порвался пыльник - захрустели
какие сейчас хорошие ШРУСы на рынке запчастей?

поставил финвал - все ок.
glo через неделю захрустел

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5805536
strifonoff Вот такой себе поставил, проехал 16ткм, пока все норм...

Алексей063rus
гло часто подделка,у меня стоит уже больше 1.5 года,до меня 1год стоял точно. но они дорогие
strifonoff
белмаги хорошие,цена качество на высоте,только один минус-смотри шлицы(на внутреннем) которые в коробку втыкаются,чтоб без деформации были,несколько случаев было уже.
SCT нормальные,стоит уже 30 тыщ,и ни чего,только сразу пыльник на него балаковский поставь,родной на морозе лопнул

дорогие это сколько?

Ставил себе белмаг - и внутренний и внешний, нареканий нет

GLO или GKN (LOBRO)

Алексей063rus
ну у нас от 1700 продают.

defender3153
ну нифига цены.
я брал гло за 900.
а финвал за 600

Алексей063rus
я дак чтото вообще финвалу не доверяю,особенно колодкам и свечам зажигания

defender3153
ну да .фирма говно.
но после того как хваленый glo захрустел, сказали что качество финвала отвечают.
поставил уже год щастье

всем спасибо за ответы
мне наружный надо, внутренние афаик почти вечные
или белмаг или скт, какие будут
и про пыльник балаковский не забыл.

Уважаемые, какие посоветуете выбрать из:

GKN

Kraft

NOBEL

STARNER

ZOLLEX

???

поставил тысячу назад внутренний белмаг трипоидный, пока ок

Товарищ советует NOBEL, в сети хорошо отзываются о GKN...

заводские поставить не судьба?

za_k_on
заводские это какие?
у нас вот например есть без коробки(типа завод) а есть лада(типа поставляется на конвеер автоваза).и где правда?

Правда - у официалов
Себе буду брать (если ничего не сорвётся)

Привод в сборе. Надеюсь, 200 коней его порвут не сразу.

На 2111 ставил наружний GKN, проехал на нем 60-70 т.км., потом машину продал.

za_k_on
Возьми лучше GKN.
Я некогда почитал отзывы о якобы хороших заводских, плюс ШРУСы "с завода" прошли один 180, другой 210 и сдуру нахватал аж 3 штуки (2 внутренних и наружный). Наружный сдох через 2 с малым тысячи (да как сдох - борозды шариками накатало такие, что после снятия я решил, что так и должно быть с завода ). На 100 км/ч грохотало так, как будто колесо отвалилось). Внутренние заменил чуть попозже. Состояние у них было не многим лучше, правда они не гремели.
Итого: 2300 р. тупо в мусорку. Плюс косвенный ущерб - с поллитра масла из коробки убегло .

лучше качественного завода - только от 41 москвича. И т.к. планируется около 200 сил в моторе, то прекрасно понимаю, что скорее всего привода будут расходниками. С другой стороны, турбостроители заверяют, что непалёный сток выдерживает нагрузку. Проверю, возьму пару приводов в сборе. Дриснут - отпишусь.

Ничё се, ты запчасти коробками покупаешь?
Да я ещё салага по сравнению с тобой, хотя в соседнем магазине автозапчастей меня все знают

Взял GKN, надеюсь проживет долго.

Надо брать со свежеупокоенной машины . В остальных случаях - лотерея. Я б не стал в нее играть.


Пыльники из комплекта только не ставь. Они дрянные.

Дрянные...Наглядный пример необъяснимой копеечной экономии...