Народ! Сколько в среднем служат заводские колодки (ВАЗ 21124). Свистят-как самолет!

У меня свистели только первые 2-3 тысячи, потом нормально стало. Сейчас на них пробег уже 17 тыс.

Молодец! Хороший вопрос!
Ответ- НИСКОЛЬКО!
Они жесткие и съедят твои торм диски.
В целях долгосрочного пользования своими дисками меняй колодки.
На что - в поиск.

Зависит от того как интенсивно ты ими пользуешься, у меня они почти не свистели, поменял примерно на 30 тык

+1

все зависит от твоего слуха и крепких нервов. засвистели - меняю нафиг! (ATE, FERODO, LUCAS) остальное для извращенцев либо дорого.

Купил комплект задних тормозных колодок под названием Ниппон (Япония), в форуме про них прочитал не самые лестные высказывания. Но что куплено, то куплено.
Пробег авто уже 45 000 км., до сих пор стоят родные.
Вот думаю, не рано ли а может быть поздновато решил их менять.
Кто ни будь, подскажет приблизительный срок эксплуатации задних тормозных колодок при спокойном манере вождения автомобиля.

Заводские ф топку!
И в поиск, там много дельных постов, хотя на вкус и цвет товарищей нэт слюшай да!

+1
Мои прожили ровно путь от автосалона до гаража! где были заменены на АТЕ...

ИМХО, лучше не отвечать совсем, чем отправлять в поиск.

Можно и за тысячу убить.
При моем стиле езды у меня АТЕ 15тык ходят

+1

Вы все неправы- на зав.кол. моно ездить ВСЮ ЖИЗНЬ,ежели токо ими не тормозить.
От салона до дома-замена на АТЕ.

ну не могут они 3 тысячи притираться 8-)
на первом же то поменяю, ибо скрипят неимоверно

ну выкинь и поставь другие. стоят копейки. я на дафми катаюсь. Не проблема.

Да, то что ставят на заводе, называя при этом тормозными колодками - гуано редкое!
А вопрос "сколько ездить?" , ИМХО риторический.
У меня, например, при пробеге в 37 тыков задние еще родные (что вополне естественно, и думаю, что еще тыс 20 походят), а передние - сейчас второй комплект. (родные не в счет, ибо почти сразу были заменены на НОРМАЛЬНЫЕ).

Поменял заводские колодки на 100 000 и то как бы на всякий случай, после разборки выяснилось что задние прошли бы не меньше, а передние не вышли из допуска и могли бы еще ходить. По эксплуатации - иногда возникали скрипы но само собой и проходили. Передние диски имеют выработку но не выходят из допуска. машина 2004г.

Машинка 2111 прошла 49 тысяч. Передние приходилось менять каждые 9-10 тыс. Первые (заводские) сносил до железа, не ожидал столь короткого срока службы. Диски заменил после 45 тыс., но могли бы ещё ходить тысяч 20-30. А вот задним, кажется сносу не будет...

+1000
Только на Ferodo target.

Это как надо ездить? Рекорд видел, отец 47000 проехал на родных, постоянно накатом ездиет, и из этих 47000 накатал 40000 по трассе Москва -Тамбов.

В те давние времена ( 2001 г. ) , когда я брал свою последнюю ( надеюсь ) ВАЗ -21102 , видно качество было получше. Помнится мне , что передние тормозные колодки я заменил при пробеге что-то в районе 30 - 35 тыс км. Потом были один раз Дафми , и два раза ТИИР. Колодки ТИИР брал прямо с завода в Ярославле ( там магазинчик есть на Московском проспекте ). Качество самих колодок хорошее , но слабовата пружинка ( усики ) , она ломалась до достижения колодками критического износа. Тормозные диски и задние колодки поменял , когда было чуть за сотну тысяч км , перед продажей автомобиля. Скрипели у меня только Дафми , но не долго. Пока были новые , они не скрипели , а скрипели в промежутке от 1500 до 3500 км пробега , потом утихомирились.
Да, если я правильно помню , то с завода у меня стояли егорьевские передние тормозные колодки.

20 тык
стоят родные
поначалу свистели, потом перестали

когда "притёрлись" не помню, быстрее запомнил бы
если начали б свистеть ))

вроде не жалуюсь, хотя на др авто не езжу и
др колодки не пробывал (сравнить несчем)

Аналогично

Вполне обычный ритм поездок, когда решил менять колодки, начальник транспортного участка материл, говоря что рано и это при том что в его подчинении был водитель (царство ему небесное-разбился при обгоне) у которого колодки менялись каждые 5 тыс км., в икареженой пятнашке в багажнике лежала груда убитых колодок.
Но рекорды уже не бить - нынче случайно обнаружилось что сломался задний амортизатор и он повредил задний барабан - пришлось все менять.

Была у меня 102, так на ней передние на 94-й тысяче поменял(правда почти в ноль), задние на 116-й, все заводское (ТИИР), 4 раза на юг гонял по серпатнам, машинка 2002 года, может тогда комплектующие качественнее были

На предыдущей 2112 поменял на 30 тысячах, т.к. не ожидал, что они столько ходят, а там износ был меньше половины.
Сейчас на 21124 пробег - 41 тысяча до сих пор стоят те которые с завода.

Так что я вполне верю, что заводские колодки и 100 тысяч км пройти могут.