Распорка должна работать через кузов, а пруток, прилепленный к мощной балке - все равно что банный лист, извиняюсь, на заднице.

А вы как считаете ?

у нас вроде пал какя-то скручеваемая. Может на это рачитано. А так Х.з. Ставить не собираюсь

Развод! Ищи тест девайса на zr.ru,там должен быть!

И да и нет. Они обозвали стабилизатором совсем другую вещь. Это скорее усилитель задней балки. Многие фирмы усиливают Н-образные балки для более мощных машин, другое дело они вваривают этот усилитель в саму балку, но согласитесь-вваривать -это все таки геморно да и специалист хороший нужен, а это деньги. По этому такой вариант , как бы можно принять как наиболее бюджетный. К стати Калиновские и Приоровские задние балки именно с вваренным усилителем, так, что вот и тема для размышления.

Этот тест был в волосатом году, и проведен на заднем "стабе" толщиной 21мм Его уже давно ни кто не делает.Да еще при этом при сохранении на машине переднего стандартного 18мм. Что само по себе нонсенс. Пора б уже забыть эту статью. Как очередной провал тестометров журнала " За рублем"

Желтый пруток железный по цене золотого
Функционал=0

+99

по-моему эту тему уже давно обсудили, то что нельзя некоторы е вещи тестировать по отдельности да и на сайте написано Техномастера об этом, они там в этой статье и стаб задний и пластины поставили а передок полностью стандарт

Балка реально скручиваемая но эта проволка ей не поможет

это точно, как мертвому припарка этот девайс

У мя стоял и мне нравилось.........

....ага , красиво смотрелось если под машину заглянуть :cool:

А если не секрет - что он там делал и какую функцию выполнял? Кроме функции - красивый вид снизу.

avv_104

Он там стоял :D

Видно его небыло, т.к. зад был низок )

Типа избыточную поворачиваемость обеспечивал

Без него в повороте рль хрен довернешь. Да и в поворот машина с ним веселей заныривает. Вообщем не жалко потраченых 2000рэ было

VLAD(POWER)

Обычно так говорят кто ничего не ставил, у таких все в теории.

SH102

На каких скоростях в поворот входил?

avv_104


До 100.

Тут не мешало бы спросить еще про форму поворота и т.д. Бессмысленный вопрос и бессмысленный ответ....

По теме - баловство.

SH102
Все зависит от поворотов.
На трассе в повороты(угол под 120 град) я вхожу и под 140, без стабилизатора.

mike_E

Свои 5 копеек вставил?
8-)

копейки это не про меня....

+1

Длинный,светодиодный стопарь на нишу запаски лучше поставь,куда прикольнее будет! Один раз такой на 99-й видел!

"Дураков у нас лет на 100 припасено"(с).

http://www.niikm.ru/autoserv/dorabotka.htm

Chiller, ну и что. Я таких ссылок много привести могу. Задача подобных заведений ПОМАКСИМУМУ зарабатывать деньги, а не заниматься реально проверенными и зарекомендовавшими себя усовершенствованиями.

Вы знаете, только не подумайте, что хочу обидеть, просто я больше доверяю мнению и желанию тюнинговых фирм изобрести детали для усовершенствования наших авто. А уж устанавливать их или нет, это дело каждого, но утверждать, что это хлам, не нужная вешь, и т.д. и т.п. это не нам с Вами судить.

Просто так и напишите, что при скорости разрешеной в наших городах, она не нужна. И все!
А так есть много мнений, тестов и информации в интернете, по таким примочкам.
Это знаете, мне нафиг не нужен паук, дросель на 56, турбонаддув, дисковые тормоза сзади, спорт вакуумник, и все эти приблуды. Но если человек собрался доробатывать машину комплексно, то усиления мостов, растяжки просто необходимы.