Доброго всем утра! Расскажу подробно (( Вообщем загудел подшипник - резко и внезапно, сразу поехал в сервис - поменял, подшипник - вологодский! И тут ....началооооось, сначала что то постукивало при торможении, потом стало стучать ОЧЕНЬ сильно, заменил кодоки - помогло на 25км. Начитался - уже было решил менять тормозные диски, НО! Вчера из любопытства вывесил колесо и покрутил - бьет! Снял колесо, крутил один тормозной диск - бьёт и ширкает о колодки! Снял и его вместе с супортом, крутил одну ступицу на второй передаче...И даже на таком маленьком радиусе видно биение...ПРециссирует втулка ! При этом люфта ощутимого нет, и подшипник вроде как не гудит... Короче хз что делать...опять менять подшипник? Или это может мне втулку погнулИ?

По сабжу незнаю. Но не пойму про какую втулку речь?

Плохой подшипник попался или руки у мастеров кривые, подшипник точно под замену, причем в норм сервисе, чтоб ступицу проверили, можешь ступицу то же махнуть заодно, чтоб потом вопросов не возникло

Солярко
Втулка - та, к которой крепится торм.диск, а потом и колесо!

Biger015
Как проверить ступицу - вообще загадка... К официалам если ток ехать, у них мож и есть оборудование для этого... а новую брать - та еще лотерея (((

Значит погнули ступицу при запрессовке подшипника.
Видимо кувалдой меняли,а не съемником.

Честно опять не понял, тормозной диск же к ступице крепится, мы же про перед вроде говорим.

А какая разница? Перед, зад. Тормозной барабан (задний), вроде, тоже к ступице крепится...

Ну сзади может ось можно втулкой назвать. Ну так, что за втулка покажите.

Солярко
Да СТУПИЦА это ! прост втулкой обозвал

Солярко
Думаю что втулкой ТС называет саму ступицу. Куда подшипник запрессовывается. Хотя термин "втулка", в отношении ступицы, не верен.

В таком случае я бы купил ступицу в сборе с подшипником.

"Втулка, деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы, имеющая осевое отверстие, в которое входит другая деталь" да можно её так назвать, прост действительно запутал )))

А ступицу в сборе с подшипником, небось делают кооперативы какие нить тухлые?

Незнаю, ну или по отдельности и самому напресовать в тисках.

плюсадин!
Биение подшипника - маловероятно. Скорее не возможно. При условии отсутствия люфта подшипника.

Я именно сегодня буду менять передний левый подшипник.

А разбить посадочное место в кулаке могли? че т я уже всего боюсь...

Умельцы - могли. Хорошей "Машкой", кил на 10, со всей дури помахать. Но! Будут видны задиры. Вообщем разбирать, смотреть, дефектовать.

Блин, ведь божились что в тисках все делали...видно, что стойку откручивали...

Тогда ясно. В тисках что? Только выбивать можно. Про съёмник, видимо, речь не идёт. Вот и погнули....

эва слово то придумал, ну тогда уж Эксцентриситирует....

По сабжу, начни с того, что просто сними тормозной диск и почисти хорошенько окалину и грязь на ступице и диске

Да как у кота яйки выскоблил там все... НЕПРИЧЕМ! ибо сама ступица "Эксцентриситирует"

Самый дешевый из ступичных подшипников 245 р на автопаскере... Ступица - 355.... А ступица в сборе с подшипником, причем "Автоваз" 370р....Мистика... Я один подшипник за 450 р брал...и то оказался хз чем!

а люфта нет?
чтож, сымай ступицу и катай ее по столу(отодвинув газету с воблой)

"сымай ступицу " = убей новый подшипник... Да и катая ступицу, как определю биение привалочной плоскости от базы - подшипника?