Климат-контроль Приора
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alexander1981
# 12 Июня 2007 09:27
Кстати до сих пор не понял...
1) На приорах стоит климат-контроль или нет (как на десятках)...или просто тупая печка??
2) Почему нет сигнализатора непристегнутого ремня??? Может у меня что-то не работает...
3) Огорчило что нет указателя низкого уровня омывающей жидкости...Даже на моей старой 99 он был:-(
Shinzon
# 12 Июня 2007 14:04
странные желания.

1. Типа климат-контроль на десятках никогда не работал, особенно хорошо это заметно если поставить более умные приборы ыроде Бриза или Гаммы. Гамма 512 кстати есть и на приору. Тот старый тупорылый автомат всегда жил какой-то своей жизнью - в жару жарил печкой, в холод в морду выдавал струю забортной прохлады и совершенно не обращал внимания на положение крутилок.
Тем более если уже говорить прямо, то климат-контроль невозможен без кондиционера - которого на приоре нет, не было и не будет. По этой причине то что было на старых 10-ках это автомат управления печкой, но не в коем случае не климат-контроль.

2. Сигнализатор непристегнуого ремня у меня друга на БМВ 7 задрал, не знает как его выкинуть. Машину на стоянке перепарковать и то приходится поистегиваться.

3. Уровень жидкости. Вы качество запчастевых бачков видели? Поменял тут родной - треснувший на морозе. Так уже 4-й ставлю - и качество горловины под датчик уровня такое, что там постоянно течет. Мечтаю найти бачок без датчика - но увы на 12-ю таких нет. Так что если на приоре убрали этот датчик - то за наших инженеров можно порадоваться. Наконец то спустились с небес на землю и стали проектировать машину так, как как ее в состоянии сделать наш вечно бухой криворукий рабочий, а не из рассчета на идеального сферического рабочего в вакууме.
max_tr6
# 12 Июня 2007 23:55
Shinzon писал(а):

Мечтаю найти бачок без датчика - но увы на 12-ю таких нет.


Есть. У нас, во всяком случае, совсем не дефицит.
Cepreu 64
# 13 Июня 2007 00:15
Shinzon писал(а):

кондиционера - которого на приоре нет, не было и не будет.


В люксе обещают: 2 подушки безопасности, абс, преднатяжители ремней, кондиционер(то ли по заказу,то ли опция)
Ждем-с
Shinzon
# 13 Июня 2007 01:12
Мы с шурином в салоне интересовались - а типа что можно поставить в приору? Говорят - да ВСЕ. ABS поставите - да что вы , нет конечно! А кондиционер? Да что вы , больные чтоли? Вот вторую подушку безопасности можем поставить и электростеклоподъемники на задние двери.

Такая вот была беседа. К сожалению печка десятки - видимо и приоры тоже - несовместима с кондиционером органически. Если только на люкс пойдет абсолютно оригинальный по конструкции отопитель.

А в общем мое впечатление от приоры в салоне было лучше чем от купленной соседом по гаражу. Вывод - торговать наши научились, а вот делатть автомобили нет. В салоне и натерли пластик полиролью, и ароматизатор заглушающий мерзкую вонь вазосвской пластмассы применили, и освещение соответствующее. В общем уже не ждем-с - после салона еще ждали-с, а посмотрев реально серийную машину не ждем-с. Ждем-с лада-С. Последня надежда авто-ТАЗа на выжиание и наша надежда увидеть хороший отечественный автомобиль. Если - простите за выражение - обосрутся также как и с приорой, то авто-таз сдохнет.
yoopi
# 13 Июня 2007 11:40
Shinzon писал(а):

Мы с шурином в салоне интересовались - а типа что можно поставить в приору? Говорят - да ВСЕ. ABS поставите - да что вы , нет конечно! А кондиционер? Да что вы , больные чтоли? Вот вторую подушку безопасности можем поставить и электростеклоподъемники на задние двери.

Такая вот была беседа. К сожалению печка десятки - видимо и приоры тоже - несовместима с кондиционером органически. Если только на люкс пойдет абсолютно оригинальный по конструкции отопитель.

А в общем мое впечатление от приоры в салоне было лучше чем от купленной соседом по гаражу. Вывод - торговать наши научились, а вот делатть автомобили нет. В салоне и натерли пластик полиролью, и ароматизатор заглушающий мерзкую вонь вазосвской пластмассы применили, и освещение соответствующее. В общем уже не ждем-с - после салона еще ждали-с, а посмотрев реально серийную машину не ждем-с. Ждем-с лада-С. Последня надежда авто-ТАЗа на выжиание и наша надежда увидеть хороший отечественный автомобиль. Если - простите за выражение - обосрутся также как и с приорой, то авто-таз сдохнет.



Фу как грубо и откуда у людей столько ненавести? :ooo:
Car_Man
# 13 Июня 2007 12:38
Shinzon писал(а):

В общем уже не ждем-с - после салона еще ждали-с, а посмотрев реально серийную машину не ждем-с. Ждем-с лада-С. Последня надежда авто-ТАЗа на выжиание и наша надежда увидеть хороший отечественный автомобиль. Если - простите за выражение - обосрутся также как и с приорой, то авто-таз сдохнет.


А после выхода такого автомобиля, Вы будете кричать, а что он стоит как Ауди А4. Когда в авто косяков не будет, а будет все нормально.
oops1
# 14 Июня 2007 11:03
Shinzon писал(а):

В салоне и натерли пластик полиролью, и ароматизатор заглушающий мерзкую вонь вазосвской пластмассы применили



Я бы такую не стал брать мне нравится как воняет пластик в новом авто Smile, сразу настроение поднимается пусть наша но новая Smile
Tchistiakov
# 14 Июня 2007 11:43
Shinzon писал(а):

Мы с шурином в салоне интересовались - а типа что можно поставить в приору? Говорят - да ВСЕ. ABS поставите - да что вы , нет конечно! А кондиционер? Да что вы , больные чтоли? Вот вторую подушку безопасности можем поставить и электростеклоподъемники на задние двери.


У кого интересовались то? У менагеров? Дык у них уровень подготовки ужасающий, у большинства. Так что это не показатель, и уж не истинная информация.
Shinzon
# 14 Июня 2007 14:15
А у кого еще интересоваться. Они еще цвет на выбор предложили - выложили книжку с образцами - и чего там только нет, красотища! Ну мы ткнули во что-то симпатичное металликовое - нет говорят, знаете, это так, для образца. Типа посмотреть. А купить вы можете вот эти три оттенка серенького - "мышь домовая", "мышь мокрая" и "мышь грязная помоишная"....

В общем не порадовали однозначно. И тем более непонятно выдвижение убогого рестайлинга устаревшей до выхода с конвейера десятки во флагманские модели и планы на перевод куда более современной калины в бюджетный сегмент. Лучше бы уж калину до ума довели а десятки бюджетные клепали.
Shinzon
# 14 Июня 2007 14:28
yoopi писал(а):


Фу как грубо и откуда у людей столько ненавести? :ooo:



У авто-ТАЗа достаточно ненависти к покупателям своей продукции, раз они зная что вентляция через двери неэффективна 5 лет упорно ее делали, зная что электрика в водостоке на 8-м семействе гниет, коротит, отказывает - до сих пор , 20 лет уже, ставят этот ящик в водосток. Они знают что рециркуляция - хорошая полезная вещь, за два года убедились что ошиблись и сделали людям хорошо - и "исправились" выкинув ее из системы.

Они знают что десятка ватная и убого рулится - но до сих пор исправлять эту ситуацию каждый должен был сам устанавливая стабилизатор 20 мм самостоятельно - хотя на заводе начать гнуть стабы из более толстого прутка элементарно.

Да и вообще если посмотреть конструкцию авто-ТАЗа то и конструкторы , и рабочие делали эту машину с лютой ненавистью к нам.

Вопрос - так за что их любить?

Будете сейчас спрашивать почему купил - да потому что стараниями автоТАЗовского лобби нормальные машины в нашей стране стоят раза в два больше чем за границей, и очередь за ними немеряная. Вот и купил то что было, и за те деньги которые были в кармане на тот момент. И вот уже год исправляю плюшки - уже из спортивного интереса, и мой ТАЗ уже близок к автомобилю - по крайней мере он рулится, в нем удобно сидеть, двери не гремят при закрытии, тормоза работают... Осталось две вещи - вентиляция через багажник и вернуть рециркуляцию на место. Если первое решается с помощью запчастей от мерседеса, то что делать со вторым пока не знаю ;(
GEO
# 14 Июня 2007 17:42
1. да как на десятках. только датчик t в другом месте и разметки в градусах нЭт.
2. есть. писчит, затем замолкает, говорят учтён МЕНТАлитет россиян Ёмаё, штоп замки от ремней безопасности не отрезали типа...
3. нухулитам. сдалай сам.
LAVmen
# 25 Декабря 2011 21:27
Решил поднять тему.
У кого приора с кондиционером, расскажите, как у вас работает блок управления отопителем? так же плохо как на 10-ках? И еще хотелось бы узнать, он работает как климат контроль т.е. включает автоматически кондей, если надо понизить температуру или просто управляет заслонкой печки?
ВиталийЖ
# 25 Декабря 2011 23:49
LAVmen
У меня климат панасоник, работает отлично Good Все крутилки стоят на автомате, ничего не трогаю, насчет автоматического включения кондера пока ничего не скажу( машинке от роду 2 недели), знаю только что если заглушить мотор при включенном кондере, то после след. запуска кондер сам включается
Gloom
# 26 Декабря 2011 00:11
LAVmen писал(а):

так же плохо как на 10-ках?


а на десятках плохо работает климат? о_О
ВиталийЖ
# 26 Декабря 2011 00:16
Gloom
+1
У меня в 12-хе тоже работал отлчно Smile
pleschner
# 26 Декабря 2011 09:52
У меня на 2111 2006 года, сперва (в первый год) задолбал пропеллер жужжать, я ему проводок выдернул.
Потом перестало работать автоматическое регулирование, но работает моторчик от ручки (Вроде так должно работать при отключеном датчике температуры) - Поворачиваю ручку температуры и пропорционально поворачивается заслонка.
Gloom
# 26 Декабря 2011 11:39
ну так вначале сам сломал, а потом удивляется чего не работает нормально
pleschner
# 26 Декабря 2011 12:17
Нее я чисто пропеллеру проводок рубанул.
А датчик температуры еще довольно долго работал.
И даже температуру поддерживал. Ну... или пытался.
LAVmen
# 26 Декабря 2011 12:27
Gloom писал(а):

LAVmen писал(а):

так же плохо как на 10-ках?


а на десятках плохо работает климат? о_О


штатный - да, не очень. Особенно на старом отопителе. Долго соображает что пора заслонку поворачивать.
LAVmen
# 26 Декабря 2011 12:59
Shinzon писал(а):


... К сожалению печка десятки - видимо и приоры тоже - несовместима с кондиционером органически. Если только на люкс пойдет абсолютно оригинальный по конструкции отопитель.
...



Разве на приорах с кондеем стоит другой отопитель?

Кто знает где взять эл. схему климатконтроля. отличается ли она от штатной?
Аццкей Ездун
# 26 Декабря 2011 14:00
LAVmen писал(а):

И еще хотелось бы узнать, он работает как климат контроль т.е. включает автоматически кондей, если надо понизить температуру или просто управляет заслонкой печки?



На включение кондея - отдельная клавиша... Если она включена, то система будет использовать кондей, если посчитает, что надо охладить салон. Если клавиша кондея выключена, то климат будет пытаться охладить воздух в салоне за счет забортного воздуха насколько это возможно.

Включать кондей после каждого запуска двигателя не надо. Достаточно один раз включить или выключить. Этой кнопкой ты не включаешь собсвенно кондей, а разрешаешь климат-контролю использовать кондей при регулировке температуры, либо запрещаешь его использование если хочешь бенза сэкономить... Так потом и катаешься... На панели просто горит зеленый индикатор, который говорит, что кондей какбэ активен, и что климат заюзает его, когда сочтет необходимым...

(при наружной t менее -5 градусов климат не юзает кондей для охлаждения салона вне зависимости от того включено использования кондея или нет)...
ВиталийЖ
# 26 Декабря 2011 16:17
LAVmen писал(а):

Shinzon писал(а):


... К сожалению печка десятки - видимо и приоры тоже - несовместима с кондиционером органически. Если только на люкс пойдет абсолютно оригинальный по конструкции отопитель.
...



Разве на приорах с кондеем стоит другой отопитель?


Да, отопитель другой, причем двух видов: для люкса и для нормы.
pleschner
# 27 Декабря 2011 08:20
ВиталийЖ писал(а):

LAVmen писал(а):

Shinzon писал(а):


... К сожалению печка десятки - видимо и приоры тоже - несовместима с кондиционером органически. Если только на люкс пойдет абсолютно оригинальный по конструкции отопитель.
...



Разве на приорах с кондеем стоит другой отопитель?


Да, отопитель другой, причем двух видов: для люкса и для нормы.



А если точнее - Приора с кондеем - стоит печка с рециркуляцией, разработаная для приоры с кондеем и говорят в старые десятки она не влазит без переделок.

На приорах без кондея стоит печка 2111, как и на 10-ках вроде с 2003 -2004 года.
Аццкей Ездун
# 27 Декабря 2011 10:15
Рециркуляция кстате весчь... Гораздо быстрее можно прогреть или охладить воздух в салоне... Да и за грузовиком чадящим если ехать приходицо, тоже помогает прекращение забора внешнего воздуха в салон... Едешь себе потихоньку и тебя не кумарит от выхлопов... Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •