У меня стоит медный радиатор, как я его поменяла, вентилятору хватало 4-5 сек, и он выключался. Короче, круто :cool:
а вчера заметила, что стал работать гораздо дольше, секунд по 20, ну, как при обычном радиаторе. Хотя на улице холоднее гораздо.
Вопрос:
1)не может ли это зависеть от генератора? я его ремонтировала недавно, лампа горела, по-моему, мост диодный крякнул.
2)Вчера на машине обороты скакали, даже заглохла пару раз (но так бывает иногда в пробках, это потому что, электромагнитного клапана в карбе нет). Может ли от этого зависеть длительность работы вентилятора?

Может, есть у кого какие мысли?
СПАСИБО заранее

Kpoxa Polly
Привет из Измайлова , 1-ая Парковая на связи ))))
может просто тоссола-антифриза долить .. мож децл выкипел ...

11-я парковая вас слышит :cool:

антифриза, да, точно, маловато :ooo: :ooo: :ooo: забыла долить, собиралась же......блин, так и до закипона недалеко :ooo: :ooo:
но в бачке он был еще... 8-)

Kpoxa Polly

ну вот .. делоф то .. долить и пылить дальше )

Может датчик температуры в радиаторе помирает, может релюха в ЧЯ. Включаются позже и в итоге вентилятору приходится охлаждать дольше.
Альтернативный вариант - потеря контакта массы у датчика температуры, который (контакт) висит за правой фарой в куче клапанов омывателя, над генератором. Ковыряли гену, его подергали... Ну и контакты на самом датчике могли сдернуть, ковыряя гену.

Kpoxa Polly
Хм
5 секунд?
Что карлсон может охладить за это время?
НИЧЕГО! А 20-30 секунд это нормально, тут ничего такого, у некоторых он минутами крутят. Так что лучше дуумай почему он у тебя 5 секунд всего раньше крутил

Женские пять секунд могут длиться от минуты до 2-х часов...

AleJar
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kpoxa Polly
Надо памыть радиатор было такое по часу крутил, помыл (затащил в ванную и с порошком бензином и т.д :-D ) радиатор и стал по пять минут крутить

aviatorrr
у неё новый:)
Он всё таки быстро не загадиться г#$@ом всяким
всё ты в ванной моешь блин

ой, немного ошиблась в наименованиях. Стоит медный. а с завода ставят аллюминий. У него теплопроводность лучше. Соответственно, и время для охлаждения поверхности радиатора нужно меньше, соответственно, и работает карлосон меньше времени!
Теплопроводность ? перенос теплоты в твердых телах от нагретых участков к холодным вследствие теплового движения молекул, атомов и свободных электронов. Коэффициент теплопроводность (Вт/м. град) характеризует интенсивность передачи тепла через стенку из конкретного материала. Материал отопительных батарей (радиаторов): чугун ? 50, сталь ? 58, цинк ? 110, алюминий ? 220, медь ? 410. Лучше всего работал бы полностью медный радиатор, но это слишком дорого.

ЗЫ С мироощущением и ориентацией во времени у меня все в порядке
8) . Это так, для справки. 8-)

ЗЫ2. проверила, уровень тосола у меня в порядке, в чем-то еще причина

хм, у меня тоже медный, крутит секунд 30, и это нормально
с алюминием было больше раньше

Может в другую сторону вентилятор крутить начал?

да, наверно, и спидометр на обратный отсчет пошел! И в карбюраторе конденсат образовался.

Kpoxa Polly
неееее нуу эт не шутка .. если клеммы перепутать местами, буит в др сторону дуть ...
но тагда б закипела машина быстро .. а у тя не кипит

Он был новым :-D

Мне месяца бывает хватает особенно летом :-D

Вот падумываю как кузов в ванную затащить
Kpoxa Polly
Так радиатор чистый иль нет?

Совместный душь со своей машинкой
ТЫ МАНИАК

Ага. просто взял и передумал крутиться как положено

да чистый он, чистый, даже трупов насекомых почти нет...так, пара сушеных мух...

его никто не трогал, ему действительно, только если передумать оставалось

Я ж грю
Пачкаеться он не быстро
Kpoxa Polly, забей и усё, скор зима вообще включаться не будет

ага....прошлой зимой у меня машина закипела, что аж на переборку головы попала, а ты говоришь - зима 8)

хм....ну вот когда были сильные морозы, у меня температура выше 90 вообще не поднималась.

Kpoxa Polly
Тыды термостат померает но ето уже ИМХО

так вопрос-то в чем был - могёт ли это зависеть от генератора или от оборотов двигла?