Форсунки: мыть или менять?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Voucheg
# 08 Марта 2015 20:06
Господа ТАЗоводы, подскажите, авто 2001 года, в 2011 мыл инжектор с помощью аппарата, подключаемого к бензонасосу. Пробег 150000. Иногда с первого раза не заводится, на холодную троит. Задумался о чистке форсунок. Подскажите самому это геморно сделать или уже лучше приобрести сразу новые и не морочить себе и друзьям (которые будут помогать в промывке) голову?
vsmax
# 08 Марта 2015 20:20
Диагностику сделай, выкинешь деньги и все. А лучше кабель воткни поезди и лог выложи сюда.
алекс спб
# 08 Марта 2015 20:42
предлагали чистку за две трети от цены новых,посмеялся прочистил сам-есть фильмы..не помогло,стала больше жрать
купил новые,пробег на них уже за 70-80-не жалею
Alexandr008
# 08 Марта 2015 20:43
можно и самому, вроде не дорого. темы есть тут.
надо летом тоже почистить. пробег 187
Voucheg
# 08 Марта 2015 21:37
просто я от многих слышал текто сам так чистил шли потом уже за новыми, вот и интересно, мож не заниматься ерундой а сразу менять. То что форсунки подтекать начали это мне ещё давно сказал знакомый моторист.
Alexandr008
# 08 Марта 2015 21:40
Voucheg писал(а):

просто я от многих слышал текто сам так чистил шли потом уже за новыми, вот и интересно, мож не заниматься ерундой а сразу менять. То что форсунки подтекать начали это мне ещё давно сказал знакомый моторист.

в нашей ветке знаю лично человека который мыл. и результат положительный.
vsmax
# 08 Марта 2015 21:51
Мыл 2 раза сам все норм, батарейка + карбклинер и 8см топливного шланга, форсунку суешь в шланг, с другой стороны трубочку из баллончика обматываешь чем нибудь и суешь. Одеваешь очки, батарейкой включаешь форсу и жмешь на баллончик.
На 8v вообще проблем нет, рессивер не надо снимать.
Alexandr008
# 08 Марта 2015 22:02
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=321341&start=150
bbv7
# 08 Марта 2015 22:05
Если все данные за то, что форсунки при смерти-не мыть, а поменять. Если симптоматика не отпустит то:
а) ты становишься обладателем запасного комплекта форсунок;
б) ты имеешь полное право плюнуть сложной в того диагноста, что крикнул за форсунки. Имха моя)))
damp4
# 08 Марта 2015 23:31
Не так дорого стоят чтоб мыть
CROU
# 09 Марта 2015 00:31
damp4 писал(а):

Не так дорого стоят чтоб мыть

не так дорого стоит новый ваз,чтобы его чинить ROFL мыть,там мыть с перекурами 30 минут,результат ничем не отличается от новых форсунок,если старые не ссут...
xine
# 09 Марта 2015 11:10
Позвонил в сервис, сказали 1500. Послал их далеко. Очень неспеша разобрал, заменил колечки, помыл, собрал. Ушло 2 часа времени. Пробега было 180000 форсунки практически чистые. Уже 40 тык после этого проехал. Всё работает нормально
za_k_on
# 09 Марта 2015 14:03
CROU писал(а):

не так дорого стоит новый ваз,чтобы его чинить ROFL мыть,там мыть с перекурами 30 минут,результат ничем не отличается от новых форсунок,если старые не ссут...


о. Ты это, держись там. Я использованые резиновы изделия тогда выкидывать не буду, помоешь, пригодится ещё. Не покупать же новые каждый раз facepalm
Чего сосать тему, которую уже со всех сторон?
Форсунки, ДМРВ, ДК моют только лохам. Оно либо работает, либо нет.
99_style
# 09 Марта 2015 14:10
za_k_on писал(а):

CROU писал(а):

не так дорого стоит новый ваз,чтобы его чинить ROFL мыть,там мыть с перекурами 30 минут,результат ничем не отличается от новых форсунок,если старые не ссут...


о. Ты это, держись там. Я использованые резиновы изделия тогда выкидывать не буду, помоешь, пригодится ещё. Не покупать же новые каждый раз facepalm
Чего сосать тему, которую уже со всех сторон?
Форсунки, ДМРВ, ДК моют только лохам. Оно либо работает, либо нет.


Cогласен,сам не мыл,просто купил новые,не дай бог еще помоешь(да еще в ультразвуке) как начнет ссать в котел всегда,гидроудар схватишь и приехали.
Kuba
# 09 Марта 2015 20:02
99_style писал(а):

Cогласен,сам не мыл,просто купил новые,не дай бог еще помоешь(да еще в ультразвуке) как начнет ссать в котел всегда,гидроудар схватишь и приехали.


во во Smile мне мыли на стенде-результат две форсунки текут.купил две новые -а еслиб не жлобничал то за деньги что отдал за промывку можно было купить еще две новые форсунки lol1 сам бы поменял и все. Smile
Спиди Гоньсчег
# 09 Марта 2015 20:58
Voucheg писал(а):

То что форсунки подтекать начали это мне ещё давно сказал знакомый моторист.



текущие отмывкой не вылечить.

это износ
-Viewer-
# 09 Марта 2015 21:42
za_k_on писал(а):

Форсунки, ДМРВ, ДК моют только лохам. Оно либо работает, либо нет.


Чего это вдруг? В отличие от ДМРВ и ДК форсунки в ряде случаев удаётся починить мойкой, главное в ультразвук их не совать. Тем более что мойка обходится в 300-400 р. (баллончик очистителя, трубки, провода, фильтры), при стоимости комплекта в ~3500 почему б не попробовать.
Восьмеркин
# 09 Марта 2015 22:07
63
Если не секрет что вы там моете?
К 150-200 тыс км седло клапана форсунок настолько раздалбливается что она не пшикает а сцыт бензином, потому хуже становится холодный пуск, больше расход и вонючей выхлоп(это если нет ката).
Так что не ведитесь на шарлатанов от автосервисов, жедающих просто постричь бабло с вас. А после "чистки" приход будет, ага, дня на 2, просто пока смыт с клапанов и т.д. весь старый нагар и еще не нарос новый.
ТС, если троит на холодную то это скорее ВВ-провода капут Pardon
Диммм
# 09 Марта 2015 22:17
Я тоже в свое время не стал заморачиваться с промывками и прочим, а просто заменил форсунки. Ибо у всего есть ресурс - где-то читал что у сименсов (у меня стояли) он 120 ткм. Да и цена комплекта форсунок не так уж и велика, а если еще и поменять самостоятельно....
Alexandr008
# 09 Марта 2015 22:22
а как проверить дк? правильно он работает или нет? по БК вроде напряжение скачет
Лёшций
# 10 Марта 2015 09:21
На 120 т.км. чистил/мыл. Сами по себе чистые были, для профилактики. Сейчас 160 т.км. норм всё)))
4K6RMA
# 10 Марта 2015 10:32
Лёшций писал(а):

На 120 т.км. чистил/мыл. Сами по себе чистые были, для профилактики. Сейчас 160 т.км. норм всё)))


после мытья приход почувствовал?)
я еще не мыл никогда, даже не снимал их совсем

Последний раз редактировалось: 4K6RMA (10 Марта 2015 10:44), всего редактировалось 1 раз
NAUexx
# 10 Марта 2015 10:36
Alexandr008 писал(а):

а как проверить дк?


В гугле забанили? Smile
Подсказка: осциллограф есть, пользоваться умеешь? Нет? Тогда оставь эту затею, просто подмени заведомо исправным. Если почуешь разницу в лучшую сторону - беги в магаз за новым. supercool
Лёшций
# 10 Марта 2015 11:48
4K6RMA, в зависимости какой бенз заливался. У меня хоть видимой грязи небыло, но машина более четко стала на педальку реагировать. Советую, ничего сложно там и опасного нету)))
Bosoi
# 10 Марта 2015 14:37
НИ когда не мыл и не собираюсь заправляюсь 95 евро 4.

Разбирал насос, менял насос, сетка чистая, фильтр меняю через 15 тыков.

На самих форсах уже проводка треснули видны жилы медные, но работают же, всё собираюсь поменять жгут, но что то останавливает рано ещё рано.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •