Кто чистил сам форсунки? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

FragZM

На форуме 18 лет Сообщения: 427 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21110 2003 год "снежка" 1.5л 8клап, Gamma 412. + Renault Kengoo Express GE2

# 08 Апреля 2008 09:43

Описание процесса в ФАКе нашел. В выходные хочу попробовать на своей машине. Вопрос первый: какие могут случиться грабли, чего опасаться в первую очередь? (судя по фоткам там не очень сложная процедура, но подозреваю, что это только на первый взгляд) И второй вопрос: на форсунках внутри нет никакого покрытия, которое можно погубить очистителем карба и будет перерасход топлива например? Вообще, опрошенные сервисмены почему-то весьма критически относятся к мытью форсунок на жигулях, типа менять и все. Это развод на деньги, нежелание работать или действительно, процедура больше для самоуспокоения проводится, а результат весьма спорный?

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 08 Апреля 2008 09:49

IMHO результат спорный. Цена форсунок наверное как 2 мойки в сервисе. Но мойка в домашних условия не так затратна, я бы помыл сам, в случае чего всегда можно поставить новые. Это только мое мнение.

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 08 Апреля 2008 10:06

я мыл, ради интереса и повышения навыка. Ничего сложного. Подводных камней не было. Заодно помыл и почистил все вокруг. Чистил пока факелы из форсунок не стали равномерными. Считаю, что время потратил не зря, чистота - залог здоровья Very Happy

. Что касается мытья в сервисах... Не мыл и не буду.

FragZM

На форуме 18 лет Сообщения: 427 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21110 2003 год "снежка" 1.5л 8клап, Gamma 412. + Renault Kengoo Express GE2

# 08 Апреля 2008 10:11

Oleg_e шланг к баллону прикреплял как в статье - термоклеем? Нормально он держит?

Ewg

На форуме 20 лет Сообщения: 898 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан

# 08 Апреля 2008 10:23

Oleg_e писал(а):

я мыл, ради интереса и повышения навыка. Ничего сложного. Подводных камней не было. Заодно помыл и почистил все вокруг. Чистил пока факелы из форсунок не стали равномерными. Считаю, что время потратил не зря, чистота - залог здоровья Very Happy . Что касается мытья в сервисах... Не мыл и не буду.

Присоединяюсь. Всё аналогично

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 08 Апреля 2008 10:57

FragZM писал(а):

Oleg_e шланг к баллону прикреплял как в статье - термоклеем? Нормально он держит?

Нет. Нашел две резиновые трубки. Одна по диаметру налезла на носик баллона (разные есть промывки для карба), вторая встала внутрь первой, другим концом на форсунку. Можно еще хомутами зажать... мне не понадобилось.

SHNV

На форуме 16 лет Сообщения: 15 Откуда: г. Курган Авто: ВАЗ 21101 2005г.в. 1,6i v8 млечный путь

# 08 Апреля 2008 11:09

У меня вопросик... Кто нибудь пользовался жидкостью для очистки форсунок заливаемой в бак и будто бы воду в баке собирает... Стоит ли это делать и дает ли результат???

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 08 Апреля 2008 11:16

SHNV писал(а):

У меня вопросик... Кто нибудь пользовался жидкостью для очистки форсунок заливаемой в бак и будто бы воду в баке собирает... Стоит ли это делать и дает ли результат???

Я заливал. Дало ли результат?! Х.з. А чтоб воду убрать из бака, лучше спиртяги влить грамм 200 на бак.

alexandro70

На форуме 17 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 08 Апреля 2008 12:00

SHNV писал(а):

Стоит ли это делать и дает ли результат???

а как результат проверишь-если до этого было нормально?и расход не обременял,да и ехала нормально?
заливал перед поездкой в Финку(флакон на полный бак)вроде нормально,разницы не ощущаю.так после зимы можно,для профилактики.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 08 Апреля 2008 12:22

Oleg_e писал(а):

я мыл, ради интереса и повышения навыка. Ничего сложного. Подводных камней не было. Заодно помыл и почистил все вокруг. Чистил пока факелы из форсунок не стали равномерными. Считаю, что время потратил не зря, чистота - залог здоровья Very Happy . Что касается мытья в сервисах... Не мыл и не буду.

И я мыл. Сложностей никаких. Факелы распыла исправились. Перед этим на мойке помыл двигатель чтобы всякая грязь при снятии форсунок внутрь не попала.

-xxx-

На форуме 17 лет Сообщения: 110 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21102, 2003г.в. M1D13LAI6_3

# 08 Апреля 2008 13:12

Залил я как то промывку форсов бак, предварительно начитался что эта промывка работает только в форсунках, что отложения бака не растворяют, ну и поехал по межгороду 250 км. После 100 км машина уже на малых оборотах и скоростях ехать перестала. Под конец пути на подъемах вообще не тянула и глохла. Дома посмотрел сеточку в бензобаке так она аж слиплась вся, плоской стала. Заменил ее и все ок!

Sanek911

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Украина (Харьков) Авто: ВАЗ 21104 16V 1.6 HL54(2006 г.) талая вода

# 08 Апреля 2008 13:50

А какого диаметра нужен шланг? И мойка форсунок на 16V 1,6 будет чем то отличаться от 8V?

Последний раз редактировалось: Sanek911 (08 Апреля 2008 16:14), всего редактировалось 3 раз(а)

Dimon76

На форуме 18 лет Сообщения: 189 Откуда: г.Ярославль Авто: Pontiac Vibe, 03г., 1,8, АКПП, FWD

# 08 Апреля 2008 13:50

И я мыл, все шло как по инструкции. Из 4-х форсунок две были загажены на 50 %. Время потратил не зря. Но если нет необходимости то этого делать и не надо. Я был на диагностике,где мне сказали что возможно форсунки "засранные" и предложили помыть УЗ, я отказался и прочистил сам.

FragZM

На форуме 18 лет Сообщения: 427 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21110 2003 год "снежка" 1.5л 8клап, Gamma 412. + Renault Kengoo Express GE2

# 08 Апреля 2008 14:50

Dimon76 писал(а):

Но если нет необходимости то этого делать и не надо.

да собственно может и не надо, но хочется Wink

). Машину купил с рук с пробегом около 60 тык, чего там делал старый хозяин - ХЗ. Что не нравилось - перво-наперво озаботился большим расходом, около 12,5 на сотню по городу. Что сделал - поменял сетку БН, свечи, провода и фильтр топливный. Расход стал 8,5 на сто км. В принципе нормально. Что продолжает не нравиться - не смог разогнать выше 150 км. Дорога - сухой асфальт, резина летняя, после 140 вообще разгоняется медленно, обороты на 4 передаче 4500 и все, дальше никак. Вот хочу померить давление в рампе и помыть форсы. На диагностику не гонял, ибо "чек энжин" не горит, расход вроде стал в норме. Не поможет возня с форсунками - поеду к хорошему диагносту.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 08 Апреля 2008 15:11

А 5-ю включать пробовал? Very Happy

FragZM

На форуме 18 лет Сообщения: 427 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21110 2003 год "снежка" 1.5л 8клап, Gamma 412. + Renault Kengoo Express GE2

# 08 Апреля 2008 15:22

maksson писал(а):

А 5-ю включать пробовал?

не поверишь - пробовал. на пятой разгон еще более вялый и макс обороты 4000. До скольки должен крутиться полторашный восьмиклапанник? до 5500 то хоть должен по-моему.

mexanikczb

На форуме 16 лет Сообщения: 64 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21114 2005 г.

# 08 Апреля 2008 15:35

У меня движок 21124 (1,6 16кл.) Хотел помыть сам. Купил разьем для форсунки, собрал всю эту схему. Стал изучать как и что и понял, что возникнет проблема с с снятием рессивера. Из пяти гаек нащупал три с половиной, а их еще и на место поставить надо, Мои руки не настолько гибки и поехал в сервис. Посмотрел как моют и купил себе с приятелем установку для промывки, благо компрессор у меня есть. А сольвент в КЭМПе стоит 270 руб. После промывки ласточка веселее побежала и подхват опять вернулся. Теперь буду мыть примерно раз в тык.20.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 08 Апреля 2008 15:55

FragZM писал(а):

maksson писал(а):

А 5-ю включать пробовал?

не поверишь - пробовал. на пятой разгон еще более вялый и макс обороты 4000. До скольки должен крутиться полторашный восьмиклапанник? до 5500 то хоть должен по-моему.

Я бы не стал так 1,5 8кл. насиловать...Если сетка, и топливник меняные, могу еще воздушный предложить поменять, ну и форсунки помыть я думаю тоже не помешает.

Andruxa_82

На форуме 16 лет Сообщения: 610 Откуда: Нижегородская область, Арзамас Авто: Газ-31029(1995)->Газ3110(2000)->Ваз-21120->FF2Ti

# 08 Апреля 2008 16:19

Извиняюсь за офтоп.
Почему 8 клапанники самары резвее десяток 1,5 16 клапанников? Или это заблуждение? Смысл такой, ехал по трассе достаточно быстро (130-140 км\ч) На хвосте 14 самара (сновья гнали В салоне 2 человека). Попали на участок плохой дороги. все снизили скорость ~50 км\час. Ну я решил оторваться, стал крутить движок до ~4500-5000 оборотов, а он как стоячего обошел при скорости 120 км\ч. Я на четвертую не успел перейти, а он уже тютю.

FragZM

На форуме 18 лет Сообщения: 427 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21110 2003 год "снежка" 1.5л 8клап, Gamma 412. + Renault Kengoo Express GE2

# 08 Апреля 2008 16:19

maksson воздушный фильтр меняный, забыл написать Smile

Вот собственно у меня мысли про рампу (регулятор) и форсы. Такое ощущение что машинке бенза не хватает. Еще прошивку мона поменять, у меня приятель шьет их для СТО, так что бесплатно, проблема в том, что мозги бошевские, а под них по-моему ничего интересного нету. Хотя я не в теме, может и есть, не искал пока специально.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 08 Апреля 2008 16:28

На бош нет ниче толкового, разницы особой не ощутишь.Форсунки за 60 тык если ниразу не мыты, полюбому промыть надо.А могут еще и датчики моск дрючить, неплохо было бы к диагносту сгонять.Хотя вообще если едет и не тупит-не вижу смысла что то делать.
PS.Клапана кстати регулировали?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 08 Апреля 2008 16:47

Andruxa_82 писал(а):

Извиняюсь за офтоп.
Почему 8 клапанники самары резвее десяток 1,5 16 клапанников? Или это заблуждение? Смысл такой, ехал по трассе достаточно быстро (130-140 км\ч) На хвосте 14 самара (сновья гнали В салоне 2 человека). Попали на участок плохой дороги. все снизили скорость ~50 км\час. Ну я решил оторваться, стал крутить движок до ~4500-5000 оборотов, а он как стоячего обошел при скорости 120 км\ч. Я на четвертую не успел перейти, а он уже тютю.

Есть такая штука... Сам пытался догнать и тоже 14-ю... Может внатуре надо форсы помыть и давление в топливной рампе померить... А вообще, когда я колеса до 2.2атм накачивал, то машина разгоняется резвее, причем гораздо резвее...

Старик-Хаттабыч