Всем доброго вечера. Купил в общем я себе 99. Купил чисто голый кузов с доками. И начал сборку. На сегодняшний день собрал салон и поставил двиг от приоры. Проводку на двиг взял от ваз 2114 и удлинил где надо. Завел, все работает отлично. Но вот решил проверить вентилятор охлаждения и оказалось что он не включается. С подкапотной косы минус вентилятора выходит отдельным проводом, а с косы от мозга такого провода нет. Возле мозгов только 2 реле. Плюс на вентиляторе постоянный. Ломаю голову целый день. Кто что может посоветовать?

Мозг какой?

Есть, только он похоже в колодке, которая стыкуется с жгутом приборки...
Какие мозги воткнул и номер жгута?

а должно быть 3
Главное реле, реле бензонасоса и реле вентилятора

добрый вечер! При выключении вентилятора двигатель сам набирает обороты до 3000 и держит их. Все это продолжается до тех пор, пока не включится снова вентилятор охлаждения, тогда обороты падаю и приходят в номру. (Началось после замены радиатора-старый лопнул из-за пробки расширительного бачка) РХХ, ДПДЗ, ДМРВ-новые. Причину не могу найти.

Palych1960
Масса где-то плавает.

В принципе может, когда менял радиатор проводка под ним была. Или конкретно масса радиатора?

Мозг бош. Номер косы посмотрю позже. Там только 2 реле. Бензонасоса и зажигания.

Так у тебя один кусок схемы получается вообще в воздухе висит - там должно идти в салон через моторный щиток и там должно быть третье реле - вентилятора. Во всяком случае на моем Мототронике это так.

Нет, есть редкие варианты с 2-мя реле. А реле вентилятора должно быть в черном ящике. Да ну и я не совсем деревянный, если бы там было 3-е реле, я бы подключил.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Как кстати фотку прикрепить?

Бинго... Какой из 3-х (1.5.4, МР7 или 7.9.7)???

Не такие уж они и редкие. Напишешь какие именно моги - скажу какой провод идет к реле карлсона в ЧЯ.

Буду дома скажу какой мозг

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Artem0
Бош 7.9.7
Черно-красный провод идет с 68 ноги ЭБУ в колодку стыкующую жгут ЭБУ с жгутом панели приборов. Управляет реле вентилятора по массе.

Реле и пред карлсона тебе придется ставить самостоятельно, это проще чем покупать новые ЧЯ и жгут приборки.

Спасибо огромное! Буду маркетанить)

Добавлено спустя 51 минуту 36 секунд:

Я так понял, если снять с датчика фишку, на этой ноге должен минус появиться?

Или использовать то,что в ЧЯ.

Да.

Почему то нет минуса

Зажигание не забыл включить?

Нет не забыл.

Заведи авто и потом сними фишку с датчика температуры.
После снятия фишки движек передернет и на этом проводе появится минус.

Если ключевой транзистор в ЭБУ не сдох,или его цепь.

Завел, минус появляется постоянный. Хоть вставленная фишка в датчик, хоть нет

Проверяй цепь ДТОЖ.

Если есть вайбер или ватсап, дай номер пожалуйста

Нету, мало того - инет дачный GPRS...
Вот тебе ссылка на схемы жгутов твоего ЭБУ
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html
И именно твоего жгута
http://chipdiagnost.narod.ru/images/2114-s.z.jpg

Обрати внимание на цепь кондиционера - она у тебя должна "висеть в водухе" иначе ЭБУ решит что включен кондей и принудительно включит карлсон вне зависимости от температуры движка.