Начало буксовать заводское сцепление, пробег 100 тык. Думаю поможет ли удлиннение тросика, или все сцепа сдохла. Как вариант может ли быть причина тока в диске, или менять полностью с корзиной. У кого скока сцепа с завода бегала, не мало ли моя проехала?

70 тыс.и все ОК!

45 тыс и в топку.

50 тык и продал, сцепа на подходе была.

Значит у меня еще ниче живет

30000 спалил 8-)

26000км

75т.км. Продал, сцепа живая была.

25000 в ноль.

сейчас 47.500 км . живая, нарекани нет. (хотя за это время раза 3-4 подпаливал до характерного дымка и последующей ватности педальки. после остывания все приходило в норму)

60 туков с завода
10 тыков плаза спорт

51 тыс полет нормальный

80 тык и пришлось менять.Ктото писал что 230 тык на родном проехал.

60 тыс педалька стала туговато. Один раз поджигал на буксовке. Собираюсь поменять, не дожидаясь проблем.

125000. Поменял по причине умирающего выжимного.

52 тыка - живое, правда паленым ваняет если отжигать как следует... ну да х с ним... пускай живет пока буксовать не начнет.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=156225

вовсе не стоковое и не 260

70 тык. Но уже начинает умирать.

45 000 и всё.

52000 живое

на машинах 2108-2170 сцепление не регулируется, сдохла - значит сдохла.
моя сдалась на 75тык.
поставил Крафтеч.. или может что-то другое - забыл..
по осмотру сцепы.
Наше родное "феридо" накладки фрикционные короче - даже не говно а полная блевотина. оно дерет маховик и ведущий диск корзины. при этом само рассыпается в труху.
на заграничных сцепах ФН намного лучше и уверен стабильнее работают при нагреве.
Железо у родных сцеп хорошее, корзина туговата но ведомый диск сделан на совесть. например мне импортный не понравился тем что пружинки первого уровня (они двухуровневые) слабы.

40тык, горело, но не буксовало. Сменил на Valeo, нравится.

17500 км. Очень плохо включалась первая в пробках ( затяжных) Замена на Валео решила трабл. Щас 35 ккм. Фсе гуд!

46482 км. Стало пробуксовывать на 4,3 передаче. Заменил все в сборе на комплект LUK OSI. Большая часть пробега по городу(халтурил часто). Предлагаю всем указывать условия эксплуатации, ибо ресурс сцепления в зависимости от оных, может отличатся в разы.