Собстно. Завтро перекину колесянку.
Диски Replay Mi80, куплено по октябрьской цене, резина родная заводская Dunlop SP Sport 2050m
Колесо в сборе на 4 кг легче штамповки.

это сколько прибавки в л\с ?
и с шпильками поаккуратней.
иногда ломаются

спб одну бричку уже переобул на лето. все зимы нету

имхо. диски - уг полное. не для лансера совсем. лучшеб пятилучевые взял которые раньше в стоке шли.

Сегодня камешки отковырял, завтра собираюсь летнюю отбалансировать.

Зимы нет и уже не предвидится. Потепление до 15 градусов в ближайшие дни - это нормально. Гисметева показывает дожжи-дожжи, плюсы-плюсы... ну может когда заморозки будут, но у нас они обычно в период цветения абрикос бывают, виноград в мае пист5анёт так, что урожая ноль.
Насчот прибавки в ЛС пофик. Я ездю в пенсионерском стиле. Потомучто всегда с чилдрэнами. А когда один - в основном не НИВе гоняю.

Добавлено спустя 37 секунд:

_Remus_
чо было то и взял. Пятилучевые какие-то топорные.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:


даладна, завтро сфотаю посмотришь

во страна, я в ближайший месяц на лете из двора не выеду

ЧЁ. у нас с понедельника минус 2.

Ну как бе тс-забудь про страховку
Любой адекватный страховщик обопрется на закон,приняли ж еще год назад
Лето с апреля или мая вроде как

chykas
далана...

Добавлено спустя 53 секунды:


Тебе Приказ Минтранса не указ? В нашем регионе лето наступает с 15.03

Бермадей Кукуевич


норм резина бармалей,

serg26
Заводская комплектация - мазда, мицу, лехус, хонда и т.д. на такой выезжает с салона.

не .у нас закон 3месяца -с 1 ноября по 1 марта

ростов.. Всю неделю тепло.. Сегодня переобулся. Погода дерьмо. Сыро.+2. В области снег сыпет, с утра до -1. Пиндец

Бермадей Кукуевич
а у татар когда весна??rg-45
уменьшние веса=улучшение разгонной динамики...на ковке заметно...для легковух...для жыпов--просто на легких резинах...

Бермадей Кукуевич
кукуич не тормозИ

так у тебя ещё и бомж комплектация?

Бермадей Кукуевич
Нашел,действительно с 1 марта можно
На обеде седня чуть снежок выпал,гисметео обещал до -5
Подожду пока

У татар всегда весна!

Прикупил диски под лето, напялил резину, отбалансировал. Ждут своего часа

Не поверишь - на е4анутых базах нет колёс на МИЦУ!!! Вобще оборзели. Был вариант пятиспицевые с широкими спицами, но они как топором обрубленные.



Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Семён-Семёныч... Короче на фото не видно, объясню словами - у моих дисков торцевые грани блестят хромом, внутренние грани просто покрашены в металлик, при повороте диска красиво блестят, мне понравилось.

хватит мне этих сказок
16 килограмм с 1400 скинули и чего то там жопометром продинамили
не забудте в баке по 10 литров держать.
а то с полным не валит
некоторым ещё и похудеть можно,вот где приходу будет

rg-45
Сразу видно, человек обучался не в транспортном ВУЗе. Короче слухай ликбез - был у нас очень жжосткий предмет "Динамика вагона". Смесь физики, сапрамата, черчения и высшей математики. Формулы трёхэтажные, задачи нерешабельные совсем. Короче суть - масса необрессоренных частей (колесо, ось, ступица, буксовый узел, боковина тележки, шпинтоны, шкворня и прочая требуха, находящаяся ДО пружины) очччень сильно влияет на ходовые характеристики экипажа. Приведу тебе простой пример - свинцовая болванка на колёсах из титана с пружинами есесно. Везём эту байду по стиральной доске. Малая инертность титановых колёс такова, что они отрабатывают каждую кочечку без эффекта резонанса, свинцовый корпус за счёт высокой инерционности движется парктически плавно. Имеем эффект пресловутого пульмана.
Меняем экипаж с точностью до наоборот - огромные свинцовые колёса и лёгкий титановый кузов. Везём тележку по той-же стральной доске с той-же скоростью. Эффект абсолютно противоположный - высокоинерционные колёса скачут с дикой амплитудой, попутно раскачивая сверхлёгкий кузов, постепенно отрывая его с пружин и выбрасывая в костмас. Утрированно, но тебе должно быто понятно почему и в автомобилестроении стремятся максимально облегчить элементы ходовки.

будешь у нас "шульцем" по подвеске
я о другом.
я о приходе по жопометру.
если цель стоит вваливать на драге то да,и не только подвеской решается а в комплексе,
Хаким тут про динамику от 16 килограмм расказывает и как это чуствуется,да никак при обычной езде.без инструментальных замеров не увидишь.
экономия бензина так же весьма сомнительна,при нынешних ценниках на литьё.
приход только что таскать его при переобувке легче
так выбирайте авто с колёсьями поменьше

Рано Кореш в прошлом году на 100 тыр переобулся об дерево