на 12ке со 124 движком в кабине много шума, особенно после 120км. воет гур и предпологаю катализатор гудит. звук похож на вибрацию по кузову если подушка оторвана. у кого так? как избавится?

Обычно после 120 слышно только шины.

А с чего это ты взял, что ГУР воет? C чего ему выть то? На 120 рулём то особо не крутишь Вибрации - похоже на них или они есть? А как с динамикой дела обстоят? Кат конечно гудит, но не беспредельно, аэродинамические шумы сильнее... И ещё - может коробка всётаки воет?

там жижа то есть в нем вообще?

_Stealth_
=Moroz=
+1
alexey-71
Выть могут шины (с большой вероятностью) и коробка. Вой коробки-это вообще болезнь "десятого" семейства.

Очень похоже на коробку. Забей в поиске по форуму-"дребезг" (без кавычек ). Выдаст тебе кучу ссылок на темы, в которых разбирались подобные проблемы.

гур сегодня поверил, заводил без ремня. это не он. думаю ролики каждый по маленьку шум дает, и остальное гудение грешу на катализатор. хочу выбросить его. кто нибудь пробовал его снять и паука ставить чтоб на прямую выхлоп? слышал многие жалуются на шумность катализатора.

вывеси морду попроси когонить скорости по тыкать, послушай воет или нет, могут и ролики выть, у меня тоже бывает но на малых скоростях коробу недавно дефектовал и делал.

а ступичный подшипник не мжет ли выть???? просто как предполажение.

alexey-71
думаешь поставив паука будет меньше шума?

может и подшипники конечно шуметь но это не они, и не коробка точно. смотрели, проверяли, слушали, щупали, нюхали, грызли и т.д. по звуку смахивает на вибрацию. думаю катализатор, либо действительно где то не доглядели оторванную подушку.

жижа в бачке гура есть. в норме. это сразу проверял. а с пауком думаю будет заметно тише. сзади громче из глушителя а под капотом и в кабине тише. на старых 10ках 12ках где нету этих прибамбасов тише же реально. да и так наслышан.

ну не знаю тише громче хорошая музыка затмит все трески и вои

alexey-71
ставь коллектор и штаны от полторашки.
тогда реально тише

Gloom

вариант, кат каллектор убрал на на 1,5 шке тише стало под днищем меньше звука как в консервную банку дует.

skripun
ниче не понял...

У меня катализатор находиться по капотом и от него нету шума,может он у тебя весь расыполся.

ну паук так называемый это и есть одно целое вместо коллектора и штанов обычной старой 10ки. бывают короткие и длинные но смысл что катализатора на нем нету. выхлоп прямой. лучше мотор дышит, маленько экономит и главное меньше рева. там под датчик предусмотрено дырка. шить не обязательно мозги вроди бы.

у меня тоже под капотом. большая такая баклуша. расыпаться он врядли расыпался, на малых и средних оборотах не сильно слышно. а вот как на газ наступлю то ого го как слышно. только на хорошей скорости вообще шумно и тогда точно не поймеш где конкретно и что конкретно.

плакал... это даже не медведь наступил... слон по ходу...

не верю... или со слухом проблемы

Gloom
короче стоял кат у меня старого образса двиг 120, под днищем, в машине всегда был звон от него не приятный особенно когда вваливал, достал звон поставил проставку.


alexey-71
хотя у друга ездил на 124, вполне шума не меньше не больше.

У мен когд генератор накрывался, с вообще ремень снимал и ездил.
Без генератора и ГУРа намного мотор тише.

Со слухом у меня все впорядке.Незнаю как у вас шум на скорости идет, у меня от арок колес,коробки ,аэроденамические шумы.На холостых шум идет только от самого двигателя.

на хх?
гена то чем накрывался? подшипники? межвитковое?

На всех режимах и на хх в т.ч. Но особенно при разгоне разницу заметно...

Подшипники...

Когда всё отремонтировал и собрал, разницу опять заметил.
Вывод: Общий шум складывается не только от двигателя и КПП, но и от навесного оборудования...