Почему после работы на холостых начинает троить?

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 15 Декабря 2012 08:07

Постояв 15 минут на холостых мотор начинает троить.
Когда начинаешь ехать вроде всё нормализуется.
Пробег 290.
Колпачки не менял.

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 15 Декабря 2012 09:46

beto78
тут много чего может быть....бк есть?при какой темп...короче опиши подробнее

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 15 Декабря 2012 19:36

мз??описания проблемы мало

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 16 Декабря 2012 11:25

БК есть.
Компрессометр есть.
Раньше проблемы не замечал.
Тут было дело заснул, машина тарахтела,
когда стал ехать -Всё думаю песец пришел!
Троит, не едет, дергается.
Приехал до дому, поменял свечи, нормализовалось, но всё равно работает как то неровно.
И вчера, завожу на холодную, мин 15 поработала, троит!
Стал ехать, вроде просра..ь.
Работает неровно.
Все возможные сетки поменяны, ДУ фильтры свечи в новом состоянии.

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 16 Декабря 2012 11:27

beto78 писал(а):

БК есть.

если есть...давай данные

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 16 Декабря 2012 12:00

beto78
троит прям конкретно с тряской или подтраивает периодически?

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 16 Декабря 2012 12:23

X

BPSNSK писал(а):

троит прям конкретно с тряской или подтраивает периодически?

ХЗ.
Не прям трясет шо пипец, а какбе один горшок херово работает.
И в глушаке рывки, не ровно выходит дым.

2MIK64 Какие параметры именно.
Вчера смотрел там всё в пределах нормы ТЕ как обычно.
Сегодня ещё гляну на что обратить внимание?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 16 Декабря 2012 14:30

beto78 писал(а):

Сегодня ещё гляну на что обратить внимание?

на всё и данные диАгностики при 90гр СЮДА ВЫЛОЖИ

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 16 Декабря 2012 14:53

beto78 писал(а):

И в глушаке рывки, не ровно выходит дым.

вот одна причина......клапан пережат....картерные газы как?

beto78 писал(а):

Сегодня ещё гляну на что обратить внимание?

да на все...и еще вечером посмотри на брони провода...не мигают ли как гирлянды

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47756 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Декабря 2012 15:45

beto78 писал(а):

Компрессометр есть.

Вот с него и начать.

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 18 Декабря 2012 10:42

Вчера проблемы небыло.
Провода не искрят.
Параметры были такие
угол 14-18
Воздух 8,4-8,9
Момент 2,02
Расход 0,7
Обороты 850
ХХ 40
Янв 5 1 1
Сегодня проблема повторилась
Неразвивает мощность полную
Звук в салоне как от маневрового тепловоза примерно.
В глушителе дым неравномерно как у мотоцикла.
Проблема возникла после старта и после прогрева не ушла.

Признаюсь клапана не делал давно.
То температура ОВ не позволяет то денег нет.
С газами проблемы были. Масло вдруг попёрло отовсюду.

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 18 Декабря 2012 11:09

beto78 писал(а):

С газами проблемы были

какие проблемы??rjvghtccb. gjvthm

vkofanov

На форуме 13 лет Сообщения: 37 Откуда: Самара->СПБ->Москва->Красногорск Авто: ВАЗ 21093 2002, 120тыс серебристый металик

# 18 Декабря 2012 11:32

beto78 писал(а):

Вчера проблемы небыло.
Провода не искрят.
Параметры были такие
угол 14-18
Воздух 8,4-8,9
Момент 2,02
Расход 0,7
Обороты 850
ХХ 40
Янв 5 1 1
Сегодня проблема повторилась
Неразвивает мощность полную
Звук в салоне как от маневрового тепловоза примерно.
В глушителе дым неравномерно как у мотоцикла.
Проблема возникла после старта и после прогрева не ушла.

Признаюсь клапана не делал давно.
То температура ОВ не позволяет то денег нет.
С газами проблемы были. Масло вдруг попёрло отовсюду.

Проверь проводку в жгуте около правого привода, может перетирать и компьютером не ловится. Было похожее, 4 горшок не ровно искрил или не искрил. Ни один диагност не мог отловить. Так и починил удилнением проводка.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 18 Декабря 2012 12:37

т808 писал(а):

Вот с него и начать.

хорошо бы с поверенным Smile

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 18 Декабря 2012 15:22

Было проделано:
Измерял компрессию.
Моё удивление было не меньше Вашего.
Во всех цилиндрах не менее 13.
В колодце 3 свечи было масло.
На всей резьбе было масло.
Могу предложить такую хронологию событий.
ОТКУДА ТО снаружи течет масло, попадает на 3 свечу и просачиваясь по резьбе заливает её.
Поршень мокрый в масле блестел.
Возможен ли указанный выше сценарий??
Сейчас свечи поменял местами соответственно проблема ушла.
Выложу фотки потёков масла щас фотик сел.
Прокладку КК менял на днях.
PS всетаки неубиваемый автомобиль!
PS2 ESSO рулит!!!

vkofanov

На форуме 13 лет Сообщения: 37 Откуда: Самара->СПБ->Москва->Красногорск Авто: ВАЗ 21093 2002, 120тыс серебристый металик

# 18 Декабря 2012 16:54

было один в один! и компрес нормальная и ошибок нефига.
сухая свеча помогала лишь на время.
потом опять мокла, коптилась.
в Питере 2 напасти - влага и мыши.
А так 10 лет ласточке бегает в морозы как молодая.
лишь этот проводок морочил голову. чуть спадут морозы сфоткаю место..

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 18 Декабря 2012 19:11

beto78 писал(а):

Возможен ли указанный выше сценарий??

нет

beto78 писал(а):

ОТКУДА ТО снаружи течет масло, попадает на 3 свечу и просачиваясь по резьбе заливает её

как ты это представляешь hehe

beto78 писал(а):

Во всех цилиндрах не менее 13.
В колодце 3 свечи было масло.

ну ниче...скоро рухнет в 3 цилиндре а потом в котором клапан пережат....и что во все именно 13? wwow

не верю....если клапан пережаттт

projectX

На форуме 14 лет Сообщения: 1903 Откуда: Москва,ЗАО Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц

# 18 Декабря 2012 19:58

vkofanov писал(а):

лишь этот проводок морочил голову. чуть спадут морозы сфоткаю место..

Опиши на словах че за провод и куда он идет.У меня в сырую погоду какая то фигня бывает именно с 4-м горшком,правда ошибки есть ghr

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 18 Декабря 2012 20:30

beto78
Сизый дым идёт из выхлопухи?
Масло уходит?

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 18 Декабря 2012 20:49

BPSNSK писал(а):

beto78
Сизый дым идёт из выхлопухи?
Масло уходит?

Нет.
С расходом масла вообще проблем не знал.
Но щас всё в масле. Мне кажется прёт наружу.

Третий поршень в масле. НО 13 Я ВИДЕЛ Своими глазами!
Про пережатый клапан подробнее.
Ближайшее время клапана проверю.

2vkofanov
Че за провод???

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 18 Декабря 2012 20:52

beto78 писал(а):

НО 13 Я ВИДЕЛ Своими глазами!

это кратковременно...если все в масле.....

beto78 писал(а):

Про пережатый клапан подробнее.

ну прогорел уже немного...а мож еще как.....а отсюда и последствия.....не верю я твоему компресометру...сьездий на сто сравни...стоит копейки Wink

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

beto78 писал(а):

Пробег 290.

+ при таком пробеге маслосьемным колпачкам уже должен привет прийти...ну и возможно кольцам...это субьективно....тут не по клаве щелкать а лично бы посмотреть Drinks or Beer

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 18 Декабря 2012 21:58

MIK64 писал(а):

ну и возможно кольцам...это субьективно

Предлагаю исходить из предположения что возможные поломки и предстоящие затраты минимальны!
Что надо сделать.
1 Заменить колпачки.
2. Отрегулировать клапана.
Так?

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 18 Декабря 2012 22:15

beto78 писал(а):

Так?

сначало диагностику поршневой....проверить свой компресометр на сто...т.е погрешность...+ проанализировать компрессию с маслом...а тогда уже плесать дальше

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 19 Декабря 2012 07:50

beto78
чёт странно, что на поршень масло прёт, а в целом не уходит. Откуда ж оно берётся?

Дым-то идёт?

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 19 Декабря 2012 09:49

Раньше масло не уходило.
Сейчас поршень был в масле тк не работал указанный цилиндр.
Друзья, я забыл отметить что свечи чистые вообще.
На боковом немного белые.
Может подсос?.
компрессометру недоверять оснований нет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ