Собственно фото авто









1,6. Ручка. Комплектация Старт + Чемпионская серия ( добавлены к старту подогревы передних сидений, обшитый руль и ручка мешалки, текстильные ковры с символикой, мяч футбольный как на чемпионате, шильдик). В подарок с салоне сига с автозапуском, резиновые ковры, обработка каким то антишумом днища (аэрозоль набрызгали), защита. Цена 989 тыр (10 платный цвет). Поставил сетку в бампер, тонировка, пленка на фары.
Проехал 1500 км. Заметный минус - отсутствие шумки задних арок, остальное приемлемо. Выбирал между фокусом хэтчем, думал и про поло, и даже про терранодастер. Примерно представлял что покупаю, не разочарован.

Ну, думаю надолго хватит

1,6...ручка....мульен...куда катиться мир...

Добавлено спустя 59 секунд:

Колесики дико маленькие для такой машины, а так норм, за миллион из нового сейчас особо не разгуляешься

Старые цены, когда мондео можно было взять на эти деньги, мы вряд ли увидим. БУ не хотел в принципе, так что есть как есть

Мульен уже солярис в топе стоит, а эта размером с октавию

Причём там ничего нет, только кондёр..
Имхо лучше 100к докинуть, и будет у тебя АКПП, птф, попогрейки, ключ с кнопками, кожаный руль, тонировка..
Но, в любом случае поздравляю.

Спасибо. И так все соки выжали лишних 100к не было. Да и взял бы 2 литра вместо 1.6 на ручке если б были. В пробках толкаться не приходится, а вот буксануть раз другой зимой-весной бывает. Езда чаще за городом. Так что ручка.
Ключ с кнопками, выкидной. Руль/рычаг - кожа, птф нет есть дхо. попы впереди греет, мафон есть. Подъемники,зеркала - электро.

гуд ведро, но в чёрном цвете вид гораздо лучше

+9000
Корейский овощ-барабан за миллион - это как-то совсем печалит

Смотрели черную в салоне. Не глянулась. Он не металлик вроде, глубины не хватает.

Берёшь кредит, за кредит тебе 20-ку ещ скидывают..

Почему не сид JD?

jbpasha

Спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:



Да бох его знает. Даже не рассматривал как то.

ну как надолго, к 100 тыщам а может и раньше, растянется цепь и сожрет звезды. а они только в сборе с распредвалами и стоят конских денег само собой. гидрокомпенсаторов нет, так что и клапана придется регулировать. ехан палыч странный чел конечно. про ваг всякие страшилки рассказывает, а тут розовые очки. я бы сказал тут все еще более одноразовое чем в ваге. в ваге поломки хотя бы связаны со сложностью и технологичностью моторов, а тут просто с тем что они сделаны из говна

Ну хоть на масле сэкономлю, мож на валы и звезды хватит . Да и солярки в такси бегают, не парятся. А вообще 100 ккм, это лет 7 по моим пробегам, там и поменять машинку можно.

Ужас какой, у меня 125 пробег, все уже растянутое и сожратое наверное.

не наверное а точно. на днях буквально снимали клапанную на сиде, пробег 100к. натяжитель уже на одном из последних зубчиков, на звездах глубокая выработка от цепи. ну и зазоры на клапанах уже на грани, 0.4 при номинале 0.25. к сожалению корейцы вас налюбили продав "надежный" мотор, который по факту оказался г#$@ом.

Работает ровно, не стучит, масло ни капли не ест, динамика как с новья, нету признаков помирания.

главное почаще это повторять перед сном. и ни в коем случае не заглядывать под клапанную крышку.

А этот сид не на 92м случайно катался? А то много одаренных экономистов ездят всю жизнь с детонацией а потом удивляются че мотор разваливается.

ну конечно, звезды цепью сожрало именно от детонации

Вот, я так сразу и подумал, надо было 95 лить.

Автора поздравляю....!!! Ща обос...т . ждать не долго