Ну вот и я стал классиководом. Вчера забрал свою ВАЗ 21074 из салона. :cool:
Уже отъехав от салона, заметил, что нет правого зеркала заднего вида, это так и должно быть или мне его просто зажали?
Сколь примерно стоят нормальные зеркала заднего вида?
Хочу пройти первые 2 ТО официально, а затем забить на гаратнию, имеет ли смысл проходить 2 ТО или достаточно первого, возникали ли у кого-нить гарантийные случаи после 10т.км.?

Перестали ставить, что ли?
Вообще, я себе поставил лопухи по 250 рублей - в них видно намного больше, чем в родные. Лучше Политех, но они и дороже.

поздра :cool:
а комплектация зависит от продавца, у меня 2 зеркала с подогревом как доп оборудование тыщи полторы помоему свеху
по поводу то правильно, после второго можно забить
оч часто течет сальник редуктора зад моста и ведет передние торм диски , смени колодки на передке лучше сразу

Дарова, колективные поздравления с покупкой ! :cool:
По зыркалам: Если брал в базе, то так и должно быть как бы это глупо не выглядело.СтОят нормальные от 250р за штуку самые простенькие, на а далее по нарастающей: хошь в цвет кузова ? пожста от 350р. за Турцию и 450р. Питерские за штучку.Хошь с подогревом ? и такое найдется от 650р. опять таки за одно зыркальце.А если поискать, то и с электроприводом найдешь, но цена будет страшно подумать скока.
А про ТО и гарантию вот что скажу- ездий до ТО1 и если ниче не всплывет, то мона забивать на гарантию нафиг как зделал я.Мона конечно пройти ТО1 и до ТО2 поездить, а там уж решать ехать не ехать, но я считаю если за 3 тыка ниче не вылезло особо крименального, то уже и не будет а так по мелочи че будет (а будет полюбому, это ж Ваз ) , то устранить дефект буде много дешевле чем стоимость ТО или даже двух ТО если на первое забить.Но справедливости ради надо сказать что были у людей и гарантийные случаи, да и не редко такое случается...увы, поэтому просто смотри по состоянию если ниче не беспокоит, то и нефиг им бабки дарить мы "сами с усами"

А за смену колодок на СТО при ТО1 залупаться не начнут, мол какого ..... я туда полез?
Какие колодки лучше купить?

диски и колодки негарантийный случай

мало того они сами рекомндуют это сделать

А им говорить об этом вовсе не обязательно Колодки бери фирмы Ferodo например Target или еще какие.

Что то мне кажется,что хотя бы до тех же 3 тык не надо трогать ни какие колодки! Все равно гонять по началу не стоит! А поставить действительно лучше Политеховские зеркала с подогревом(зимой и в межсезонье кайф!)
Я проходил первые 2 ТО, поменял половину сальников по гарантии! 2 раза прокачали тормоза, меняли сигнал и тд по мелочам.

поздравляю!


хрен знает, раньше вроде ставили... думал, что комплектацию с одним зеркалом уже не делают.


дружеский совет с форума... если будешь покупать Политеховские заркала, то езжай прям на завод. Цены ниже чем в любом магазине.
Сайт ихний - тут.
Самое простое зеркало (обычное антибликовое) - 290р.


имеет смысл. Много народу именно так и делает.


если есть щас деньги, то поменяй сразу на ATE, Ferrodo. Либо на ТО1 поменять можешь.

Спасибо за ссылку


Не совсем понял, как именно делают, проходят только первое ТО или 2 первых ТО?

[quote="idd"]думал, что комплектацию с одним зеркалом уже не делают.quote]
спец заказ
по сабжу поздравляю, как первая машина класика самое оно.

Да ,собственно, она не первая.

Sashka
поздравляю

Семерки комплектуются только одним левым (смотри упаковочный лист (вяляется как правило в багажнике)), а пятерки правым и левым, хотя какая разница все равно нормальные надо ставить.

ну тогда хз: либо бАльшой любитель классики либо изврашенец, третьего имхо не дано

Полистал инструкцию и нашел что правое зеркало идет только в люксовой комплектации!!! Сейчас не знаю делают ли в сызрани семерки, а вот год назад они шли все с 2-мя зеркалами и цвет металлик! А ВАЗе в тольятти сейчас точно все 7-ки идут в комплектации НОРМА.
Тоже присоединяюсь к поздравлениям!!

два первых ТО.

Однако ж, много народу и второе не проходят. Думаю, таких не меньше половины от общего числа непрохожденцев

да толку нету, седня диагностику хотел сделать двигла по поводу бешеного расхода, мастер говорит что у него семера также жрет и что черные свечи это у всех так,типа забей, и после этого ну их в жопу

врет он все, и просто не хочет копатся.
черные свечи - от слишком обогащенной смеси, и расход оттуда же.
PS кстати, бешеный расход - это сколько?

полный бак проехал 250 км

Только уточни - по трассе без пробок или по Москве в час пик? Если второй случай - то вполне реально.

по городу, половина по пробкам половина за выходные без пробок

sharabu
Н-да. Для карба - было бы действительно перебор. Но про инжи все говорят, что расход выше чем на карбе. А черные свечи - однозначно плохой признак.

Здесь писАли - проблема расхода лечится только заменой прошивки. Так что мож диагностика действительно ничего не дала бы.

походу да, уже решил делать