Плавают обороты
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
deast
# 25 Января 2005 09:14
ВАЗ 2112 16Кл. После прогрева начинают плавать обороты. Особенно заметно, когда останавливаюсь на светофорах. Причинн конечно может быть сколько угодно. Но мож кто подскажет наиболее вероятные и в какой последовательности искать неисправность. Спасибо...
Storen
# 25 Января 2005 13:26
три причины могу назвать сразу возможными.
1. Датчик массового расхода воздуха
2. датчик положения дросельной заслонки
3. Регулятор холостого хода.
Совет: На диагностику вам пора абтюшка. ну или мож бензин левоватый.
совет ?2: с рабочей машины берёш и переставляеш их по очереди, так точно и без диагностики выясниться тчо да как, а если нет , то совет ?1.
к с тати, пробег какой?
Валерий Б
# 25 Января 2005 14:25
У меня та ж беда на новой 93- ей. Пятый раз ездил в автосервис - толку никакого. Все, что возможно пробовали уже попеременять. "Спецы" говорят, что только перепрошивка программы осталась.
deast
# 25 Января 2005 15:16
Пробег около 48 тыс.
Мож начать с че-нить попроще? Замены свечей например? В них может быть проблема? Я хотел начать именно с такой проверки...
adm
# 25 Января 2005 17:39
Ситуация такая же ВАЗ 21113 16 V, обороты гуляют гдето в районе от 800 до 1000, был в сервисе (Элекс полюс), сделал ТО соответственно масла, фильтра, свечи, датчик дросельной заслонки, диагностику двигателя и перепрошил хоть бы хны.
SM23
# 25 Января 2005 17:48
Storen писал(а):

три причины могу назвать сразу возможными.
1. Датчик массового расхода воздуха
2. датчик положения дросельной заслонки
3. Регулятор холостого хода.
Совет: На диагностику вам пора абтюшка. ну или мож бензин левоватый.
совет ?2: с рабочей машины берёш и переставляеш их по очереди, так точно и без диагностики выясниться тчо да как, а если нет , то совет ?1.
к с тати, пробег какой?


У меня тоже плавают на 93й, но я поменял РХХ, ДПЗД по причине их кончины, ДМРВ поменял просто для интереса(был у меня запасной со старой машины). Результат тот же, но по мере пробега обороты перестали плавать.
deast
# 25 Января 2005 17:55
А может попробовать заправляться на другой заправке? Кто-нить такой эксперимент проводил?
adm
# 25 Января 2005 18:29
deast писал(а):

А может попробовать заправляться на другой заправке? Кто-нить такой эксперимент проводил?



А то все лохи (не в обиду будет сказано), почти всегда BP, ТНК, Сибнефть. может еще и про марку скажите не лейте люди 95?
Валерий Б
# 25 Января 2005 18:37
adm писал(а):

Ситуация такая же ВАЗ 21113 16 V, обороты гуляют гдето в районе от 800 до 1000, был в сервисе (Элекс полюс), сделал ТО соответственно масла, фильтра, свечи, датчик дросельной заслонки, диагностику двигателя и перепрошил хоть бы хны.



Да, очень все оптимистично!
Вот с перепрошивкой ты меня расстроил, у меня последняя надежда оставалась.
У меня гуляют в диапазоне 300-800.
Так то бы и наплевать, но когда падают на 300, двигло с корпусом вступает в резонанс и такая поганенькая вибрация идет. А период колебаний 1.5-2 секунды, вот и сидишь постоянно, как на отбойном молотке
Валерий Б
# 25 Января 2005 18:42
deast писал(а):

А может попробовать заправляться на другой заправке? Кто-нить такой эксперимент проводил?



Лучше по колесам попинать - больше шансов, что будет толк.
adm
# 25 Января 2005 19:03
Валерий Б писал(а):

adm писал(а):

Ситуация такая же ВАЗ 21113 16 V, обороты гуляют гдето в районе от 800 до 1000, был в сервисе (Элекс полюс), сделал ТО соответственно масла, фильтра, свечи, датчик дросельной заслонки, диагностику двигателя и перепрошил хоть бы хны.



Да, очень все оптимистично!
Вот с перепрошивкой ты меня расстроил, у меня последняя надежда оставалась.
У меня гуляют в диапазоне 300-800.
Так то бы и наплевать, но когда падают на 300, двигло с корпусом вступает в резонанс и такая поганенькая вибрация идет. А период колебаний 1.5-2 секунды, вот и сидишь постоянно, как на отбойном молотке



Если дергается и вяло разгоняется, попробуй высоковольтники сменить мне помогло, обороты стали гулять меньше, но все равно гуляют. Кстати датчик массового расхода топлива не менял?
wasd
# 25 Января 2005 19:56
Попробуй промыть дроселбный узел.может поможет-мне помогло.Хотя похоже что дмрв барохлит.
axxis
# 25 Января 2005 21:33
я бы начал со свечей, проходил уже такое на своей..
M@Y
# 25 Января 2005 21:45
Та же проблем. Плавают 300-800.
На гарантии меняли всё:
датчики,
сам дроссельный патрубок в зборе,
менялись прокладки, было подозрение на подсос воздуха,
свечи,

эффект - 0

Тут где то читал, что дело в адсорбере, но мастер сказал что этого быть не может.
Dr. alex
# 25 Января 2005 22:08
Коллеги! Раз "меняли все", но проблема осталась - значит не все меняли.
В какой момент времени плавают обороты?
Версия прошивки?

Если хотите, чтобы подумал коллективный разум - дайте информацию.

M@Y писал(а):

Та же проблем. Плавают 300-800.
На гарантии меняли всё:
датчики,
сам дроссельный патрубок в зборе,
менялись прокладки, было подозрение на подсос воздуха,
свечи,

эффект - 0

Тут где то читал, что дело в адсорбере, но мастер сказал что этого быть не может.

M@Y
# 26 Января 2005 00:25
Dr. alex писал(а):

Коллеги! Раз "меняли все", но проблема осталась - значит не все меняли.
В какой момент времени плавают обороты?
Версия прошивки?

Если хотите, чтобы подумал коллективный разум - дайте информацию.


Я заметил что они начинают плавать, когда машина прогрета, при полной остановке, например на светофорое, т.е. если катится хоть чуть чуть - то всё ок. Также если долго стоять и машина перегревается, то всё нормально.
Версию прошивки к сожалению сказать не могу, т.к. не знаю её.
Могу сказать только то что: 2004г.в. июль. пробег 13 т.км., но это все началось на 6000, с ошибки ДК( низкий уровень сигнала, отсутсвие сигнала). Меняли ДК, проводку от него, ошибка пропала, покрайней мере лампочка "CHECK" не горит больше.
С удовольствием отвечу на вопросы разбирающихся людей (если смогу:)). Так как сам не очень разбираюсь.
deast
# 26 Января 2005 09:10
Именно так. Я бы своим дилетантским взглядом и не заметил. Но когда обороты падают, корпус вступает в резонанс с двигателем, как уже упоминалось ранее. Меня именно это раздражает...
Владелец
# 26 Января 2005 11:09
M@Y писал(а):


Я заметил что они начинают плавать, когда машина прогрета, при полной остановке, например на светофорое, т.е. если катится хоть чуть чуть - то всё ок.


А ты на светофоре тормоз держишь?
M@Y
# 26 Января 2005 12:06
Владелец писал(а):

M@Y писал(а):


Я заметил что они начинают плавать, когда машина прогрета, при полной остановке, например на светофорое, т.е. если катится хоть чуть чуть - то всё ок.


А ты на светофоре тормоз держишь?


Иногда держу, иногда нет- от этого не зависит.
Забыл скзать что пробовали ещё вакуумник отрубать, тоже не помогло.
Dr. alex
# 26 Января 2005 12:33
Ну а глазками прочитать на контроллере? Открываешь перчаточный ящик, отжимаешь защелки, чтобы он открылся на 180 градусов, и голову в образовавшийся проем слева с фонариком.

M@Y писал(а):

Dr. alex писал(а):

Коллеги! Раз "меняли все", но проблема осталась - значит не все меняли.
В какой момент времени плавают обороты?
Версия прошивки?

Если хотите, чтобы подумал коллективный разум - дайте информацию.


Я заметил что они начинают плавать, когда машина прогрета, при полной остановке, например на светофорое, т.е. если катится хоть чуть чуть - то всё ок. Также если долго стоять и машина перегревается, то всё нормально.
Версию прошивки к сожалению сказать не могу, т.к. не знаю её.
Могу сказать только то что: 2004г.в. июль. пробег 13 т.км., но это все началось на 6000, с ошибки ДК( низкий уровень сигнала, отсутсвие сигнала). Меняли ДК, проводку от него, ошибка пропала, покрайней мере лампочка "CHECK" не горит больше.
С удовольствием отвечу на вопросы разбирающихся людей (если смогу:)). Так как сам не очень разбираюсь.

Stacid
# 26 Января 2005 14:03
была такая байда. после замены дмрв прошла.
договоритесь с другом или диагностом ,чтобы он дал вам на заведомо исправном дмрв проехаться.
не давалось тут варианта засраных форсунок ещё. но, имхо, дмрв как не крути..
adm
# 26 Января 2005 14:34
Stacid писал(а):

была такая байда. после замены дмрв прошла.
договоритесь с другом или диагностом ,чтобы он дал вам на заведомо исправном дмрв проехаться.
не давалось тут варианта засраных форсунок ещё. но, имхо, дмрв как не крути..



насколько я слышал поломку ДМРВ можно опредилить на повышенных оборотах когда смесь слабообогащенная и машина на скорости глохнет, на холостой ход он не влияет.
Stacid
# 26 Января 2005 15:12
adm писал(а):


насколько я слышал поломку ДМРВ можно опредилить на повышенных оборотах когда смесь слабообогащенная и машина на скорости глохнет, на холостой ход он не влияет.



слабообогащенная - сильно сказано.
а неисправный дмрв в основном богатит смесь.

а вообще см поиск по форуму, или например
http://arch.zr.ru/articles/185_07_2004.html
Владелец
# 26 Января 2005 15:29
У знакомого было недавно: заводилась хорошо, обороты не скакали но бенза хавать стала много и по трассе скока не дави больше 80 не идет. Поехал на СТО. Виной был как раз ДМРВ .
M@Y
# 26 Января 2005 16:50
Stacid писал(а):

была такая байда. после замены дмрв прошла.
договоритесь с другом или диагностом ,чтобы он дал вам на заведомо исправном дмрв проехаться.
не давалось тут варианта засраных форсунок ещё. но, имхо, дмрв как не крути..


ДМРВ меняли...
меняли рампу в сборе...
Sad
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •