mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
Народ,сорри за баян,но я на даче и с телефона.
Проблема вот в чем:вчера заметил,что батарея села до 9.9.До этого ничего не предвещало такого.Днем приехал на дачу,пропылесосил машину пылесосом от прикуривателя минут 10,потом работала магнитола минут 40 пока я мыл авто.А вечером уже 9.9:(Еле завелся погонял машину чуток и пошел спать.Щас 10.7,а в момент включения зажигания уходит опять в 9.9-9.6...Что это может быть?
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
mr-Nick
ну как минимум РН - не возбуждает обмотку ротора.
т.е. ездишь на одном АКБ, без гены.
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
Когда двигателя завожу,то получаю 11.7,а потом напряжение растет
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
mr-Nick
РН+подкова
заведи машину и сбрось одну клемму с АКБ, если заглохнет, то гена не работает, если останется работать, то один хрен РН и возможно подкова.
Ну и раз на даче то прочисти и протяни клеммы на проводах "+" гены, "земли" на БГЦ от АКТ, "земли" от АКБ на кузов.
Илья В.
На форуме 17 лет
Сообщения: 1404
Откуда: Калуга
Вроде на инжекторах клему сбрасывать нельзя!
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
Илья В. писал(а):Вроде на инжекторах клему сбрасывать нельзя!
а ездить можно ?
Илья В.
На форуме 17 лет
Сообщения: 1404
Откуда: Калуга
Роман Торопов © писал(а):а ездить можно ?
Не возбраняется вроде.
ortodox
На форуме 18 лет
Сообщения: 3414
Откуда: UA Винница
mr-Nick писал(а):Когда двигателя завожу,то получаю 11.7,а потом напряжение растет
И до скольки растет?
Если до 13,8-14 В , то с геной все нормально.
Тогда остаются причины:
1. Утечка тока при выключенных потребителях (проверить тестером)
2. АКБ дохлый (большая потеря емкости)
3. Машинка мало эксплуатируется и АКБ не успевает нормально заряжаться.
А может и все вместе 8-)
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
ortodox,без потрибителей до 14-13.9.С ближнем светом,магнитолой и карлсоном падает до 13.1-12.9(последнее очень редко).Без карлсона в среднем 13.5.
Думаю,что все-таки АКБ...
Машина эксплуатируется постоянно.
Роман Торопов ©,в том то и дело,что надо было уезжать с дачи.Завелась в натяжечку,по дороге вроде б не садилось напряжение.Посмотрю что завтра будет.Процентов 60 я не понял что тянут=)
swd
На форуме 16 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
Мое имхо - нужно готовиться к смене аккумулятора... Прошлой зимой тоже парился подобным образом - пять раз таскал на зарядку, пытался реанимировать ассиметричным током. Вроже все нормально, но послущшаешь магнитофон на стоянке, потом с трудом заводишься. фигня все это. За время, описанное тобой, ни пылесос, не магнитола нормальный аккумулятор так не посадят. Попрбуй на заведенной и прогретой машине померять напряжение на клеммах аккумулятора. если в районе 13-14 вольт, то меня аккумулятор. Если ниже - то аккумулятро срочно на зярдку и разбирайся с геной/протягивай клеммы.
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
swd,спс.Буду готовиться к замене АКБ...Какой лучше?
_Stealth_
На форуме 16 лет
Сообщения: 347
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ Купэ
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
_Stealth_,а поточнее можно про варту?У знакомого стояла варта силвер...Как бы на палёнку не налететь=)
shumeev
На форуме 16 лет
Сообщения: 59
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2111-продано! Skoda Oktavia/
у меня все выше описаное было! слово в слово! И напруга, и пылесос... А позавчера ночью просто с фарами катался. Вчера не рулил вообще. Седня опять с утра пришел утром на стоянку, а не заводицА!!! Акума сдох:) третий раз за неделю. короче поехал и купил варту 55 Ампер/час. тож советам прислушивался. Если интересно, потестирую ее. Купил за 2900 руб.
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
shumeev,тести.Буду рад любому совету=)
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
Вообщем юмор да и только...Всю ночь простояла под сигой и с крысыловом под капотом,,который питается от АКБ - результат налицо!!!12.5 перед стартом движка!Наверно что-то я не понимаю в этой жизни=)
swd
На форуме 16 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
mr-Nick писал(а):swd,спс.Буду готовиться к замене АКБ...Какой лучше?
Ну, тут тебе порекомендовали уже. Но мое опять же имхо - аккумуляторы все нормальные (за исключением уж совсем левокитайских или откровенного брака), если их не насиловать. Под насилием я понимаю разряд внуль, или продолжительное кипение/перегрев при перезаряде. Просто держи в порядке электрику и не забывай включенными фары на ночь, и будет жить твой аккумулятор долго и счастливо. Я вот еще по совету здешних форумчан и заряжаю его два раза в год - осенью и весной. Пока полет нормальный...
swd
На форуме 16 лет
Сообщения: 260
Откуда: г.Курган (45)
Авто: ВАЗ 21101 1,6i 8v 2005г.в. Продан :(
mr-Nick писал(а):Вообщем юмор да и только...Всю ночь простояла под сигой и с крысыловом под капотом,,который питается от АКБ - результат налицо!!!12.5 перед стартом движка!Наверно что-то я не понимаю в этой жизни=)
Сноси аккумулятор на обслуживане. Пускай грамотно зарядят и выставят плотность электролита. И клеммы посмотри, чтоб не окисленные были. Правда мистика какая-то...
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
swd,в отпуск пойду - поеду на ТО,там и пусть заряжают и выставляют=)У меня нет ни девайсов,ни желания=)А клемы я даже не откручивал ниразу с момента покупки авто=)Соответственно они сверху в такой каке....
mr-Nick
На форуме 16 лет
Сообщения: 979
Откуда: Москва
А что будет,если поставить аккумулятор вместо 55 А/ч ,к примеру, на 60 А/ч??
ortodox
На форуме 18 лет
Сообщения: 3414
Откуда: UA Винница
mr-Nick писал(а):А что будет,если поставить аккумулятор вместо 55 А/ч ,к примеру, на 60 А/ч??
Если попадется хороший - будет счастье :grin: .
Можно и на 75 , лишь бы влез под капот 8-)
shumeev
На форуме 16 лет
Сообщения: 59
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2111-продано! Skoda Oktavia/
shumeev писал(а):короче поехал и купил варту 55 Ампер/час. тож советам прислушивался. Если интересно, потестирую ее. Купил за 2900 руб.
СЕГОДНЯ с утра напр- 12,5. После заводки поднялась до 14. При вкл ближнем почему-то стало 13,4. Считаю, что это нормально.
А кто как считает? Я сам в электрике, честно говоря, не очень понимаю... Сколько и как в норме должно быть?
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
ortodox писал(а):Можно и на 75 , лишь бы влез под капот
:-D
есть такое счастье
shumeev писал(а):СЕГОДНЯ с утра напр- 12,5
ну 100% заряженный АКБ это 12.7 (на холодную)
а 12.5 - это только 80%
Fox103
На форуме 20 лет
Сообщения: 1473
Откуда: Екатеринбург
Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс
mr-Nick писал(а):Вообщем юмор да и только...Всю ночь простояла под сигой и с крысыловом под капотом,,который питается от АКБ - результат налицо!!!12.5 перед стартом движка!Наверно что-то я не понимаю в этой жизни=)
Кстати, 12,5 В (плотность 1,24 г/см3) для лета не так уж плохо, т.к. ак-р в этом режиме максимально быстро отдает ток, нежели с полной зарядкой.
Вот, если плотность меньше 1,20 - стоит уже побеспокоиться в чем дело?
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
Fox103
ИМХА щас температура как раз паспортная (20-25 Цельсия)
И яб задумывался уже при ниже 1.23 ...
ИМХА 1.20 это уже писец АКБ ...
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы