Вентилятор на карбе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Спутник
# 08 Августа 2009 07:58
Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?
Andrew_e
# 08 Августа 2009 08:16
Спутник писал(а):

Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?



Совершенно верно,кстати есть еще тема на глушак поставить вытяжной кулеер от роцессора он будет тянуть выхлопные газы,естественно мощность подниметься гдето на 20-30 л.с.
Rover_61reg
# 08 Августа 2009 09:38
Темка из разряда "превед медвед".
[/b]
Doctor_NO_
# 08 Августа 2009 10:17
Блин, думал че-та нормальное про охлаждение vfac
Yaffet
# 08 Августа 2009 15:24
Типа турбина!!!
pst
OstinE46
# 08 Августа 2009 16:20
про дырки в крышке воздушного фильтра не забудь... ))
DrOn55
# 08 Августа 2009 17:13
OstinE46 писал(а):

про дырки в крышке воздушного фильтра не забудь... ))


Это для инжектора! ROFL
OstinE46
# 08 Августа 2009 20:12
DrOn55
я знаю (читал ту тему и рыдал.. ) подумал что если в кастрюле сделать пару дырок то будет тоже "приход"... pst
Спутник
# 09 Августа 2009 07:30
Вот вы смеётесь а кто-нибудь такое делал?
DrOn55
# 09 Августа 2009 07:51
OstinE46 писал(а):

DrOn55
я знаю (читал ту тему и рыдал.. ) подумал что если в кастрюле сделать пару дырок то будет тоже "приход"... pst


Пошёл я сверлить. 63
J_rockiN
# 09 Августа 2009 11:57
Спутник
Мы конечно оценили твой юмор, но на минутку представь, точнее сопоставь величину разряжения в карбе и воздушный поток, который создает вентилятор. Да его нафиг засосет туда, а то, что останется, выплюнет через выхлоп!
VvZvV
# 10 Августа 2009 23:56
Yaffet писал(а):

Типа турбина!!!
pst


А вообще, турбины бывают с электроприводом или всегда от выхлопных газов работают?
Я не говорю от компа кулер ставить, но мож ченить электрическое есть правда? lol1
Тимыч
# 11 Августа 2009 00:05
VvZvV писал(а):

Я не говорю от компа кулер ставить,


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63
allisandr
# 11 Августа 2009 00:07
Цитата:

вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25!


63 63 63 63 63 63 63 63 lol1 lol1 lol1
VvZvV
# 11 Августа 2009 00:08
Тимыч писал(а):

VvZvV писал(а):

Я не говорю от компа кулер ставить,


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63



Смешно, конечно, но я чистого из любопытства спрашиваю, бывают электротурбины? А пылесос посовременней лучше взять, тогда уж, типа Дайсона, без потери мощности всасывания. hehe

Последний раз редактировалось: VvZvV (11 Августа 2009 00:11), всего редактировалось 1 раз
allisandr
# 11 Августа 2009 00:10
Тимыч писал(а):


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63


это штука реально работает и дует 0,3 бара в избыток, только ресурс маленький (крыльчатка умирает, от нагрузки) supercool
allisandr
# 11 Августа 2009 00:11
VvZvV писал(а):

бывают электротурбины?


нет
электро могут быть только нагнетатели
VvZvV
# 11 Августа 2009 00:16
allisandr писал(а):

VvZvV писал(а):

бывают электротурбины?


нет
электро могут быть только нагнетатели



То есть тут проблема терминологии, турбина это только если ее газом или жидкостью крутят?
allisandr
# 11 Августа 2009 00:18
да
VvZvV
# 11 Августа 2009 00:19
allisandr писал(а):

Тимыч писал(а):


от пылесоса ТАЙФУН!!!! 63 63 63 63 63


это штука реально работает и дует 0,3 бара в избыток, только ресурс маленький (крыльчатка умирает, от нагрузки) supercool



Ктото прилаживает подобное к машинам? От пылесоса? А почему нагрузка больше, чем при пылесошении? Не один ей хрен куда дуть?
allisandr
# 11 Августа 2009 00:25
VvZvV
там уже другой режим, время работы другое, обороты прыгают постоянно, и крутится он не 10 тыс. оборотов, а как минимум 25 000
Doctor_NO_
# 11 Августа 2009 08:32
вот у вас дискуссия пошла-кто кого ROFL
ТЕВ
# 11 Августа 2009 09:41
VvZvV писал(а):

Ктото прилаживает подобное к машинам? От пылесоса? А почему нагрузка больше, чем при пылесошении? Не один ей хрен куда дуть?


приладить то можно, но посчитай какой надо генератор чтобы все эту хрень питать, это как минимум 2кВт / 12В = 166А это только на эту "турбину" да еще + вся остальная элктроника машины
Дмитрий9
# 11 Августа 2009 18:22
Спутник писал(а):

Прочитал такую тему что если постаить мощный вентивятор от компа над карбом,то уменьшится расход топлива и увеличится мощность двигателя процентов на 25! Кто-нибудь что-то подобное слышал?


поставить конечно можно.. если взорваться не боишься. это догадался ведь кто-то предложить провести +- прямо в пары бензина pmp
edlinx
# 11 Августа 2009 21:57
Дмитрий9 писал(а):


поставить конечно можно.. если взорваться не боишься. это догадался ведь кто-то предложить провести +- прямо в пары бензина pmp



Да лана +- про ионизаторы тему поищи, те реально после карба временами ставятся. Вроде даже кит какой-то специальный есть - площадка под карб., на впускной коллектор. И ниче, народ не очкует, а +- перед карбом - эт не круто, не будет там никакого воспламенения Smile равно как и пользы никакой
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •