Опытный самолёт МС-21-310 (б/н 73055), оснащённый российскими системами и оборудованием, выполнил 19 полётов по программе сертификационных испытаний. Время в воздухе при этом составило 74 часа. Об этом сообщили в пресс-службе ГК «Ростех».

Программа сертификации импортозамещённой версии проходит в подмосковном Жуковском. Самолёт 73055, прошедший в 2023-2024 годах модификацию до версии -310 на Иркутском авиазаводе, совершил первый полёт после замены оборудования 29 апреля 2025 года. 7 мая он выполнил беспосадочный перелёт из Иркутска в Лётно-испытательный и доводочный комплекс (ЛИиДК) ПАО «Яковлев» на аэродроме Раменское. После завершения заводских доводочных испытаний, 27 июня, борт приступил к полётам на сертификацию импортозамещённых систем.

«Когда в испытаниях будет участвовать ещё один МС-21, сертификация пойдёт быстрее. Необходимое количество полётов и часов налёта распределится между двумя машинами. Этот путь необходимо пройти полностью, чтобы гарантировать безопасность и надёжность самолёта», – сказали в Ростехе

Борт 73055 летает на двигателях ПД-14, также на нём установлен российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, включающий вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиокомплексы. Помимо этого, самолёт получил отечественную вспомогательную силовую установку (ВСУ), системы кондиционирования воздуха, регулирования давления, светотехнику, пульты управления самолётными системами и т.д. В общей сложности более 70 иностранных компонентов было заменено на российские. Иностранное оборудование сохраняется в приводах механизации, тормозах и генераторах.

В июле 2025 года опытные самолёты 73055 и 73054 выполнили «парный» полёт на оценку работы российской системы предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ, TCAS). Целью полёта ставилось сравнение функционирования российских систем на 73055 с бортом 73054, на котором установлено аналогичное, но импортное оборудование.

Также на борту 73055 проводится оценка системы электроснабжения (СЭС), инерциальных навигационных систем (ИНС), ответчиков управления воздушным движением УВД), дальности радиосвязи и антенно-фидерных устройств (АФУ). Кроме того, в рамках испытаний он выполняет полёты по воздушным трассам для проверки функционирования навигационных систем, взаимодействия ответчиков с инфраструктурой УВД, оценивается работа метеорадиолокатора и средств связи.

В ближайшее время ожидается начало полётов ещё одного опытного самолёта МС-21-310 – борта 73057. На этой машине уже все системы российского производства, включая те иностранные, который ещё остались на самолёте 73055. Завершение сертификации ожидается в последней трети 2026 года, после чего самолёт МС-21 поступит в коммерческую эксплуатацию.

Россия в благодарность Трампу что он не стал вооружать Украину купит у Америки 500 Боингов

По состоянию на 9 января 2021 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 215 самолётов Boeing 737[1], 122 из них семейства Original: 737-100 и -200 (производились с 1967 по 1988 годы). Boeing 737 пытались угнать 115 раз, при этом погибли 326 человек. Всего в этих происшествиях погибли 5634 человека[2].

Крупнейшей катастрофой считается крушение рейса JT-610 (погибло 189 человек) из-за ошибочных данных системы предупреждения сваливания.

В России набирает силу тренд, связанный с понятием «скрытая безработица». По данным крупного и малого бизнеса, профсоюзов и официальных ведомств, на предприятиях быстро растет число работников в простое — занятых неполный день или предполагаемых к увольнению. Цифры по отраслям, регионам и самим источникам этой статистики сильно разнятся, но в целом весьма наглядно отражают тенденцию, обусловленную замедлением темпов экономического роста в стране.

В России все больше предприятий переходит на режим неполной занятости

К середине июля доля сотрудников, которые находились в таком «усеченном» режиме, выросла до 14,4% от среднесписочной численности персонала, после 9,1% месяцем ранее. По информации органов службы занятости, речь идет о 51901 работнике. В свою очередь, Роструд заявляет о росте за месяц с 8,6% до 11,1% (до 39722 человек в июле). А, по словам представителей Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР), в июле число людей, находящих под риском высвобождения, увеличилось в 1,5 раза год к году, а количество рабочих мест в простое — на треть. Тренд особенно заметен в промышленных регионах, в частности, в Ярославской, Московской, Самарской, Ульяновской областях и Татарстане.

Кроме того, по данным мониторинга ФНПР, долги по зарплате за июль выросли на 25%, до 1,7 млрд рублей. В качестве первопричины профсоюзы указывают на высокую ключевую ставку — она не позволяет очень многим предприятиям взять кредиты на операционные расходы.

Проблему на днях обозначил и президент Владимир Путин, сообщив, что в начале года работников в простое насчитывалось около 98 тысяч человек, в конце июня — 153 тысячи, а уже в первую неделю августа — 199 тысяч. Эксперты сходятся во мнении: общая тенденция налицо, при всей противоречивости ситуации на рынке труда.

GENA
Если бы, что-либо выгорело у твоих навальнят, то страны бы вообще уже не было! Расчленили бы и распродали, согласно либердянским планам.

И да, завтра путин сдохнет и что? конец России???!

GENA А у тебя что, шпионы-нюхачи за Зюгановым следят и тебе докладывают?

GENA
Если бы, что-либо выгорело у твоих навальнят, то страны бы вообще уже не было! Расчленили бы и распродали, согласно либердянским планам.

А теперь не распродают? А как орали то об импортонезависимости...

Давай статистику по нашим! Только правильную! Количество жертв и катастроф на километр или человек

а гено таво и ждёт хочит болезный летать на боингах

Боинг 737 тоже вполне безопасен, с учетом того сколько их выпустили и того факта что на них негры в африке летали

12.06.2025, 17:20
Самолёт Boeing 787 авиакомпании Air India разбился неподалеку от аэропорта города Ахмедабад, расположенного в западной части Индии. Крушение произошло вскоре после взлёта. Сообщил индийский телеканал News18.

Воздушное судно должно было выполнить рейс в Лондон, на борту находились около 240 человек Над местом падения поднимается густой дым. По предварительным сведениям, самолёта упал в районе Меганинагар.По данным Flightradar24, сигнал с «Боинга» пропал менее чем через минуту после начала полёта. Индийский новостной портал АВР сообщил в публикации портала в социальной сети, что сигнал от воздушного судна был потерян в 10:08 по местному времени (12:08 мск) на высоте 625 футов (примерно 191 метр) менее чем через минуту после взлёта.

Генеральное консульство РФ в Мумбаи сообщило, что по предварительной информации, россиян на борту самолёта не было. Сотрудники генерального консульства России в Мумбаи поддерживают связь с представителями компетентных местных служб. «Рейтер» сообщает, что на борту самолёта находились 242 человека, включая 217 взрослых и 11 детей. Air India сообщила, что среди них 169 граждан Индии, 53 британца, семь португальцев и один канадец.

Индийский регулятор гражданской авиации DGCA сообщил, что пилоты разбившегося самолёта вскоре после взлёта подали диспетчерской службе сигнал бедствия «MAYDAY», больше никаких сообщений с борта не поступало. В полиции Индии сообщили, что по предварительной информации, B787 упал на общежитие для врачей. https://aviation21.ru/boeing-787-aviakompanii-air-india-poterpel-krushenie-srazu-posle-vzlyota/

Совсем недавно самый крутой из боингов гикнулся

а генннадий таво и ждёт хочит болезный летать на боингах

red_rata писал(а):
Совсем недавно самый крутой из боингов гикнулся

ты хоть читал почему?! там дел было не в бабине, два ред-раты сидело в кабине.

Самолёт Boeing 787 авиакомпании Air India разбился неподалеку от аэропорта города Ахмедабад, расположенного в западной части Индии.

Наступит Мир и Россия в благодарность Трампу что он не стал вооружать Украину купит у Америки 500 Боингов. Что бы не трахаться с сиротой и калекой русского авиапрома с его ненавязчивым сервисом и детскими болячками.

787 сделано более 1100 шт. Катастрофа - 1 шт.

У суперджета - 3 катастрофы и 2 самолета затоталили без жертв, при том, что их сделали немного за 200 шт. Аварийность на порядок больше

Я так думаю.(с)

Локализованный будет надежным. Я так думаю.(с)

Если бы, что-либо выгорело у твоих навальнят, то страны бы вообще уже не было!