Алексей11183 писал(а):Диагностика ошибок не выдает.
Странно... Метки ГРМ и задающий диск проверь. Возможно ключи в ЭБУ пошабашили. А вообще то все это есть на форуме. Пользуйся поиском. 
nikolja 1201 писал(а):Алексей11183 писал(а):Диагностика ошибок не выдает.
Странно... Метки ГРМ и задающий дик проверь. Возможно ключи в ЭБУ пошабашили. А вообще то все это есть на форуме. Пользуйся поиском.
ЭБУ проверя, всё нормально. Утром посмотрю метки. Не нашел с такой проблемой на форуме.
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
jimos писал(а):Никакой шланг не забыл одеть? Похоже на дикий подсос воздуха.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Метки смотрел?
Шланги проверил, все на местах. Метки утром пойду посмотрю.Алексей11183 писал(а):ЭБУ проверя, всё нормально.
Как проверял?
Алексей11183 писал(а):Метки утром пойду посмотрю.
Про задающий диск не забудь.nikolja 1201 писал(а):Алексей11183 писал(а):ЭБУ проверя, всё нормально.
Как проверял?
Знакомый в сервисе занимается мозгами, он смотрел. Прошивку другую поставил, всё также осталось.
Алексей11183 писал(а):Метки утром пойду посмотрю.
Про задающий диск не забудь.
Посмотрю. Спасибо)Алексей11183 писал(а):.Снял шкиф коленвала, на нём 6 зубьев разбито.
Так могло разбить если туда попало что-то постороннее. Алексей11183 писал(а):Сегодня заменю всё и сальник заодно,
На шпонку обрати внимание. Удачи.Алексей11183 писал(а):Не нашел с такой проблемой на форуме.
Плохо искал, а, скорей всего, вообще не искал... 
Проблем с колбаснёй тут пруд пруди, на все вкусы.
Глянь сюда, попробуй одуплить там п.п. 2.2.1. 
Алексей11183 писал(а):Диагностика ошибок не выдает.
При твоей системе и такой колбасне вывод только один - машину брал с рук и в прошивке прежний владелец серьёзно "пошерудил", чтоб продать её тебе.
Алексей11183 писал(а):свечи из 4 и 2 цилиндра они мокрые, в бензине.
Алексей11183 писал(а):Компрессия 12,2 12,1 12,1 12.
Чот с зажиганием в этих горшках (ВВ провода, свечи). Я вижу, что ты их менял... Тут масса народу ВСЁ меняли, а по итогу - "начинали плясать от печки" по энному разу. NAUexx писал(а):При твоей системе и такой колбасне вывод только один - машину брал с рук и в прошивке прежний владелец серьёзно "пошерудил", чтоб продать её тебе.
Покупал 4 года наз. Всё нормально было.
NAUexx писал(а):Чот с зажиганием в этих горшках (ВВ провода, свечи). Я вижу, что ты их менял... Тут масса народу ВСЁ меняли, а по итогу - "начинали плясать от печки" по энному разу.
Провода, модуль и свечи пробовал новые, своё на другой машине и с рабочей машины на своей. Никаких изменений. Мозги тоже другие пробовал.
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Разобрали движок сегодня. на двух поршнях колечкам конец пришел. Клопана все в саже. Да и вообще весь двигатель чернюшний.Алексей11183 писал(а): на двух поршнях колечкам конец пришел.
Каким образом?Алексей11183 писал(а):Не знаю, сами поршни без меня снимали.
О чём мы тут? Ты нам тут транслируешь то чего тебе говорят твои ремонтники? Дык тогда с них и спрашивай! Они же лучше знают... ибо твой движок мацают в реале, а не как мы - по телефону. 
NAUexx писал(а):О чём мы тут? Ты нам тут транслируешь то чего тебе говорят твои ремонтники? Дык тогда с них и спрашивай! Они же лучше знают... ибо твой движок мацают в реале, а не как мы - по телефону.
С другом делаем сами, денег нету на ремонтников с сегоднешними ценами. Когда друг поршни снимал меня не было. Ещё ремонт делаю в черновой квартире)) Если бы спецы занимались, я бы и не знал что они там делают. Самому интересно, да и опыт как ни как.nikolja 1201 писал(а):Направляющие проверь и по любому меняй МСК, раз уж голова разобрана.
Взял сегодня МСК, прокладку гбц, прокладку колектора, прокладку крышки картера, поршневые кольца. Завтра всё отмывать буду, потом решил электрику всю в движке просмотреть(ко всему доступ появился). В понедельник буду собирать и ставить))
Вопрос есть ещё один, стартер крутит тяжеловато(как зимой в холод бывает), но при этом машина зовождится без проблем и зимой в -30 и летом. года 1,5 так уже. Питание к нему в норме, пробовал напрямую замыкать на полностью заряженном аккумуляторе, так же крутит тяжеловато. Стартер устал?
Гараж с ямой появился и время тоже, решил по максимуму проверить всё, пока возможность есть.NAUexx писал(а):О чём мы тут? Ты нам тут транслируешь то чего тебе говорят твои ремонтники? Дык тогда с них и спрашивай! Они же лучше знают... ибо твой движок мацают в реале, а не как мы - по телефону.
Вы уже определитесь. Читаешь форум, то ругаются что пропадают и ничего не пишут о ходе ремонта и результате, то не нравиться что пишешь. Онлайн трансляцию из гаража вести надо?Алексей11183 писал(а):то не нравиться что пишешь. Онлайн трансляцию из гаража вести надо?
Ты ножонками то не сучи... срОдил баян, тык уж терпи... 
Задал бы в опрос в похожей теме - другой разговор. Иначе как вас, залётных, к порядку приучить.
Стартёр устал? Да хрень всё это... Не устаёт он. Он либо неисправен, либо цепь его питания неисправна. Либо создаются внешние помехи его работе (типа несанкционированные вспышки в цилиндрах). Чудес не бывает! NAUexx писал(а):Ты ножонками то не сучи... срОдил баян, тык уж терпи...
Задал бы в опрос в похожей теме - другой разговор. Иначе как вас, залётных, к порядку приучить.
Да я вообще тихий и матом ругаться то не умею) Полазил я по форому, в основном 1 и 4 цилиндры не работают, либо 2 и 3, всё обходится заменой модуля, свечами или ВВ проводами, практически везде на зажигание все пишут. Про ГРМ ещё есть, про датчики, про масло или анти фриз. Всё это прозвонил попробовал. Косяк конечно, если есть такая тема(не нашёл, возможно слепой, хотя почти слепой) и не нашёл, но тоже согласись сколько времени надо все темы похожие перечитать, а в них ответа нету. Буду исправляться) Первый раз как говорится на форум залез. Гараж появился полез в машину. Сколько нового узнал, особенно сколько денег в пустую в сервисе отдаешь. Ещё бы кузов варить научиться, так вообще кайф) Неделю назад ремень генератора боялся поменять, а сегодня движок снял и разобрал. Так что не ругайся и бить не надо)