Уважаемые, помогите. Не могу понять что произошло. Менял тосол. Перестала греть печка. Сегодня посмотрел все патрубки - горячие...Оба радиатора тож горячие...А в салон поступает холодный воздух...Что могло произойти??? Заранее спасибо

капец тебе..

а может прокатит

ну чудес ведь не бывает

заслонка отопителя двигается? уровень тосола в норме?

в том то и дело, что все в норме

ну раз все в норме значит и проблему ты выдумал 8-)
струйка ОЖ с пароотводящего патрубка печки бежит?

Тогда смотри пост ?2. Шутка.
Заслонка точно двигается?

dsl

Если радиатор горячий..., смотри заслонку и управление

dsl

а у тя какая машина, "копейка"?

струйка с пароотводящего патрубка печки бежит....
заслонку проверял-все работает

А машину прогревал или на холодную пробовал?

прогревал кончечно...

dsl

а зачем тосол менял?

сильная?

нормальной такой струйкой бежит.....потек радиатор печки...ездил пару дней на воде...потом промыл....залил тосол...начались пробдемы

четы ржешь, надо мужику помочь,а он не хочет признаваться, какая у него коляска, какой у него термостат, о пяти дырках или о шести..., чего он там еще с ней делал..

ВАЗ 21113
термостат 6-дырочный, тоже меняный

Йооо, да ты наш человек, шош ты раньше молчал

Вот здесь посмотри в разделе "Система отопления и вентиляции"
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100977

Вот замучили парня, снимай жабо, моторедуктор заслонки отопителя справа возле радиатора печки, проверь разъемы на нем, там их два штуки...

При выключении зажигания, вжиг-вжиг делают обе заслонки на европанели (там приводы стоят для заслонок направления потока) на обычной панели, вжиг один.... таким образом проверишь предохранители..

Если с проводами все ок, топай в магаз за моторедуктором ))) цена вопроса 250руб и два часа испытания нервов. ибо достать его оттуда очень нелегко.

ну откуда на 21113 европанель взялась.. К тому же:

Заслонка точно ездит туда-сюда?
Если у человека просто после замены тосола фигня эта - то скорее всего просто пробка воздушная еще не ушла. Покатается - само все пройдет. Я бы еще на его месте с подогрева ДУ шланг бы сдернул, да убедился что там тосол, а не воздух. Если радиатор печки меняли, то хоть дунули в него перед установкой? А то у нас всякое бывает.. штуцер есть, а отверстия нету...

Вообщем так, посмотрел сегодня все еще раз...заслонки работают....шланг сдернул-тосол идет...то есть все ок...мужик на стоянке сказал что траблы могут быть из-за неисправности датчика температуры в салоне, который под потолком...
может такое быть?

когда ручка задания температуры на блоке управления в крайних положениях (или холод, или тепло) - показания салонного датчика температуры не учитываются ...

ну такого не бывает !

радиатор тёплый и заслонка открыта ?

Если панель старая - там одна заслонка.. Потрогай хоть шланги, которые к радиатору печки подходят под капотом - они горячие? Чудес то действительно не бывает...