Вот и почти год прожил я с румплером.
Писать практически нечего-ничего не ломалось, нареканий очень мало. Подхожу с позиции что это все-таки отчасти коммерческий транспорт. Ну кое-какие мысли:

-Внешний вид –конечно на любителя, но зато не как все каблуки. С определенных ракурсов даже красив.
-Клиренс –низкий, даже скажу –очень низкий, 140 мм –это не серьезно.
-мотор –слабоват немного (1,6, 105), но своими характеристиками мне очень нравится и с низов берет и покрутить можно, прям как любимый мотор 2111. Еще нравится что простой, кондовый и неприхотливый, всякие там ТСИ –боюсь я
-салон – черный, мрачный, но до ужоса удобный, за исключением джойстика зеркал, собран хорошо. Сидухи – вроде простые, но удобные. Трансформация салона- восторг-при габаритах калины можно перевезти раза в 3 больше. Нравится внимание к мелочам – карманчики, крючочки, ящички, резиночки в боковых дверях чтоб зажимать форматные листочки, резиновая пиписка на внутренней стороне двери габажника чтоб закрывать не пачкаясь. Так что говоря что салон убог –полиманыч натрындел.
-управление –весьма приятственное, коробка мягкая четкая, рулится хорошо, для коммерческого транспорта –даже более чем хорошо.
-расход топлива – большой для такого мотора я считаю, да и бак маловат –всего 50 л как у калины. Но правда езжу с грузом чаще, иногда с грузом до усрачки-может из за этого
-печка – греет-холодит, но в морозы за 20 –сначала холодновато.

Расходы –только бензин и омывайка. Скучно

В целом –хороший добротный авто (правда дорог по цене), но под мои потребности стал маловат.
Коплю на мультивен.

dorinspector
Тебя на мкаде говорят видели -

Они все на холодную стучат как трактор. Это не баг, это фича))))))))

и ПРАВИЛЬНО делаешь

Более убогого салона чем в шкодах трудно представить.
Так бы и писал, что на резиновую письку запал.

да тиидовский и крузовский хотя бы

2111 ток с низов берет. Так этот 8 кл особо крутить смысла нет.

ну я крутил

Это 16кл мотор? Помню есть у Фолькса 102 л.с. 8кл пихло.

румплеровский -да

+1!

японотазовцы подтянулись

у коллеги-тиида. Он в восторге от шкодосалона

Что тут убогого? Может децл консервативно, но многим (мне, например), это нравится.

пофиг на всякие Солярисы, Румстеры, Киа, Шкоды. 2109 наше все.

Это люкс с кожаным рулём. Прилично смотрится. В комплектациях пониже и салон пожиже, причём гораздо. Так у всех немцев. У полоседана к примеру.

в румплере точно не пожиже чем в тииде

Это Октавиа, вообще

Шкода специально делает убогий интерьер, убого, просто, практично.

кстати читал последний за руль -там написано что шкодер становится ближе по качеству материалов даже не в фольксу а к ауди

Ну и что? Ты что сказать-то хотел?

ВСМ
Что у Шкоды приличные салоны.

Минимизация расходов. Проще унифицировать материалы, чем заказывать у одного поставщика "убогий пластик", а у другого "Лакшери вариант".