После дождика едет как формула1....
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
На страницу
<
1
2
#26:
Автор:
D21063
,
Откуда: Москва
Добавлено: 21 Июня 2006 17:29
Lednik писал(а):
Электрическая схема ионизатора приведена на рисунке 1.
а где схема?
#27:
Автор:
Lednik
,
Откуда: Москва
Добавлено: 21 Июня 2006 17:35
D21063
пропала в недрах интернета. ещё не нашёл :ooo:
8-)
нашёл...подправил свой пост.
также нашёл статейку
Водички плеснуть в бензобак?
для ещё более любопытных - даю ссыл на сайт -
WWW.SKIF.BIZ
:D
ссылка на озонатор для ДВС
#28:
Автор:
salgal
,
Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка.
Добавлено: 25 Май 2011 17:34
Вообще раньше как-то внимания не обращал на поездки в дождь,сегодня целый день льет с утра,машина едет странно-как-будто сама куда-то вперед проситься,очень легко и как-будто не от меня зависит ее ускорение и вообще другая машина ,не заправлялся .т.е. бензин не менял(водку не пил),влажность воздуха что-ли так влияет.
#29:
Автор:
Вячеслав Карпов
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 25 Май 2011 21:45
Влажность и озон
#30:
Автор:
Штейгер
,
Откуда: город-герой Севастополь
Добавлено: 25 Май 2011 22:25
При дожде и мокром асфальте, авто двигающееся со скоростью более 50-60 км/ч, достигает эффекта "аквапланирования", т.е. шины цепляют не асфальт, а тонкую водяную плёнку. Это раз. За озон - тоже два. Интенсивность торможения хуже - опять же таки водяная плёнка "смазывает" диск и колодку (какчество колодки тоже играет роль) - вот и три...
AUTOLADA.RU
->
"Классика"
|
На страницу
<
1
2
Страница
2
из
2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU