Рециркуляция воздуха в салоне 2112 2003 г.в.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
bolik74
# 13 Июня 2007 19:59
Люди, тут у друга на ВАЗ 21102 2000 г.в. увидел кнопку рециркуляции воздуха, и прям ообалдел Confused Confused . ВОПРОС: почему у меня на моей 2112 2003 г.в. её нет, что рециркуляцию воздуха в салоне наш доблестный АВТОВАЗ отменил Sad :-( Sad . Всё таки как то можно закрывать приток наружнего воздуха в салон или нет, если да то может быть кто-нибудь знает как Very Happy ???????
Ксандр
# 13 Июня 2007 20:11
bolik74 писал(а):

рециркуляцию воздуха в салоне наш доблестный АВТОВАЗ отменил


Да отменил,у меня 2002 года -кнопка есть,а клапана нет.А вообще-то зачем она тебе?Или у тебя стекла никогда не потеют?
bolik74
# 13 Июня 2007 20:51
эТО почемуэто не потеют. ещё как потеют, но это не главное. Самое главное это когда едишь за воньчим комазом, всю вонь в салон тянет, а так нажал кнопочку, закрял приток воздуха и всё нормально. Понимаешь!
Ксандр
# 13 Июня 2007 22:35
bolik74 писал(а):

Понимаешь!


Понимаю,но очень трудоемко его поставить.
Tom669
# 13 Июня 2007 23:53
Найди на разборке систему рециркуляции и поставь только если печка старого образца. В продаже для рециркуляции запчастей даже не найти.
Fox103
# 14 Июня 2007 07:40
Фильтр отопителя, похоже стоит на месте крепления ветрозащитного щитка рециркуляции.
Восстанавливать рециркуляцию, имхо, имеет смысл тоько при установке кондиционера и фильтровать воздух из салона.
P.S. При езде за Камазом просто выключаю вентилятор печки + "все в ноги" - почти не дует.
lr14
# 14 Июня 2007 08:16
По осени тоже хотел себе поставить, но кроме электро-пневмо клапана больше ни чего в продаже не нашел(((
dvch
# 14 Июня 2007 10:22
Fox103 писал(а):

Восстанавливать рециркуляцию, имхо, имеет смысл тоько при установке кондиционера и фильтровать воздух из салона.
в ноги" - почти не дует.



по-моему, зимой самое оно подогревать и без того слабой печкой воздух в салоне, а не морозный воздух с улицы..
GVG
# 14 Июня 2007 10:24
dvch писал(а):

Fox103 писал(а):

Восстанавливать рециркуляцию, имхо, имеет смысл тоько при установке кондиционера и фильтровать воздух из салона.
в ноги" - почти не дует.



по-моему, зимой самое оно подогревать и без того слабой печкой воздух в салоне, а не морозный воздух с улицы..


Окна потеют быстро с включенной рециркуляцией. Так что для зимы практически бесполезно IMHO.
dvch
# 14 Июня 2007 10:36
Tom669 писал(а):

Найди на разборке систему рециркуляции и поставь только если печка старого образца. В продаже для рециркуляции запчастей даже не найти.



а что значит "печка старого образца" ? вот у меня фильтр салона подходит который До сент 2003 года , машина выпуск апрель 2003, значит ли это что и печка старого образца?
кнопки рециркуляции нет.
GVG
# 14 Июня 2007 10:49
dvch писал(а):

значит ли это что и печка старого образца?
кнопки рециркуляции нет.


Да, печка старого образца, может быть с рециркуляцией и без фильтра или наоборот. САУО 0 А 1 2 3
dvch
# 14 Июня 2007 10:57
GVG писал(а):

dvch писал(а):

значит ли это что и печка старого образца?
кнопки рециркуляции нет.


Да, печка старого образца, может быть с рециркуляцией и без фильтра или наоборот. САУО 0 А 1 2 3



а чтоб и с фильтром и рециркуляцией возможно? Фильтр ни за что не буду снимать...
GVG
# 14 Июня 2007 11:00
dvch писал(а):

а чтоб и с фильтром и рециркуляцией возможно? Фильтр ни за что не буду снимать...


Говорят возможно но не так просто (мягко говоря), у меня новый отопитель.
leon112
# 14 Июня 2007 11:04
dvch писал(а):

Fox103 писал(а):

Восстанавливать рециркуляцию, имхо, имеет смысл тоько при установке кондиционера и фильтровать воздух из салона.
в ноги" - почти не дует.



по-моему, зимой самое оно подогревать и без того слабой печкой воздух в салоне, а не морозный воздух с улицы..



Печка у 10-к вовсе не слабая. Там производительности на Газель хватит. А вот воздуховоды действительно слабые. Но всё лечится (смотрите Faq).

И в ноги при доработанной печке дует будь здоров. Достаточно хотя бы проклеить все стыки.
screw
# 14 Июня 2007 11:08
У меня печка старого образца, рециркуляция есть.
Для того чтобы сделать рециркуляцию на более новых машинах, надо не только поменять печку, но и прорезать дырку в кузове. Для забора воздуха из салона при включенной рециркуляции... оно Вам надо?
GVG
# 14 Июня 2007 11:12
screw писал(а):

но и прорезать дырку в кузове.


У меня новая печка но за ней, в районе бардачка, есть дырка в кузове (видна шумоизоляция), я так понимаю это от рециркуляции осталось.
dvch
# 14 Июня 2007 11:33
leon112 писал(а):

dvch писал(а):

Fox103 писал(а):

Восстанавливать рециркуляцию, имхо, имеет смысл тоько при установке кондиционера и фильтровать воздух из салона.
в ноги" - почти не дует.



по-моему, зимой самое оно подогревать и без того слабой печкой воздух в салоне, а не морозный воздух с улицы..



Печка у 10-к вовсе не слабая. Там производительности на Газель хватит. А вот воздуховоды действительно слабые. Но всё лечится (смотрите Faq).

И в ноги при доработанной печке дует будь здоров. Достаточно хотя бы проклеить все стыки.



значит у меня печка слабая, если направить поток в центральные сопла - там никаких воздуховодов нет, то на 1 скорости и на 800 - 3000 оборотах воздух поступает теплый .. но не горячий! при температуре движка 80-90) если же движок раскрутить до 3500-4000 то сразу идет горячий поток воздуха... салон в итоге прогревается.. но оч долго.
screw
# 14 Июня 2007 11:42
GVG
Тогда хорошо )))
leon112
# 14 Июня 2007 11:43
dvch писал(а):

значит у меня печка слабая, если направить поток в центральные сопла - там никаких воздуховодов нет, то на 1 скорости и на 800 - 3000 оборотах воздух поступает теплый .. но не горячий! при температуре движка 80-90) если же движок раскрутить до 3500-4000 то сразу идет горячий поток воздуха... салон в итоге прогревается.. но оч долго.



Так и эта проблема есть в Факе.
Фильтр-то салона давно менялся, и вообще менялся ли?
Смотри термостат! помпу!
dvch
# 14 Июня 2007 11:49
leon112 писал(а):

dvch писал(а):

значит у меня печка слабая, если направить поток в центральные сопла - там никаких воздуховодов нет, то на 1 скорости и на 800 - 3000 оборотах воздух поступает теплый .. но не горячий! при температуре движка 80-90) если же движок раскрутить до 3500-4000 то сразу идет горячий поток воздуха... салон в итоге прогревается.. но оч долго.



Так и эта проблема есть в Факе.
Фильтр-то салона давно менялся, и вообще менялся ли?
Смотри термостат! помпу!



фильтр салона меняю сам, осенью и весной..а при чем тут фильтр и температура потока из печки? ..
вот насчет помпы и термостата - это точно надо посмотреть... до них я еще не добрался ... но движок прогревается нормалаьно и зимой тоже ..

что и как проверить?
GVG
# 14 Июня 2007 11:53
dvch писал(а):

что и как проверить?


На сколько я помню, уровень ОЖ в расширительном бачке должен быть в норме, паро отводящий шланг от печки не забит, и желательно уменьшить его сечение (на старом радиаторе он не удачно расположен, и тосол течет через него, а не через радиатор).
leon112
# 14 Июня 2007 11:55
dvch писал(а):

а при чем тут фильтр и температура потока из печки


Температура не зависит, а вот поток воздуха очень даже зависит.
dvch
# 14 Июня 2007 11:59
GVG писал(а):

dvch писал(а):

что и как проверить?


На сколько я помню, уровень ОЖ в расширительном бачке должен быть в норме, паро отводящий шланг от печки не забит, и желательно уменьшить его сечение (на старом радиаторе он не удачно расположен, и тосол течет через него, а не через радиатор).



уровень ОЖ в норме (выше ремешка), в паротводящий шланг (не забит) отопителя вставлял иглу от насоса, радиатор люминиевый master-sport ..
GVG
# 14 Июня 2007 12:19
dvch писал(а):

радиатор люминиевый master-sport ..


О!!!. кажется нашли проблему. Да вы сами про это и писали
Готовь сани летом - печка!
dvch
# 14 Июня 2007 12:28
GVG писал(а):

dvch писал(а):

радиатор люминиевый master-sport ..


О!!!. кажется нашли проблему. Да вы сами про это и писали
Готовь сани летом - печка!



ну это субъективное мнение, что дело в радиаторе или кривой установке, ставил в нормалаьном сервисе ..
ой как неохота радиатор менять...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •