С 1.1.2007 ЗАЗ прекращает производство автомобилей Таврия?
Не то, чтобы я фанат данной модели, но Таврия была моей первой машиной, а первая любовь, как известно, не забывается никогда. Намучался я в своё время с этой машинкой за 2 года эксплуатации, но, тем не менее, ничего плохого о ней сказать не могу. За свои деньги (тогда она стоила около $3000) это был вполне адекватный аппарат.
И всё же жаль, что Таврия-2 так и осталась проектом. Теперь на ЗАЗе будут собирать только ино. Из своих моделей осталась только Славута? Вот так вот? Не этим же путём собирается идти ВАЗ?...

http://lanos.com.ua/news/brand/2850.htm

И Славуту та же участь ждет.

Если даже выставочные образцы производят впечатление хуже ТАЗиков...

пофиг

Боюсь другого пути уже нет. Как не было его у всех производителей ТНП родом из совка. Не выдержат они соперничества с капитализмом.

К сожалению, судя по всему, именно по этому пути пойдет и ВАЗ. А очень не хотелось бы. 8-)

Да ладно, если уж ВАЗ выдержал конец восьмидесятых, девяностые года, всеобщую разруху, беспредел и все остальное, то уж после всего этого он сможет выдержать всё. Просто это, судя по всему, нахрен никому ненадо. Проще ведь собирать какие-нибудь недоиномарки... 8-)

Замени ВАЗ на ЗАЗ...

Тут вопрос в том что раньше Каданников работал чтобы брать с перспективой и параллельно развивал завод хоть как-то (ещё и поблажки выбивал у правительства), а сейчас пришли новые "менеджеры", задача которых хапнуть сразу много и судьба самого завода им до той звезды.

Путь может и отличаться ... Ненамного.
Пример - Великобритания. Что у островитян осталось великобританского? Только торговые марки. Правда, некоторыми из них по праву можно гордиться. Наверное поэтому их и оставили. Чем так славны в мире марки Лада, Запорожец, Москвич, Волга? Ну разве что, последние. Но уж слишком в прошлом их заслуги.

Так то оно так, да и ЗАЗ (УкрАвто) сейчас на подъёме ? скупил кучу заводов, в том числе и за рубежом. Вы только гляньте на модельный ряд (!):http://www.avtozaz.com/cars.php?lang=ru , а своих моделей нет! Обидно.

Самое хреновое то, что это был РЕАЛЬНО САМЫЙ дешевый НОВЫЙ автомобиль.
Теперь для людей с супер ограниченным бюджетом иной альтернативы кроме как б/у уже не остается. Да, есть еще Славута, немного подороже, но и ее дни похоже так-же не за горами.

ВАЗ скорей всего распадется на более мелкие структуры. Бренды распродаст как отдал бренд "Нива". Но вот что станется с Тольятти и некоторыми другими поволжскими городами?. У ЗАЗа масштабы на порядок меньше.

Рыдайу тоже была моей первой машинкой, двухлетней досталась за $2000, за свои деньги хороший аппарат был...

У тестя две было. Вторая машина которую я водил. Нормально, хотя тестю и копейка нормально, без претензий он.

Теоретизировать легко. А что же вы, господа с Украины, не поддержали свой автозавод гривной?
Купил ВАЗ = продал Родину!

Завод и так процветает не хило! Видно, решили идти по пути наименьшего сопротивления. Нафиг изобретать, производить и продавать свои неизвестные модели, если можно просто клепать Опеля и Дэу??

Oll писал:

Начнем с того что для большинства из нас Родина это Советский Союз.
Недавно был опрос на Украине "Какой язык для вас родной" Результат опроса: РУССКИЙ-75%, украинский-25%.
Во вторых, зарплаты у нас намного ниже чем даже в среднем по России. Из доступных авто у нас действительно только Таврия и Славута.
В третьих. Покупая новую машину приходится учитывать очень много факторов: как долго это авто еще будет выпускаться (т.е. наличие запчастей, кузовных деталей, сервиса). Прожорливость машины. (бензинчик у нас дороговат). Привлекательность для угонщиков(чем более массовая модель тем меньше эта привлекательность). И ряд других факторов. Т.е. мы как люди более бедные вынуждены быть более практичными и не ломимся в очередях за псевдоиномарками или престижными ФФ2, Спектрами и Ланосами с Логанами. Ваз у нас пока лидер продаж. На уровне 33-37%. И последнее. Ваз завозится к нам по КВОТАМ т.е. без таможенной пошлины. Поэтому для нас он хоть и иномарка, но это "своя иномарка".

Автоваз-новый авто С-класса или украинский Шеви-Авео 2. Кто вперед?
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=6436

Тут видел лобовую аварию 99 и таврии, прада не новой, у 99 мотор сместился, но в салон не ушел, а таврия стала вполовину короче, водитель на заднем сиденье. Так что уж лучше б/у

Таврию фтоппку конечно, туда же надо и классику с зубилами.
Матрехи пока оставить, так, для прикола...

Б..я, а ты, наверное, хотел за 3000 тыщи подушки безопасности??

Таврия вообще не машина

Ока - тоже, и, тем не менее, у вас половина населения чуть не усра...сь, когда этот проект закрывали:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85314&start=0

Господа украинцы, не знаю, к сожалению или к счастью, но Советского Союза уже нет и давно пора исходить из того, что Россия и Украина - разные страны. Всерьез и надолго.
Во-вторых и в-третьих - не понял, доступное авто - Таврия, всем перечисленным требованиям непритязательного покупателя удовлетворяет, а ЗАЗ снимает ее с производства. Да и сами вы не на Таврии ездите. Что-то не так в рассуждениях.
Тот же самый случай, что и с Окой: "половина населения чуть не усра...сь", а покупать ... никто не хочет.

офигеть, кто знает скока стоит девятка украинской сборки новая?