zerr0men писал(а):Кстати где это посмотреть? Опендиаг дает такую инфу?
Дает. Больше того, он расскажет, какой у тебя ЭБУ и прошивка.zerr0men писал(а):Опендиаг дает такую инфу?
Диаг даёт любую инфу, которую ему "нашёптывает" ЭБУ. Другой разговор, что не всякий ЭБУ сможет "выговорить" Р2176. 
NAUexx писал(а): Другой разговор, что не всякий ЭБУ сможет "выговорить" Р2176.
Любой, поддерживающий Е-газ.Не нашел что то какой ЭБУ
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
zerr0men писал(а):подкину старый, посмотрю что изменится.
По итогу как всегда ничего не успел 
zerr0men писал(а):Не нашел что то какой ЭБУ
В самой верхней строчке 21126-1411020-67 , то есть М74CAN , как и написано в самом низу zerr0men писал(а):По итогу как всегда ничего не успел
Блок, слава Богу, определили. Теперь посмотри параметры.nikolja 1201 писал(а):Блок, слава Богу, определили.
Ещё б чуть чуть и прошивку бы узнали. 
На картинке в самом низу... "Идентификатор".NAUexx писал(а):двигатель полностью исправен
Еще выкладывать?
Вчера подкинул старый дмрв, сброса не делал. Ошибки пропали, ехать стало получше (как и было раньше )
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
NAUexx писал(а):какой у тебя ЭБУ?
Одна из следующих: Р1559, Р1564, Р1578, Р1579 и наиболее вероятная - Р2176.
Так и не понял, у меня какой?zerr0men писал(а):Так и не понял, у меня какой?
АРКАША писал(а):В самой верхней строчке 21126-1411020-67 , то есть М74CAN , как и написано в самом низу
zerr0men писал(а):Еще выкладывать?
АЦП ДМРВ выложи.zerr0men писал(а):Так и не понял, у меня какой?
Не парься, твой ЭБУ (М74CAN) "знает" все эти ошибки и может зажечь любую. Если ни одной из перечисленных ошибок нет, то адаптация нуля дросселя прошла успешно и про неё можно забыть.
nikolja 1201 писал(а):АЦП ДМРВ выложи.
Там частотник вроде как...NAUexx писал(а):Там частотник вроде как...
Точно. Там будет "период ДМРВ". И еще нужно глянуть " фактор высотной коррекции". Больше мы его никак не проверим. Только методом тыка (подменным).zerr0men писал(а):стала постоянно висеть ошибка р0101. Удаляешь - тут же появляется. Чек не горит, но через одну заводку вылазит.
Это нормально, так и должно быть.
Смотри... Все твои беды могут быть из-за плохой массы ЭСУД и датчиков (ДМРВ и ДПДЗ).
Кроме того, таки выложи уже параметры, список которых я тебе дал
здесь.
Ну и далее, проверяются:
1. Воздушный фильтр (менять не пора?)
2. Подсос воздуха
3. Фазы ГРМ
И последнее... не проверенное...
Тут уже есть тема, как неисправная катушка зажигания сводит с ума "мозг" и он начинает нести всякую ахинею... Сам лично пока с таким не сталкивался и не проверял, но, как видно может и такая хрень иметь место быть. 
NAUexx писал(а):Это нормально, так и должно быть.
Не пойму почему это нормально?
NAUexx писал(а):беды могут быть из-за плохой массы ЭСУД и датчиков (ДМРВ и ДПДЗ).
Как их можно корректно проверить?
NAUexx писал(а):выложи уже параметры
На втором новом дмрв? Попробую
NAUexx писал(а):Воздушный фильтр (менять не пора?)
Летом менял или весной, новый он
NAUexx писал(а):Подсос воздуха
Искал уже раз триста, пока не охота снова (((
Летом писал же, был перескок на зубzerr0men писал(а):Как их можно корректно проверить?
Если нет милиомметра, то только ручками и глазками обследовать каждую точку соединения масс.
zerr0men писал(а):Летом менял или весной, новый он
zerr0men писал(а):Искал уже раз триста, пока не охота снова
zerr0men писал(а):Летом писал же, был перескок на зуб
Ну... тогда у тебя исправный автомобиль...
Чудес не бывает. Либо что-то сделано кое-как, либо вообще не так.
Параметры выложи, может чего более понятно будет.
И катуху из первого горшка переставь в любой другой...Чо будет?NAUexx писал(а):Если нет милиомметра
Есть. Между кузовом и массой датчика мерить? Какие показания норма?
NAUexx писал(а):Чудес не бывает. Либо что-то сделано кое-как, либо вообще не так.
Я Вас прекрасно понимаю. Заочно "чинить" авто , наверняка то ещё занятие, особенно если "чинитель" упирается, делает не то и не так и ещё учит жизни "наставника". Потому и не порю горячку, пытаюсь понять суть и где мог сделать не так и не то.
NAUexx писал(а):Параметры выложи, может чего более понятно будет.
Завтра постараюсь, но кто его знает что будет завтра...
NAUexx писал(а):И катуху из первого горшка переставь в любой другой...Чо будет?
Попробую, но ошибок по первому горшку больше не было. Это надо снова моделировать ситуацию на "заколдованном" перевале, там у меня почти все катушки и сдыхали. Это после завтра как на работу поеду.
NAUexx писал(а):zerr0men писал(а):
стала постоянно висеть ошибка р0101. Удаляешь - тут же появляется. Чек не горит, но через одну заводку вылазит.
Это нормально, так и должно быть.
Почему нормально так и не понял.
Если ошибка постоянно висит, эбу может в аварийнном режиме двиг крутит? Или что? Если так, почему на старом ДМРВ нет ошибки? Но зато и едет хуже.
Блин у меня уже мозги набекрень, надоело капец...zerr0men писал(а):Почему нормально так и не понял.
Потому, что -
zerr0men писал(а):Чек через одну заводку вылазит.
Поработай хорошо с массами. М74 очень чутко реагирует на плохие массы и всячески выносит мозг.