько бордюров выдержала?
У меня ее нет. Клиренс 175 к бордюрам паркуюсь осторожно, но пока везде хватало, не цеплял. На Кароке без защиты будет ещё проще. У него и углы лучше. Зачем её лепят мне лично непонятно 
mikal писал(а):У меня ее нет. Клиренс 175 к бордюрам паркуюсь осторожно, но пока везде хватало, не цеплял. На Кароке без защиты будет ещё проще. У него и углы лучше. Зачем её лепят мне лично непонятно
Защита здесь при чём? Это защита картера, а не бампера. Впилишься передним бампером в высокий бордюр - так защита тебе не поможет, впрочем и её отсутствие тоже 
Al_Dimich писал(а):Это защита картера, а не бампера.
Ты же до контакта колёс с бордюром паркуешься, защита по-идее выпирает между ними вперед. А бампер там всяко выше.mikal писал(а):Ты же до контакта колёс с бордюром паркуешься, защита по-идее выпирает между ними вперед. А бампер там всяко выше.
У меня ничего никуда не выпирает. Защита родная, с завода 
Al_Dimich писал(а):У меня ничего никуда не выпирает
Наверное это потому что тебе мотор не доложили mikal писал(а):Наверное это потому что тебе мотор не доложили
Тебе головной мозг не доложили. Это намного хуже Al_Dimich писал(а):Тебе головной мозг не доложили.
Просто то что для тебя головной мозг для остальных отходы жизнедеятельности. И у тебя их в голове действительно не в пример больше. mikal писал(а):Просто то что для тебя головной мозг для остальных отходы жизнедеятельности. И у тебя их в голове действительно не в пример больше.
вагино пузотёро опять обосрамшись mikal писал(а):По-моему, ТС и не собирался ничего решать, хочет спокойно ездить по городу и парковаться к бордюрам.
-alex- писал(а):ищу ваговские диски 17 для зимы
Смысл ездить зимой на 17, а летом на 16? 16 как-то слабовато для паркета, тем более летняя. Ставь уж тогда все 17, а родное лето 16 с дицками продай
-alex- писал(а):Есть практически всё кроме ассистенов, подсветки салона и бесключевого доступа
Электропривод багажника? Электрозеркала? Камера? Навигация? Фен в печке?
-alex- писал(а):чешский тигуан какой-то видимо
У тыгуана сзади многорычажка, у тебя балка. Тыгуан длиннее на 10 см. Да и колёсики 16 туда не ставят, в базе идут 17 Extreme писал(а):Killer Speed писал(а):шкода карок клиренс 160-164 мм
офигеть я думал там от 180, крос как никак
Очень показательно виден клиренс современных паркетов в сравнении с пузотёрками, когда они в ряд вдоль бордюра припаркованы. Особо эпично, когда рядом какая девятка или калина на проставках стоит.Killer Speed писал(а):девятка или калина на проставках стоит.
эти авто в первопрестольной сейчас моветон Thomas писал(а):ахахаххаха
сцукоостался неделю без машины пошел купил карока,
хреново живем че бы и нет
Через год на ТО его отдаст в салон и подумает "АААА, три часа без тачки!!!", возьмет еще суперба пока ждет alexandro70 писал(а):Поздравляю,пусть только радует.
Спс 
Томат с новья резковато стартовал, сейчас видимо адаптировался, работает плавно.
Не очень нравится только что старается держать низкие обороты двигателя, рановато переключается вверх.
Пробег 4к, в субботу прошёл ТО-0, 5800р с заменой масла.
Интересно что в Рольфе предложили самому выбрать масло - шелл, кастрол и ещё что-то.
По вязкости тоже выбор 0В-30 или 5В-40. По старой памяти выбрал Shell Helix Ultra Professional 5W-40.
Помыли машину нормально, с шампунем и ковриками.
Весте только снаружи грязь сбивали и всё.
Также купил на кПлафону адаптер от Октавии А7 (500р), подключил видеорегистратор без соплей к верхнему плафону.
ЦЗ открыл - регик включается, закрыл, выключается. Удобно
Перед дилером деинсталлируется всё за пару минут.
Бесит неотключаемый прикуриватель - приходится каждый раз зарядник вынимать из него.
На подходе кароки с ДСГ 4х4, Болеро и новым рулём.
Ценник плавно ползёт вверх.-alex- писал(а):Бесит неотключаемый прикуриватель - приходится каждый раз зарядник вынимать из него.
Разве питание не пропадает спустя время?Andrey163 писал(а):-alex- писал(а):Бесит неотключаемый прикуриватель - приходится каждый раз зарядник вынимать из него.
Разве питание не пропадает спустя время?
Неа.