Максим110497 писал(а):12, 2001 года, 16кл.
Занеси в профиль и туда же тип ЭБУ,установленного на авто.
Максим110497 писал(а):Даже не знаю, что делать, помогите.
Как с знанием электрики?
Схемы читать умеешь?
Пробник с лампочкой есть?т808 писал(а):Максим110497 писал(а):12, 2001 года, 16кл.
Занеси в профиль и туда же тип ЭБУ,установленного на авто.
Максим110497 писал(а):Даже не знаю, что делать, помогите.
Как с знанием электрики?
Схемы читать умеешь?
Пробник с лампочкой есть?
Контролька есть. Схему могу понять
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
алекс спб писал(а):Подозреваю сгоревший эбу
Ну проц там,плата
Отключи обратно кислородник и попробуй опять,поищи искру и работают ли форсы,надо снять рампу.но сначала насос,он должен качать
Если ничего нет,эбу сдох.имхо
Добавлено спустя 1 минуту:
Насос качает 2 сек при ВКЛ зажигания и выкл.он должен ВКЛ на эти 2 сек
Насос не качает, но если в контакты реле насоса вставляю перемычку, то он начинает качатьт808 писал(а):Максим110497 писал(а):Контролька есть.
Тогда для начала ею проверь приходит ли напряжение на три предохранителя около ЭБУ,а заодно глянешь какой тип ЭБУ.
Эбу bosh m1. 5. 4 E2,алекс спб писал(а):Зачем перемычка? Эбу сам должен дать сигнал
Искра есть?
Добавлено спустя 44 секунды:
Ну возьми с перемычкой крутни
Хоть что-то делай логически.мало данных
Так крутил с перемычкой, но толку ноль "чек" то не гориталекс спб писал(а):когда делаю перемычку на главном реле, то срабатывает вентилятор охлаждения и чек загорается и вылазит очень много ошибок
Ты конечно главное реле поменял? Или поставил перемычку и попробовал запустить и посмотреть ошибки?
Добавлено спустя 49 секунд:
Чек это активный эбу.нет чека,нет готовности
Максим110497 писал(а):Когда перемычку вставляю туда где главное реле, то чек загорелся и вентилятор включился.
В этот момент заводить пробовал?алекс спб писал(а):Я в программах не Кашпировский,но походу обрыв массы датчиков.она там одна в косе идёт с эбу,её ты и сжег походу
Ты отключил кислородник ? Провода в воздухе?
Отключил кислородник. Провода в воздухе. Щас проверю массу
Добавлено спустя 37 секунд:
т808 писал(а):Максим110497 писал(а):Когда перемычку вставляю туда где главное реле, то чек загорелся и вентилятор включился.
В этот момент заводить пробовал?
Да. Не заводитсяМаксим110497 писал(а):Не заводится
т808 писал(а):Максим110497 писал(а):Контролька есть.
Тогда для начала ею проверь приходит ли напряжение на три предохранителя около ЭБУ,а заодно глянешь какой тип ЭБУ.
алекс спб писал(а):Тс а тебе сколько лет?
Я в 20 наверно также бы репу чесал 
И это первый таз?
18. Да первыйKuban Dangerous писал(а):Что это может значить.??
Результаты поиска значения кода P1612
https://www.drive2.ru/l/459528241519140406/алекс спб писал(а):Короче тс,январь ищи и откл иммобилайзер
Сам вряд ли сделаешь,звони мастерам под ключ чтобы было
При проверке на замыкания предохранителей. На предохранителе вентилятора 12.2 напряжения, на бензонасос и главном напряжение 0
Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:
т808 писал(а):Максим110497 писал(а):Не заводится
т808 писал(а):Максим110497 писал(а):Контролька есть.
Тогда для начала ею проверь приходит ли напряжение на три предохранителя около ЭБУ,а заодно глянешь какой тип ЭБУ.
алекс спб писал(а):откл иммобилайзер
Он на ЧЕК не влияет. 
Максим110497 писал(а):При проверке на замыкания предохранителей.
Какое еще "замыкание" ? Что за чушь? 
Максим110497 писал(а): На предохранителе вентилятора 12.2 напряжения
Проверять нужно пробником,а не мультиметром.
Правильнее это делать на КРАСНЫХ проводах к предохранителям.
И заполни наконец профиль моделью авто,типом двигателя и полным названием ЭБУ!