Добрый день! Хотел прибегнуть к вашему коллективному разуму в вопросе варить или не варить свою гнилушку ваз 2115 2002 года, машина уже под устала хорошо и гнилое почти всё: пол, пороги, телевизор, двери, проще уже сказать, что целое.
Варить если буду то сам, опыт уже приобрёл в прошлом в таких вещах, но что тревожит осилю ли, зная какая грандиозная работа меня ждет и стоит ли овчинка выделки в смысле всех трудо и время затрат. Ведь как и большинство людей, есть работа, семья, дети.
Уже видал примеры когда люди не могли закончить до конца кузовные ремонты, и машина на металлом уходила, либо продавали за недорого по запчастям, отдавать другим людям во обще смысла не вижу, ибо очень дорого и как они это всё сделают остаётся только лишь догадываться, а большинство кузовщиков даже браться не хотят за мою машину.
Наверняка не я первый кто столкнулся с такой дилемой, вот и захотелось мне прибегнуть к вашему совету как поступить, нормальную машину тоже нынче за дешево не купить, во общем посоветуете что?

пионерам продай. добавь денег и купи поновее.

Была б машина - был бы смысл. Таз варить смысла нет..Труда много, выхлоп минимальный.

Если сам, то вари неспеша. Сама то машина как, кроме кузова, тоже сильно убита? Тогда в трейд ин может ее рассмотреть

У меня товарищ год назад варил УАЗ патриот
Проковырял с полгода с осени по весну и покрасил его
Умотался знатно
А сейчас осложнения с здоровьем из-за того что видимо надышался краской
Я думаю второй раз он бы под это дело не подписывался
Всё он делал сам. выпиливал . приваривал полуавтоматом. шпаклевал . шлифовал . красил и так далее
Мне кажется её надо сдать в утиль
Или продать за полтинник за сотку

Если несущие части кузова целые, то есть хоть какой то смысл варить и менять детали кузова. Если стаканы стоек сгнили, то нет никакого смысла. Я бы от этого отталкивался. И то, с натяжкой.
Вопрос то тут в том, что как сам то еще делать будешь. Если опыт есть и терпение, то это наверняка будет лучше, нежели купить такое же у перекупов.

Честно говоря затея так себе, унылая. Я бы поискал что то поживее. Что можно сделать и ездить лет семь - восемь.

У меня у брата 099 по ходовке и двиглу хорошая, а кузов сгнил совсем. Тоже хотел взять и от нех делать восстановить. Вовремя мой пыл угас. Это бездарное убивпние времени и средств.

А ещё помню когда акцент продавал в девятнадцатом году с гнилыми задними арками и порогами
Полы и морена была целая
В итоге я его продал за сотку . взяли перекупы
Они его восстановили . покрасили и выставили за 175
А продали потом за 125
В итоге они ничего не заработали на этом

Я думаю нет никакого смысла связываться со старой машиной если это не какой-то раритетный аппарат
Проще купить машину свежее и без проблем

В металлолом. Какой дурак в трейд ине купит пятнаху 23 лет от роду. Да ее туда и не возьмут, разве что хозяин доплатит. Ей красная цена тысяч 50 если на ходу..

Ктото троллит лол

Похоже.
З.Ы Ты сыну гнилую мицубисю заварил? Или ее за долги по той аварии продали?.

Еще судятся, да и холодно чинить, мне есть на чем ездить, а сын не хочет за руль садиться

FHR
Менту то башку свернул, как тут обещал или как обычно пропистелся?

В десятой ветке была тема от Viever или что то похожее.
С картинками на каждом этапе.
Делал для себя.
И сам.
Расходы колосальные,куча времени.
Сделал,покатался с месяц и в итоге на трассе в него влетела иномарка,встречка,виновник дтп водитель иномарки.
В итоге десятка в утиль,востановлению не подлежит.

Да там все ништяк, если и засудят, мусорище соснет леденца, мой мелкий по серой зп работает
Зы вареные тачки гниют быстро а в аварии превращаются в тыкву

Хм. Это ты мыслишь узко, в рамках правового поля...Мент может посмотреть на это шире, и думаю ниче ему за это не будет..

FHR
В крайнем случае не забывай про банкротство

локально заделать дырки запенить и заклеить бакситкой стелотканью

Зубилу 2002 г свою сдал в чермет, сняв и продав что можно было продать...у нее даже крыша уже до дыр прогнила, но пробег был 555 тыс, приборку оствил на память

.... найти дурака и продать. Я такое еще в середине 90-х видел, только заклеено было скотчем..

Банкротиццо из за сраных пары сотен? Хотя это же волеро.самое оно
Если банкротиться, то поднабрать кредитов , микрозаймов . Потом сказать, что мошенники кинули на всю эту сумму

XADZZOX
Я так понял ему не меньше млн выставляли… сейчас до млн вообще все просто через МФО делается

Мусор мелкого хочет на миллион развести хотя у него повреждений: крыло дверь порог и подухи плюс он виноват тк с превышением шел

Мусор невиновен в дтп. Рассуждения о превышении скорости и соответственно поэтому о вине мусора
это удел бестолковых бабок у подьезда. По типу юбка короткая, значит праститутка.

Для альтернативно одаренных волер повторю- превышение скорости, тем более никем недоказанное и неустановленное , это мертвому припарки. А вот не предоставление права преимущественного проезда это есть прямая причина дтп со всеми вытекающими причинно следственными связями.

По нынешним ценам легко могут нарисовать лимон.

Ваз нет смысла варить. Продать как есть и купить посвежее. У меня сейчас форд подгнил, правый порог уже очень уставший. Я буду отдавать на замену двух порогов, замену передних крыльев и покраску этих элементов. Бюджет примерно 100-130к. Я готов такие деньги вложить потому что это форд фокус 2, на автомате с кондеем, abs, esp, подушками безопасности и честным пробегом 190 тыс. Кроме кузовных, у него нет других проблем.

Аффтар, была бы какая-нибудь порша 911 или дмц делориан - смысл был бы. Но вазик 2002 г/в ... отпусти ее в последний путь, аппарат отработал свой ресурс. Протрахаешься, как уже сказали - надышишься, а через год рыдать будешь глядя на вспухшую краску т.к. ржа изнутри идет и хрен ее остановишь. Пройдено. Моторы живут дольше, чем чермет из котрого их производят