При повороте ключа- Не заводится
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ДмитрийЛДС
# 14 Декабря 2010 18:55
если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл:pardon:
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.
kot_13
# 14 Декабря 2010 19:08
ДмитрийЛДС писал(а):

если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.


сам же и ответил на свой вопрос Smile
короче:
-либо втягивающее накрылось, что вероятнее всего
-либо предохранитель сгорел (если инжектор) под печкой в салоне
ДмитрийЛДС
# 14 Декабря 2010 19:19
Да забыл добавить, такая же ерунда была по осени.Завелась без проблем,доехал до садика,соответственно заглушил,ребёнка отвёл,завожу-а в ответ тишина. Ладно,завёлся на лямке,доехал до дома,снова заглушил, и пару раз в течении минуты заводилась, а потом тишина. С отцом в гараже проверяли ничего криминального не нашли,но ОНА (машина) как ни в чём не бывало,перестала брыкаться и до сегодняшнего дня работал без проблем. И вот началось
kazak1102
# 14 Декабря 2010 19:21
kot_13 писал(а):

либо втягивающее накрылось, что вероятнее всего


Либо провод слетел с реле стартера, если карб... Ну или закисло где...
Напряжометр в руки и искать...
rg-45
# 14 Декабря 2010 20:01
начать с контактной группы замка.
Art-M
# 14 Декабря 2010 20:15
rg-45 писал(а):

начать с контактной группы замка.


+1
Встречался с таким, когда контакта в самом замке не было. Пошевелишь ключом и заводится. Решилось заменой контактной группы.
chesr
# 15 Декабря 2010 00:09
ДмитрийЛДС писал(а):

если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл:pardon:
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.


Слетел (либо пропал контакт) маленький провод со стартёра. У меня данный глюк периодически повторялся, пока не поджал клемму потуже.
maximk
# 15 Декабря 2010 10:42
Вообще, довольно легко диагностируется.
Если контактная группа жива - должен загораться (!) на приборной панели при повороте в положение стартер.
Втягивающее диагностируется замыкание отверткой с рядом находящимся винтом с постоянным плюсом.
Остается:
1) реле стартера, если оно есть. У старых зубил на моторном щите
2) реле блокировки стартера, если оно есть. А оно есть на новых ЭБУ, типа 7.9.7
3) реле блокировки стартера установленное с сигналкой. Тут надо смотреть искать тупо по проводке.
baytman
# 16 Декабря 2010 12:20
такая же проблема была. решилась после поездки в сервис (нашли неполадку)-тупо отходит или окислились провода на входе к втягивающему. решилось зачисткой контактов. попробуй пошевелить провода для начала.
Sergey Pogorelov
# 17 Декабря 2010 00:17
[quote="ДмитрийЛДС"]С отцом в гараже проверяли ничего криминального не нашли,но ОНА (машина) как ни в чём не бывало,перестала брыкаться /quote]
Криминал то не нашли, а вот контактики то все подёргали!!!! Вот где истина то и зарыта. КОНТАКТ!!!!!
CCCER
# 17 Декабря 2010 13:12
chesr писал(а):

ДмитрийЛДС писал(а):

если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл:pardon:
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.


Слетел (либо пропал контакт) маленький провод со стартёра. У меня данный глюк периодически повторялся, пока не поджал клемму потуже.


вчера у меня слетел этот провод. Ключ поворачиваешь не заводиться и подсветка не меркнет. Завёл с толкача хотел уже на работу ехать стартер снимать. Благо догадался контакты у стартера проверить.
ДмитрийЛДС
# 17 Декабря 2010 19:24
Подчистил на стартере клеммы,и тот маленький провод тоже.В общем все провода какие под руку попались продёрнул и протянул.Теперь втягивающее вроде бы щелкает а стартер на месте, не включается. Как проверить стартер,живой он или нет?не снимая.
jaki
# 17 Декабря 2010 21:18
ДмитрийЛДС писал(а):

Теперь втягивающее вроде бы щелкает а стартер на месте


Скорее всего зуб стартера на зуб маховика попадает,проверни маленько коленвал или почаще ключом подрюкать надо чтобы стартер в зацепление зашол.
.kkursor
# 17 Декабря 2010 21:24
ДмитрийЛДС писал(а):

Да забыл добавить, такая же ерунда была по осени.Завелась без проблем,доехал до садика,соответственно заглушил,ребёнка отвёл,завожу-а в ответ тишина. Ладно,завёлся на лямке,доехал до дома,снова заглушил, и пару раз в течении минуты заводилась, а потом тишина. С отцом в гараже проверяли ничего криминального не нашли,но ОНА (машина) как ни в чём не бывало,перестала брыкаться и до сегодняшнего дня работал без проблем. И вот началось


Может оффтопик, но у отца на Pajero DI-D такое было. Два дня мёрз джип возле сбербанка, потом потеплело до нуля, отец пришёл, подёргал ручку из P в D и обратно, после чего всё завелось без проблем.
al.borg
# 17 Декабря 2010 21:59
если при включении стартера слышно постояные щелчки, то неисправна удерживающая обмотка. Скорее всего тебе прийдётся снять стартер и продефектовать его.
Zver_042
# 18 Декабря 2010 02:02
ДмитрийЛДС писал(а):

Как проверить стартер,живой он или нет?не снимая.


Замкнуть два контактных болта на втягивающем(но иметь в виду,что ток там не детский),например мощной отвёрткой, если живой,то должен вращаться в режиме холостого хода,то есть не входя в зацепление с маховиком,так как втягивающее будет не задействовано,и соответственно в работе и проверке не участвует не участвует.Этим проверишь сам электродвигатель.Если заработает таким образом,то скорее всего втягивающее не здорово.
т808
# 18 Декабря 2010 09:20
Zver_042 писал(а):

Замкнуть два контактных болта на втягивающем(но иметь в виду,что ток там не детский),например мощной отвёрткой, если живой,то должен вращаться в режиме холостого хода


Но нужно учесть,что даже исправный стартер может не закрутиться,ЕСЛИ ОКИСЛЕН ПРОВОД МАССЫ с "минуса" АКБ на массу двигателя.
Для проверки этого нужно временно соединить достаточно толстым куском провода массу мотора и клемму "-" АКБ.Повторить проверку с отверткой.
Zver_042
# 18 Декабря 2010 11:26
т808 Drinks or Beer
Ну прежде чем проверять стартёр,естественно нужно проверить все "контакты".А только потом уже приступать к любым экзекуциям Smile
Иначе мартышкин труд может быть проделан.
ДмитрийЛДС
# 18 Декабря 2010 20:37
Мои ожидания скорее всего подтвердились,статор приказал долго жить.Печально....
Может кто в курсе как в домашних условиях проверить обмотку и якорь стартера.? И ещё, подскажите пожалуйста каким стартером можно заменить стартер 29.3708-01.стоял именно с такой маркировкой.
т808
# 18 Декабря 2010 20:45
ДмитрийЛДС писал(а):

каким стартером можно заменить стартер 29.3708-01


http://www.katek.ru/rus/catalogue/starter/starter1/st5712
ДмитрийЛДС писал(а):

как в домашних условиях проверить обмотку и якорь стартера.?


Обычно только визуально.Ну и чтобы обмотка с массой не сообщалась.
Но чаще всего виноват износ щеток и,реже коллектора якоря.
ДмитрийЛДС
# 18 Декабря 2010 21:50
Мощность, кВт 1.3
Длина, мм 243
Диаметр, мм 103 Это 29.3708-01

а это:5712.3708
Мощность, кВт 1.55
Длина, мм 232.3
Диаметр, мм 80

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?
т808
# 18 Декабря 2010 22:12
ДмитрийЛДС писал(а):

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?


Точнее не бывает.Еще и благодарить будешь.
Стартер по внешним габаритам не выбирают,а на сайте ясно написано,что он и для 2108 и всех последующих Самар. Good
ДмитрийЛДС
# 20 Декабря 2010 19:11
[quote="т808"]
ДмитрийЛДС писал(а):

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?


Точнее не бывает.Еще и благодарить будешь.
Стартер по внешним габаритам не выбирают,а на сайте ясно написано,что он и для 2108 и всех последующих Самар. Good[/q
Спасибо! Да кто его знает, купишь,вроде похож,а не подойдёт.По магазинам гулять не особо хочется.
ДмитрийЛДС
# 20 Декабря 2010 19:11
[quote="т808"]
ДмитрийЛДС писал(а):

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?


Точнее не бывает.Еще и благодарить будешь.
Стартер по внешним габаритам не выбирают,а на сайте ясно написано,что он и для 2108 и всех последующих Самар. Good[/q
Спасибо! Да кто его знает, купишь,вроде похож,а не подойдёт.По магазинам гулять не особо хочется.
ДмитрийЛДС
# 22 Декабря 2010 19:47
Стартер поменял поставил 426.3908 БАТЭ ,потом ещё и фильтр тонкой очистки со шлангами от трубки бензопровода до насоса. Завелась. Прогрел. Заглушил. Часа через 3 завёл,прогрел,поехал за ребёнком в садик. Вот-тут то и началось самое интересное.При притормаживание,загорались на панели маслёнка,аккум и stop,как будто движёк стоит.И вмести с этим падают обороты,если успеть нажать на газ,то едим дальше.А нет снова заводить ключом. Но так было только до садика. Подъехал к садику,заглушил,ребёнка забрал,завелась,поехали. При первом торможении сразу заглохла(на панели тоже самое что и раньше писал).Завести не мог минут 5,стартер крутит а в ответ тишина. Пробовал и с подсосом и без него,не помогало,только аромат бензина вокруг.Завелась минут через 5,на ХХ держит норм.Вообщем ещё так 3 раза вставали при притормаживании. До дома вместо 5 минут ехал 40. Выручайте,что делать,что смотреть hlp В поиск!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •