Поменяли с батей убитую сцепу на своей 2110 на новую сцепу LUK, заводим и слышим железные удары. Стартер бош, сцепа люк. Подскажите пути решения проблемы? Читал где-то пост о том, что по стартеру КЗАТЭ бить не будет, но я что-то не уверен, расскажите о данном вопросе пожалуйста. Стартер снимать буду только завтра днём, посмотрю че там внутри и как там бендикс после такой боксерской стычки с корзиной поживает

Чето кажется мне, корзина не от 2110

Скорее цепляет за корпус картера сцепления.

Можно без снятия стартера провернуть маховик за его зубья и определить цепляет ли корзина.

Сняли стартер, било все-таки по нему, по бендиксу
https://imgur.com/a/IIPZKMK

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

По какому стартеру бить не будет, кто-нибудь сталкивался с таким?

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Корзинку как-нибудь сейчас прокручу, посмотрю по какой части било

Это белый след на ребре корпуса ?

Сточи на своем этот участок.

По бендиксу тоже било, а вот его уже точить насколько я знаю, лучше не надо

Тогда смотри каким краем корзины по нему било.
Может этот край корзины сточить можно,причем не разбирая,а через окно для стартера.

Бендикс срезало

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Подточил где задевало, где увидел. Покрутил стратер и по бендиксу еще пошлифовала корзина

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Вопрос какой стартер будет не уничтожаться, все еще актуален

Судя по картинке срезало не сам бендикс, а его "колокол", т.е. защитный кожух.

Так по кожуху или таки по самому бендиксу (обгонной муфте... это такая хрень с шестерёнкой на валу стартера).
Вообще, фигня какая-то... Первый раз слышу, чтоб корзина сцепы задевала за стартёр.
Что ты там за сцепу поставил? Не палево голимое, случаем? При установке ничего не накосячили?

Колокол, т.е защитный кожух я подточил и смазал грязью со стартера, чтобы посмотреть трет ли его и достаточно ли я подточил, подточил класно, его больше не терло.
Подточил на корзине места которые могли задевать бендикс ну или обгонной муфте, видимо плохо подточил, но я даже не понимаю как и где оно может задевать бендикс, я не вижу наней следов трения, вот тебе картинки.
https://imgur.com/a/5AqiRsj
На счёт установки, если бы где-то накосячили, коробка бы просто не встала на место, корзинка без проблем и сверлений встала на свое место по заводским отверстиям и была прикручена на свои законные болты с буртиком, ну вообще не накосячить. Сцепу никогда не менял, читал посты 10+ лет давности, что люковские сцепы бьют по стартеру на десятках, но очень надеялся, что меня обойдёт эта проблема... Не обошла. На счет корзинки и ее палености не знаю, вроде все было ок

Добавлено спустя 17 минут 9 секунд:

В общем терло и по колоколу и по бендиксу, ну как терло, било
Сегодня скинул стартер и подтачивал места где терлось и итог в картинках выше

В ходе некоторых экспериментов с разобранным стартером и его бендиксом выяснилось, что корзинку надо подтачивать всё таки, жалко бендикс срезало, там совсем немного расстояния надо было. Может есть какой-нибудь стартер у которого бендикс меньше?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

А и бендикс точило, когда он был втянут обратно в стартер с венца

Я думаю тебе будет проще с линейкой в магазин сходить и замерить. Могу, как домой приеду, замерить у стартера КЗАТЕ, как раз валяется где-то.

О измерь, было бы неплохо

От привалочной плоскости стартера до верхнего края чашки бендикса - 15 мм. Или тебе другое измерить нужно?
https://ibb.co/HV4YtrK вот фото как выглядит, на вид он действительно короче.

Профиль бы заполнить ?!

Как видишь,не совсем годится этот БОШ для ВАЗов.
Особенно судя по литью "хобота" об который корзина била
https://ya.ru/video/preview/17282046263983958288

Ему бы еще диаметр чашки бендикса хотелось знать.

50 мм. От края шестеренки до края чашки - 12 мм.

Добавлено спустя 15 минут 3 секунды:


Ну, тут вопрос, ̶к̶у̶р̶и̶ц̶а̶ ̶и̶л̶и̶ ̶я̶й̶ц̶о̶ стартер или корзина сцепления, раньше я так понимаю все ок было.

Косаемо вопроса кто чорт стартер или корзина, конечно корзина. Этот стартер ставили с завода на десятки, ему 19 годиков, я ненамного старше
Стартер класный был, всегда заводилась и не было проблем, стартер чихпыхал все эти 19 годиков и думаю еще столько же проехал бы

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Купил КЗАТЭшный стартер в местном магазине, на удивление после моих пилений и поддатчиваний корзины сцепления его не разбило и не срезало обгонную муфту, может быть мне повезло и просто не успело ударить по обгонной муфте, либо я сточил все миллиметры, задивающие бендикс и его обгонную муфту, не знаю. Положил перед этим два стартера, на вид будто бы одинаковый размер бендиксов, но как оказалось нет
Пока что сомневаюсь решена ли проблема, я завел, чтото завоняло и заглушил, снял стартер с диким страхом, что и его корзина побила, но все оказалось целым. Не понимаю что воняет, возможно сцепа, потому что не настроен тросик сцепления, либо я чтото не понимаю и этот клятый набор сцепления не только разбил мне стартер, но и тупо не работает

Это исключено при любой "настройке" тросика.

Ничего страшного со стартером не случилось,а бендикс для такого БОШа есть в продаже.
Померь внешний диаметр чашек бендиксов.Наверняка БОШевский будет на несколько миллиметров больше.

Ну окей, со стартером разобрались, вроде его не трет, все гуд со стартером. Завожу я значит десятку и слышу стук и тихо тихо такой писк, буд-то что-то точится или трётся. Сцепление выжимаю, отпускаю, туда сюда в любом положении стук не исчезает, ничего не меняется, ощущение будто что-то крутится и трётся обо что-то. Ремни генератора и ГРМ на месте. Может пожушку подянуть посильнее? Я себя чувствую уже каким-то ломателем тачки из-за этого сцепления и всей этой истории, даже из гаража еще не выехал, страшно

Добавлено спустя 46 секунд:

Вони кстати нет, все пахнет как надо

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

Не понимаю где приблизительно звук, сейчас буду пальцами лапать все и прикосаться, ощущение будто бы гдето у выпуска звук сильнее. Под коробкой ушами слышно тише, чем у выпуска, над коробкой тоже гдето слева в сторону мотора. Не мог же у меня поршень неожиднно рассыпаться пока я коробку скидывал?
Попробую подтянуть все что откручивалось чтобы скинуть коробку

Удобнее,если звук механический,то его через сухую палку искать,
а если акустический,то при помощи шланга.

Прогрел мотор, стук изчез. Возможно это выпуск плохо затянут, но тогда бы секло. Протянул подушки и упор тяги коробки. Чудеса
Боюсь на холодную снова будет стукать. Но в чем беда, пока что только предположения. Возможно из-за того что мотор поднимал лебедкой чтото сместилось в районе задавания веревкой.

Новый выжимной вышел из строя. Не покупайте какие-то сомнительные наборы сцеп, я такую замену сцепления даже врагу не пожелал бы

Это точно
Чтобы корзина била по стартеру, чего никогда не видел, а поменял я раз 6 комплекты, и лазил туда раз 10+,
В общем,
Кстати, а как сцепа завется?
Фирма?
А, вот
Так у меня тоже люк, ставил прошлым летом
Стартер РФ новый, менян года 3 назад
Все ок

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Может у тебя подвал люк?
Кстати, как выжимной?
Я поставил другой, родной с коробки уж слишком плюшево выглядел

Добавлено спустя 45 секунд:


А, точно, скока пробежала сцепа?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Кстати я брал на 2110 сцепа, не 2112 и не приора

Брал я LUK,артикул где-то на коробке нарисован, коробка в гараже, я туда не пойду . Помню что есть артикул для десяток, а есть артикул для приор и челы с приор ставят в десятки, не знаю зачем, но в общем я брал для 2110 и не думал. Выжимной подшипник поставил из комплекта сцепления, там внутри пластик был, даже не думал что будет какаято подстава, выглядел реально плюшево. Думаю какой выжимной ставить, думаю вазовский железный ставить и не париться. За оригинальность моего набора ничего сказать не могу, на диске сцепления на каждой клепке выбито люк, на самом диске напечатан партнамбер, не докопаться. На корзине тоже много писулек было, оригинальная ли она? Не знаю. Если в сумме, то заменил я сцепление на люк, потому что старое (не люк, крафт проехало очень много, нужно посмотреть в книжке сколько в километрах, я думаю гдето под 100 тыщ) приказало долго жить и закончилась корзина на нем, новая сцепа люк подубасила по стартеру бош и срезала бендикс, я подточил корзинку немно, чисто шлифанул коцки, заменил стартер на КЗАТЭ и больше его не било и не терло. Поехал протистил, никаких шумов все круто переключалось, вечером поехал еще, начал трогаться и услышал стук в коробке, передачи начали плохо включаться, тронуться на первой это какой=то сущий кошмар, тачка дергается и через силу трогается, в общем подшипник выжимной проехал меньше 20 км и умер, ищу СТО в своем городе и там уже поменяю его. Самому больше не хочется коробас скидыввать и лазить там после всей этой истории, я уже просто не вынесу, столько сил и нервов, чтобы через 20 километров все по новой

Жесть...
Вот такие нынче запчастим...