Секретка На Классику - "Классика"

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 12:24

Приветствую, уважаемых форумчан!
У одного моего хорошего знакомого постоянно угоняют "Копейку" какая-то шантропа. Замучался уже он, ходит по районам Балашихи и ищет, подавал уже в розыск, хорошо нашли. Попросил меня пообщаться на форуме. Сигналку для него ставить дорого Sad

Друзья, пожалуйста, помогите собрать какое-нибудь электронное устройство, которое бы очень сильно бы затруднило угон "Копейки" этим падонкам и, как я понимаю у них все делается быстро, затянуло время для угона и делоло бы это занятие крайне не выгодным вплане быстрого угона.

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 22 Июня 2009 12:28

Я так думаю если угоняют копейку, значит пионеры. Я себе на 5-ку сделал таким образом: провод, который приводит в действие стартер от замка зажигания разрезал. Купил на рынке строительном автомат на С6 и соединил. Автомат спрятал очень глубоко, иногда даже самому его невозможно включить. И ок.

Женька

На форуме 17 лет Сообщения: 734 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21053, 2000г.в. БСЗ, ВАЗ 21093 (карб)

# 22 Июня 2009 12:30

Ещё у меня стоит ерунда чугунная на педаль сцепления и тормоза одновременно. Но это ещё отец доставал в совковые времена, но штука надежная. Я к тому, что перекрыть педали, Может их какой-нибудь цепочкой из толстого хорошего металл соединить и повесить замок амбарный Smile

Дешего и сердито.

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 12:54

Asteriy писал(а):

помогите собрать какое-нибудь электронное устройство, которое бы очень сильно бы затруднило угон "Копейки"

Электронное устройство не сильно поможет. Там все настолько элементарно, что даже замок зажигания ломать не нужно - достаточно паука из 2 проводов. Самое эффективное в данном случае - механика (гарант на руль, замок на капот и проч.) но оно денег стоит... Либо нетривиальные решения, типа разрыв втягивающей обмотки стартера, стабилитрон на катушку зажигания и т.п. В инете таких "фишек" много описано. Но тут уже ручками и паяльником нужно...

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 13:00

Alex-777 писал(а):

Asteriy писал(а):

помогите собрать какое-нибудь электронное устройство, которое бы очень сильно бы затруднило угон "Копейки"

Электронное устройство не сильно поможет. Там все настолько элементарно, что даже замок зажигания ломать не нужно - достаточно паука из 2 проводов. Самое эффективное в данном случае - механика (гарант на руль, замок на капот и проч.) но оно денег стоит... Либо нетривиальные решения, типа разрыв втягивающей обмотки стартера, стабилитрон на катушку зажигания и т.п. В инете таких "фишек" много описано. Но тут уже ручками и паяльником нужно...

Что касается паука из 2х проводов, так это же им нужно знать, что в машине что-то есть. А так проще говоря "не исправна и хрен бы с ней"... В целом-то ручками и паяльником можно поработать. И механика тоже интересна. Гарант на руль - это что такое?

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 13:06

Типа такого http://www.avis-motors.ru/dop/garant.asp. Пионэры с ним 100% не будут связываться... Но дороговато.

Asteriy писал(а):

не исправна и хрен бы с ней

Где-то со стабилитроном простое решение было. Попробую поискать. Типа машинка схватывает, а не заводится...

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 13:11

А почему "Пионэры"? Я бы сказал уроды!
Да, дороговато. Тут наверное ставка на новьё.

maxim_ov

На форуме 17 лет Сообщения: 499 Откуда: Москва ЗАО Авто: Жига и Фольца

# 22 Июня 2009 13:14

Alex-777 писал(а):

гарант на руль, замок на капот

+10

и лучше и на руль и на капот

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 13:20

О! Клапан на топливопровод где нить под днищем или в багажнике. Дешево надежно и практично! И бюджетно!

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 13:25

Alex-777 писал(а):

О! Клапан на топливопровод где нить под днищем или в багажнике. Дешево надежно и практично! И бюджетно!

Думаю, что если клапан ставить в багажнике, то количество топлива оставшееся в магистрали будет достаточно что бы уехать на небольшое расстояние. А если машина встанет где-нибудь на дороге, да еще экстримальная ситуация? Мало того, что пострадают ни в чем не повинные люди, да еще и машины.

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 13:26

maxim_ov писал(а):

Alex-777 писал(а):

гарант на руль, замок на капот

+10

и лучше и на руль и на капот

Гарант дорогое удовольствие - 5000 рублей.

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 22 Июня 2009 13:32

Может проще сигналку рубля за полтора поставить и не мучиться.

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 13:44

Robinzon 54 писал(а):

Может проще сигналку рубля за полтора поставить и не мучиться.

А что сигналка?! Выдрал излучатель и все...

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 13:57

Asteriy писал(а):

то количество топлива оставшееся в магистрали будет достаточно что бы уехать на небольшое расстояние

В лучшем случае из двора сумеют выехать.

Asteriy писал(а):

А если машина встанет где-нибудь на дороге, да еще экстримальная ситуация? Мало того, что пострадают ни в чем не повинные люди, да еще и машины

Вероятность минимальна. Мотор не сразу встает, а некоторое время с перебоями работает. Вряд ли они успеют выехать на скоростное шоссе и пойти на опасный обгон. Максимум - проезд частично перегородят...

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 14:08

А какой кран можете посоветовать? А нет ли такого метода, что бы прямо сразу либо не заводится, либо глохнет, либо еще что-то?

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 14:27

Asteriy писал(а):

прямо сразу либо не заводится, либо глохнет, либо еще что-то

Ну, например
1) резистор из спирали от утюга последовательно катушке зажигания и секретка, которая его шунтирует. Сопротивление подобрать, шоб схватывало, но не заводилось.
2) В паралель контактам прерывателя диод или сопротивление подключить с секреткой, которая разрывать эту цепь будет.
3) Конденсатор аналогично отключать.

Если сделать аккуратно и незаметно - есть шанс. Фишка в том, что бы сохранить подключения к штатным клеммам катушки, трамблера и т.п. Тогда и паук не поможет. С первого раза. Ну а далее от квалификации угонщиков и их желания покатацца зависит...

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 16:01

ОК! А про простое решение со стабилитроном можете рассказать?

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 16:27

Про стабилитрон я "влет" не нашел, хотя точно в инете где-то видел. Он вроде впаралель катушке с резистором подключался, ни марку ни номинал не помню. Суть в том, что он всплеск напряжения режет при размыкании контактов и искра слабая выходит.

Baken

На форуме 15 лет Сообщения: 597

# 22 Июня 2009 16:34

От прошлого хозяина досталась такая штука: имеется тумблер, пока его не включишь, машина не заведется. Т.е. стартер будет крутить,все будет гореть и работать, но сам двигатель не запуститься.

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 16:44

Baken писал(а):

От прошлого хозяина досталась такая штука: имеется тумблер, пока его не включишь, машина не заведется. Т.е. стартер будет крутить,все будет гореть и работать, но сам двигатель не запуститься.

О какая хорошая штука! Smile

Узнать бы еще что это за штука?...

Asteriy

На форуме 16 лет Сообщения: 37

# 22 Июня 2009 16:50

Alex-777 писал(а):

Про стабилитрон я "влет" не нашел, хотя точно в инете где-то видел. Он вроде впаралель катушке с резистором подключался, ни марку ни номинал не помню. Суть в том, что он всплеск напряжения режет при размыкании контактов и искра слабая выходит.

Ну тогда если найдете, то дайте знать, пожалуйста.

Baken

На форуме 15 лет Сообщения: 597

# 22 Июня 2009 17:09

Alex-777 писал(а):

1) резистор из спирали от утюга последовательно катушке зажигания и секретка, которая его шунтирует. Сопротивление подобрать, шоб схватывало, но не заводилось.

Asteriy, мож это оно и есть? Я сам понятия не имею как оно устроено Pardon

Alex-777

На форуме 17 лет Сообщения: 349 Откуда: MO Авто: ВАЗ 2101 79г. -> ВАЗ 21074i 06г. + W202 Esprit

# 22 Июня 2009 17:15

Baken писал(а):

имеется тумблер, пока его не включишь, машина не заведется

Скорее всего элементраный разрыв цепи зажигания. В принципе от пьяных пацанов, решивших просто покататься спасет... Наверное... Такие вещи обходятся одним проводом от аккума до катушки зажигания.

Baken

На форуме 15 лет Сообщения: 597

# 22 Июня 2009 17:18

Ну он не панели находится)) Я когда о нем не знал, акумулятор посадил, крутил полчаса наверно. На пацанов и рассчитано, не думаю что ктото еще ее угонять захочет.

семa

На форуме 15 лет Сообщения: 272

# 22 Июня 2009 17:59

Небольшой проволочкой (крючком) зафиксировать рычаг бензонасоса в нижнем положении.
Мощный диод типа Д243 в "обратном" включении параллельно с первичкой бобины. В смысле - "гайкой" - на "плюс" (к контакту "ВК"). "Стержнем" - на "массу" или к контакту прерывателя.
Вместо диода также можно использовать доп. резистор на 3 ома от "лишней" бобины.
Вариант - просто отключать конденсатор.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ