vitalicc писал(а):Машина перегревается.
Какую при этом температуру видишь на БК,или сканером ?
vitalicc писал(а):низ радиатора горячий,
У тебя же не классика,чтобы низ/верх радиатора щупать !
На переднеприводных бачки на боковых сторонах радиатора,
поэтому проверяют температуру их,как внизу,так и в верхней части.
vitalicc писал(а):Забит радиатор? Может ли термос недостаточно открываться?
Скорее помпа сдохла.Проверь струю из пароотвода в бачок-расширитель.Цитата:Какую при этом температуру видишь на БК,или сканером ?
Температура готова и до красной зоны дойти. Первый раз как не заметил, то после остановки слышал бурление. С печкой в принципе держит 90.
Цитата:Скорее помпа сдохла.Проверь струю из пароотвода в бачок-расширитель.
Струю смотреть на прогретую? Обороты добавлять?[/quote]vitalicc писал(а):Температура готова и до красной зоны дойти.
Показания указателя на приборке НЕ ИНТЕРЕСУЮТ!
Вентилятор радиатора при какой температуре (НЕ ПО ПРИБОРКЕ !!!) включается ?
vitalicc писал(а):Струю смотреть на прогретую?
Если термостат -082,то не имеет значения.
vitalicc писал(а):Обороты добавлять?
Струя и на ХХ уже должна быть.
vitalicc писал(а):С печкой
При ХХ из печки постоянно идет горячий воздух ?Цитата:Вентилятор радиатора при какой температуре (НЕ ПО ПРИБОРКЕ !!!) включается ?
Вентилятор не включается - ЭБУ шил на двухрежику, после того и не включается, нужно перешивать обратно, пока интересует, что сам радиатор не прогревается полностью.
Цитата:струя и на ХХ уже должна быть.
Термостат 082, струю не видно - приора, бачок с перегородкой.
Цитата:При ХХ из печки постоянно идет горячий воздух ?
Постоянно - греет замечательно и на ХХ