Высоковольтные провода - надо ли???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
AALEX
# 23 Октября 2006 20:49
Здоровеньки Народ!
Вот собрался к зиме машинку подготовить, ВАЗ-2114, все ремни и т.п. проверил, антикор посмотрели, да в принципе все новое, пробег 9000 км, но вот щаз поменяю полусиньку на синьку, свечи родные на НЖК и вот думаю может поменять еще и провода высоковольтные, стоит ли? Денег они сцуки стоят нехило, вообщем то денег не очень жалко будет если посоветуете их купить, если от них кто-нибудь реальную пользу ощущул.
Что посоветуете? Smile
Storm
# 23 Октября 2006 20:55
зачем их менять, если они новые? Laughing
AALEX
# 23 Октября 2006 21:01
<Storm> писал(а):

зачем их менять, если они новые? Laughing



Не, ну может заводские типа говеные, а я типа получще куплю, или забить нафиг, обойтись тока свечами?
WG
# 23 Октября 2006 21:04
можешь только хуже сделать
в основном продаются ну очень высокоомные провода с грфитовой жилой
-Ruslan-MRT-
# 23 Октября 2006 21:06
Очисти их (ну еси типа говна там на них налипло и тд.). Вечером кады темно совсем капот открой и посмотри нет ли там "северного сияния" (двигун ессесенно работает). Ну и еси дрочков нет када едешь и заводится намана, нафиг тогда их менять не надо...
вроде так.. 8-)
Storm
# 23 Октября 2006 21:12
AALEX писал(а):

Не, ну может заводские типа говеные,


уверен? Smile заводские как раз самые нормальные!
Meser
# 23 Октября 2006 21:26
Когда был на ТО-1 спрашивал у него про высоковольтные провода. он сказал , что на заводе савят нормальные, а нарваться при покупке на плохие легче простого (на глаз не определить). Так что смысла менять нет!
Сергей 22
# 23 Октября 2006 21:38
У меня до сих пор заводские провода стоят.
S.V.B
# 23 Октября 2006 22:06
А я поменял заводские провода через неделю, после покупки авто...в темноте, по всем 4 м свечкам был синий "ободок". купил "Цезарь" за 270р. проблема исчезла. цезарем доволен на 100%, на прежних 2х колясках, отхаживали по 200 тыс.... и не одного нарекания небыло.
FUZZ 2115
# 23 Октября 2006 22:10
Лишний раз не меняй
Ленок
# 24 Октября 2006 00:03
Я недавно поменяла Тесловские провода на НЖК. Так для профилактики. Smile
твм
# 24 Октября 2006 00:06
AALEX писал(а):

пробег 9000 км,


если заводские -черные просто забудь про замену - 50 нет проблем.
Boriskin
# 24 Октября 2006 00:17
я бы махнул на силикон
а ети в багажник кинул бы
лишний комплект никогда не повредит!
_Pat_
# 24 Октября 2006 00:20
Не лезь в работающий механизм, а то сломаешь че-нибудь.
И вообще, смотри мою подпись Smile
твм
# 24 Октября 2006 00:20
Boriskin писал(а):

я бы махнул на силикон
а ети в багажник кинул бы
лишний комплект никогда не повредит!


И после первого дождя махнул бы обратно
Boriskin
# 24 Октября 2006 00:21
твм писал(а):

Boriskin писал(а):

я бы махнул на силикон
а ети в багажник кинул бы
лишний комплект никогда не повредит!


И после первого дождя махнул бы обратно


Эт почему?
твм
# 24 Октября 2006 00:30
Как не смешно но те черные провода, к-рые ВАЗ ставит на инжектор - одни из лучших, - мнение не столько мое -сколько проверенных слесарей и автоэлектриков у меня больше 50 и никакой иллюминации в темноте даже ВД ни разу не брызгал.
ТОЛЬКО НЕ СЧИТАТЬ РЕКЛАМОЙ.
Boriskin
# 24 Октября 2006 00:35
ну а после дождя то почему???
Силикон для зимы самое то :cool:
твм
# 24 Октября 2006 00:37
Влажность повышенная! Если левак - искрят сволочи.
и вобще должно же ходь что нибудь у автотаза быть приличным, видимо они поставили провода (хотя могут быть варианты моя 2003 года)
lexxey99
# 24 Октября 2006 00:42
твм писал(а):

AALEX писал(а):

пробег 9000 км,


если заводские -черные просто забудь про замену - 50 нет проблем.


У меня заводские прошли 100 тык (!) и нет проблемов, черные такие с надписью Packard... сдуру чет взял и купил Champion (они типа в Зарулевском тесте лучшие были) и никаких изменений не заметил, тем более, что заводские эти на вид даже более грамотные и крепче... Правильно было сказано - не мешай машине ездить :-D
brul
# 24 Октября 2006 00:44
Я на заводских (синие) 45000 отбегал
поменял потому что на свече плохо держаться и один провод у колпачка током бьет.
Поменял их на чемпион 540р. Кстати чем отличается провода для инжектора и карба у карба в комплекте пять проводов, а у инж. четыре
Boriskin
# 24 Октября 2006 00:45
brul писал(а):

Я на заводских (синие) 45000 отбегал
поменял потому что на свече плохо держаться и один провод у колпачка током бьет.
Поменял их на чемпион 540р. Кстати чем отличается провода для инжектора и карба у карба в комплекте пять проводов, а у инж. четыре


Длинной 8-)
Boriskin
# 24 Октября 2006 00:46
lexxey99 писал(а):

твм писал(а):

AALEX писал(а):

пробег 9000 км,


если заводские -черные просто забудь про замену - 50 нет проблем.


У меня заводские прошли 100 тык (!) и нет проблемов, черные такие с надписью Packard... сдуру чет взял и купил Champion (они типа в Зарулевском тесте лучшие были) и никаких изменений не заметил, тем более, что заводские эти на вид даже более грамотные и крепче... Правильно было сказано - не мешай машине ездить :-D


а в чём вы хатели разницу?Smile)))))
Чтоб пуляла до сотни за 5 сек? Smile
ПРОКУРОР
# 24 Октября 2006 00:50
Как-то еще на девятке, открываю ночью капот (двигатель заведен), а они, провода, светятся как неоновые лампы!
Сергей 22
# 24 Октября 2006 00:55
ПРОКУРОР писал(а):

Как-то еще на девятке, открываю ночью капот (двигатель заведен), а они, провода, светятся как неоновые лампы!


Я вот после таких сообщений тоже хочу глянуть.... но все забываю
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •