Старые силиконовые провода верой и правдой отслужили 6 лет. Проблем никаких не наблюдалось, но дурная голова решила, что пора их менять (бо не могут нормальные провода столько времени ходить). Купил чемпион, черные, матовые, силикон за 390р. Заодно поменял крышку трамблера (отечественная с ромбиком).

Больше ничего не трогал принципиально, хотел прочувствовать эффект в чистом виде. Прочувствовал - падение мощности, вялый разгон, больше 120 по трассе не прет, на низах тяги как будто вообще не стало. Пытался регулировать карб - бестолку, машина скисла.

Сижу, чешу репу. Даже если провода левые - из какого гуано они должны быть сделаны, чтобы вызвать такой замечательный эффект.

ЗЫ: а самое обидное - старые провода выкинул...

А вот это и правда обидно!

меняй все в зад

не троит машинка то????? кстати попробуй в темном гараже капот открыть и посмотреть на работающей машине не искрит ли

h2so4-bryansk
как он поменяет если он провода старые выкинул

Не троит, на ХХ все в порядке, искр не видно. Рукой беусь за провод - не пробивает .

Jar
яб их не стал трогать руками.а то волосы на голове шевелится начнут

вывод - у них слишком огромное сопротивление, хотя может дело в крышке, - старую тоже выкинул???

А разве можно купить силикон да еще Чемпион за 390 р.?

Нет, чудесным образом сохранилась старая. Попробую вернуть взад.

Понятия не имею. А за сколько их можно купить?

Чемпионовские провода стоят где-то 500 - 550 руб (на классику и самару карб) в обычных магазинах автозапчастей. Но я себе купил такие в АШАНе за 390 (они даже с наклеечкой от официального дистрибьютера, звонил в представительство информацию о нем подтвердили).

SHARK_GODZILLA, какого они цвета?

ну ты даешь!
покупай заводские, они меньше 500 не стоят!
вот соседняя тема: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=115681

Черные. Себе взял на самару. Точно такие же, но другой модели брал год назад подружке на семерку, а то замучился каждое утро осенью протирать ей ее провода ХОРС. Без этого авто не заводилось. А поставил чемпион - ни осенью ни зимой проблем у нее с запуском больше не было. Да и в -30 их можно узлом завязывать.

Это на инж - на карб заводские дешевые.
Я как-то в подобном супермаркете купил щетки на стекло чемпионовские - гавно было редкостное. И стоили дешевле чем в других магазинах. Короче не покупай больше таких проводов. Хотя может и в крышке дело.

Да еще попробуй плоскогубцами немного поджать концы, которые на свечки одеваются. Может там люфт большой.

зря поторопился.

Я брал такиеже, но у себя в магазине. Порядка 400, непомню точно.
Впечатления +, даже машинка както резвее стала.

ИМХО купить можно, но шанс нарваться на подделку - очень велик

У меня проблема была: двигло троило. Поменял провода на чешские "Тесла". Проблемы как рукой сняло.

Вылетают провода из крышки трамблера. При резком разгоне и на плохой дороге. Как надежно закрепить? Разжимал, но все равно плохо держатся.

Jar
Ты провода поставил в правильном порядке? 1-3-4-2 (бегунок крутится против часовой стрелки) Проверь ещё раз!

Тоже "Тесла". Стоят с момента покупки авто. Вроде всё ок.

Раз крышку менял, проверь зажигание правильно выставлено...