Слабо работает новый вакуумный усилитель с новым ГТЦ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
onmike5
# 26 Августа 2019 17:44
Здравствуйте товарищи!
Купили тут семеру 16 годов, тормозов у нее почти не было, заменил почти все, суппорты, колодки, шланги, вакуумник, ГТЦ, тормозуху, прокачали соответственно. Тормоза появились, но не очень... и при запуске двигателя педаль не уходит, при заглушенном при нажатиях "шиканье" небольшое слышно и педаль вроде чуть тверже становится. Шланг вроде не травит, проверял высасыванием из него (из шланга снятого с коллектора) воздуха через трубочку и затыкания языком Smile - вроде не отпускает.
Может оно просто "тугое" еще все и расходится? Еще шланг попробую сегодня поменять, а так не знаю что еще может быть???
т808
# 26 Августа 2019 18:19
onmike5 писал(а):

при запуске двигателя педаль не уходит,


Сравни эффективность тормозов с ВУТом,а потом его отключив.
onmike5 писал(а):

Купили тут семеру 16 годов


Это желательно в профиль занести.
Буйный
# 27 Августа 2019 08:38
onmike5, а штуцер шланга ВУТа на впускном коллекторе точно не забит?
onmike5
# 27 Августа 2019 13:20
Буйный писал(а):

onmike5, а штуцер шланга ВУТа на впускном коллекторе точно не забит?


Я как-то про такой вариант не подумал, надо проверить.
onmike5
# 28 Августа 2019 10:23
В общем проверил вчера, шланг снял заглушил болтом, если вынуть - сосет. Поездил со снятым шлангом, потом надел, разница в эффективности весьма заметная. Следовательно вакуумник таки работает. Хотя провала педали не ощущается при запуске, еще заметил, что возврат педали, после того как ногу убрал можно наблюдать, т.е. обратно "отъезжает" в исходное пару секунд.
Думаю прокачать еще раз и регулятор тормозных сил сменить, т.к. блокировались только задние.
Rezo
# 31 Августа 2019 01:11
onmike5 писал(а):

....заметил, что возврат педали, после того как ногу убрал можно наблюдать, т.е. обратно "отъезжает" в исходное пару секунд.

Когда с этим разберёшься, тогда и проблема ичезнет.
Педаль должна возвращаться сразу и без задержек!
onmike5 писал(а):

Думаю....регулятор тормозных сил сменить,

Не забудь его настроить потом правильно, иначе всё может быть с точностью до наоборот....
onmike5
# 10 Сентября 2019 13:25
В общем поменял "колдун", отрегулировал 140 мм от конца торсиона, как по книге вроде. - все равно с одним задние вперед берут, посмотрел, колдун и так уже в крайнем положении, попробовал отсоединить тягу от моста - вроде передние тоже начали чуть брать. Думаю пока присоединть обратно тягу и поездить, может передние колодки не притерлись пока?
onmike5
# 18 Сентября 2019 15:56
Сегодня не пожалел 200 р. съездил на пункт ТО проверил тормоза, по отдельности и перед и зад о блокировки, все соотв. норме и ручник даже.
Я уже не знаю, то-ли тягу у колдуна подогнуть, или может пружины подсели? Кто знает сколько мм должны быть пружины на незагруженной машине?
Meteor
# 26 Октября 2019 02:10
onmike5 писал(а):

Сегодня не пожалел 200 р. съездил на пункт ТО проверил тормоза, по отдельности и перед и зад о блокировки, все соотв. норме и ручник даже.
Я уже не знаю, то-ли тягу у колдуна подогнуть, или может пружины подсели? Кто знает сколько мм должны быть пружины на незагруженной машине?


Как показывает практика - у всех посадка разная...
13801242
# 05 Января 2020 10:31
Вы решили проблему? У меня сейчас тоже самое.
Ludvig
# 09 Января 2020 02:53

Всем видно распорную планку под верхней пружиной?
Так вот, чтобы тормоза работали не хуже дисковых, нужно прорезь в планке заварить от начала прорези на 3, максимум 4 мм. Езжу так уже больше 10-и лет, тормозной путь 12 м со скорости 60км/ч на мокром асфальте (это мне менты посчитали). Чего вам всем желаю. ))
К такому выводу пришел, когда увидел что рычаг ручника оставляет следы на ступице, а ручник не держит.
Maxno_73
# 10 Января 2020 16:45
А смысл? Эта планка только от ручника работает. Колодки упираются на штоки тормозного цилиндра. Вы же не ручником тормозили со скорости 60 км/ч?
Ludvig
# 10 Января 2020 20:23
Maxno_73 писал(а):

А смысл? Эта планка только от ручника работает. Колодки упираются на штоки тормозного цилиндра. Вы же не ручником тормозили со скорости 60 км/ч?


Смысл, как можно ближе повести колодки к барабану, минимально используя натяг ручника. Вам лично это мало поможет.
leon1180
# 10 Января 2020 21:38
Колодки должны держаться цилиндра ми, в них стоят кольца, которые самоподводятся.. То что ты сделал, это изврат, если новые барабаны, новые колодки и не раздолбаные планки то ничего на них наваривать не нужно. Если нет почти колодок, барабаны с пробегом больше 100 тыс, твой вариант кроилова имеет смысл, но он реально для армян и цыган..
Maxno_73
# 10 Января 2020 22:44
Наваривая планки, просто меньше нужно будет подкручивать гайки регулировки ручника. За подвод колодок к барабану отвечают тормозные цилиндры с заданным рабочим ходом. При износе колодок и усилии на поршне цилиндра более 35 кгс они подводятся ближе, но свободный ход уже задан при изготовлении тормозного цилиндра.
Ludvig
# 10 Января 2020 23:02
Я же объяснял, - Вам это не поможет.
Maxno_73
# 10 Января 2020 23:17
Я знаю, что не поможет. Надеялся и Вы поймете, что и Вам от этого помощи нет. Pardon
Ludvig
# 11 Января 2020 01:54
Кстати, на сервисе мне предлагали это как услугу, - Спасибо, уже сделано.
И что я должен понять?
т808
# 11 Января 2020 11:42
Ludvig писал(а):

что я должен понять?


Что-
Ludvig писал(а):

минимально используя натяг ручника.


при исправных цилиндрах такого типа подвод колодок не осуществляется подтяжкой тросов ручника,
а зазор удерживается автоматически на уровне приблизительно 0,7мм..

Кстати на приведенной картинке верхняя пружина не за ту дырку в колодке зацеплена! Smile
Ludvig
# 11 Января 2020 19:34
т808 писал(а):


а зазор удерживается автоматически на уровне приблизительно 0,7мм..

Еще один теоретик приперся из себя умного состроить.
Alexandr008
# 11 Января 2020 20:07
т808 писал(а):

при исправных цилиндрах


А где они, эти исправное найти? hehe
Ludvig писал(а):

рычаг ручника оставляет следы на ступице, а ручник не держит


Это на новых планах или на походивших? Обычно замена старых планок на новые тоже решает проблему.
т808
# 11 Января 2020 20:16
Alexandr008 писал(а):

А где они, эти исправное найти?


Неисправные (с прослабленными кольцами) попадаются крайне редко!
Желающие уменьшить свободный ход педали тормоза мудрят с распорной планкой.
Тема стара,как мир. supercool
Ludvig
# 11 Января 2020 21:15
Alexandr008 писал(а):

Обычно замена старых планок на новые тоже решает проблему.


на японках, может быть. Замена старых планок на точь такие же новые ничего не меняет, как и замена всех железок.
Alexandr008
# 11 Января 2020 21:45
Ludvig писал(а):

на японках, может быть


На зубилах. У меня так и было. Правда новые планки могут друг от друга на 1-2 мм.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

т808 писал(а):

Неисправные (с прослабленными кольцами) попадаются крайне редко!


Исправные как правило быстро становятся неисправными и перестают держать
Semalexx
# 16 Июня 2021 19:38
Здорова мужики. Такая проблема, тормоза прокачены подтёков нигде нет. Если нужно потихоньку притормозить то педаль уходит до полика и тормозов практически нет. Но если резко нажать на педаль то колеса встают колом. Вакуумник срабатывает неьзавоздушены, жидкость уровень. Перепускает гтц?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •