Потеплело - появилась Детонация!

OutMaster

На форуме 18 лет Сообщения: 637 Откуда: Москва Авто: Acura RDX-2014

# 03 Май 2006 09:55

От чего это может быть? Раньше все было нормально, а в последнюю неделю стал замечать детонацию, особенно после простоя в пробке. Стоит проехать пару минут "с ветерком", температура двигателя приходит в норму (~ 90 град.) и детонации нет, машина резво разгоняется.
Как решить проблемму? На ум приходит следующее:
1. Сделать попозже зажигание (трамблер по часовой стрелке??!)
2. Слышал что-то про свечи с казным калильным числом, вроде летние и зимние есть. Об этом поподробней если кто знает.

BigMax

На форуме 18 лет Сообщения: 45 Откуда: Москва, СВАО Авто: 2107 - 1996г - 4000км

# 03 Май 2006 09:58

+1 аналогичная проблема... последнюю неделю стал замечать иногда стук пальцов...

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 03 Май 2006 10:00

Свечи слишком горячие. Плюс уже все переключили воздухан на лето у кого не автомат?

Могу сказать что замечательные свечи NGK BPR6E или BP6E в жару детонировать безбожно начинают.
Можно на лето BPR7E ставить, но это не дешевое удовольствие.

Последний раз редактировалось: Kirgudu (03 Май 2006 10:16), всего редактировалось 1 раз

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 03 Май 2006 10:07

OutMaster писал(а):

1. Сделать попозже зажигание (трамблер по часовой стрелке??!)

Можно попробовать, и именно по часовой. Но не переборщить, а то двиг начнет перегреваться и будут те же яйца, хоть и в другом ракурсе.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 10:28

Kirgudu

Цитата:

BP6E

Имеешь в виду B6PE??? НИ разу не замечал за ними такой особенности. НИ в жару, ни в холод. Езжу на них 2 года уже, сменил три комплекта.

OutMaster
А как насчёт цвета свечей? Не чёрные ли??? И воздухан посмотри переключен ли на лето. В соседней ветке GVG говорил, что у него от слишком бедной смеси на ХХ детонировало.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 03 Май 2006 10:54

illych писал(а):

Kirgudu

Цитата:

BP6E

Имеешь в виду B6PE??? НИ разу не замечал за ними такой особенности. НИ в жару, ни в холод. Езжу на них 2 года уже, сменил три комплекта.

OutMaster
А как насчёт цвета свечей? Не чёрные ли??? И воздухан посмотри переключен ли на лето. В соседней ветке GVG говорил, что у него от слишком бедной смеси на ХХ детонировало.

Именно BPR6E/BP6E. Свечей B6PE нет в природе. www.ngk.com Smile

Вот в прошлом году на новой семере почуйствовал это именно в 40-ка градусную жару. Да и у народа тоже было, в форуме писали.

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 03 Май 2006 10:59

Особо свечами не морочтесь. Калильное число -это немного другое.
Звенит -потому как нет в карбовых никаких коррекций по ТОЖ и Твозд.
Кароче - прибрать опережение немного.
И проверить Со -дабы не беднило запредельно.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 11:04

Kirgudu
Ну, значицца, сорри. Сам неправильно прочитал. Но езжу на них и не знаю проблем. Wink

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 03 Май 2006 11:06

illych писал(а):

Kirgudu
Ну, значицца, сорри. Сам неправильно прочитал. Но езжу на них и не знаю проблем. Wink

Возможно из-за двигателя, у тебя смотрю не 06-ой. На 03-ем проблемы такой не было.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 03 Май 2006 11:19

Все просто: чем выше температура, тем вероятнее детонация (при прочих равных). Уменьшаем УОЗ и делов-то! Летом поменьше, зимой пораньше, т.к. зимой он фик прогревается до включения карлсона...

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 11:21

Kirgudu
У меня двиг 2105. Детонации не было ни на КСЗ, ни на БСЗ, хотя на последней в 40-каградусную жару ещё не ездил.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 11:24

Serge!
У меня всегда прогревался. И даже без картонки перед радиатором. В -25 только не успевал. Smile

Ехать до работы 17 километров.

Kirgudu
Ты ж вроде в Волгограде раньше жил?

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 03 Май 2006 11:36

illych писал(а):

У меня двиг 2105. Детонации не было ни на КСЗ, ни на БСЗ, хотя на последней в 40-каградусную жару ещё не ездил.

Ну так отрегулируй зажигание наконец...

Цитата:

меня всегда прогревался. И даже без картонки перед радиатором. В -25 только не успевал. Ехать до работы 17 километров

Что и карлсон включался? Surprised

Тут дело такое. Зависит какой привод вентиля и насколько корректно работает система охлаждения (термостат в первую очередь). На постоянном приводе скачки температуры меньше, на электрическом соотв. наоборот. А для детонации каждый градус важен. Постоял в пробочке - Т. повысилась на пару градусов - вот и начинает звенеть. Продулось, охладилось - звон пропал (или уменьшился. как отрегулируешь). Вот и думай как регулировать. Либо, чтоб после пробки не звенело сильно, либо чтоб пожизни все ок, а в пробках с газом аккуратней и передачки крутить поболе...

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 11:44

Serge!
НЕ поверишь - зажигание отрегулировано!!! Или ты предлагаешь отрегулировать так, чтобы появилась детонация???? "Ну вы, блин, даёте..." (с)
ДА, и карлсон включался, если в пробке постоять вплоть до минус 20. ДА, ездил без картонки перед радиатором. ДА, детонацию я слышал ТОЛЬКО на КСЗ и ТОЛЬКО на скорости 50 км/ч когда на четвёртой тапку в пол - 3-4 раза звякнет и пропадает (что как раз и говорит о ПРАВИЛЬНО выставленном зажигании).
Как в том анекдоте: "Вы что, меня за идиота держите??? Тогда держите правильно!!!!"

OutMaster

На форуме 18 лет Сообщения: 637 Откуда: Москва Авто: Acura RDX-2014

# 03 Май 2006 11:48

Марку свечей не помню, на цвет свечей посмотрю как время будет (скорее всего в выходные), а СО регулировал месяца 1,5 назад. Воздухан переклюен на лето. Детонация появляется только когда двигатель нагревается до температуры срабатывания карлсона и слышна даже на 3-ей передаче!

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 11:51

OutMaster
Если СО регулировал, то, скорее всего, цвет свечей нормальный. Я просто про что говорю-то... Если свечки чёрные, то и в камерах сгорания сажи до чёртиков. Вот отсюда и калильное зажигание и, как следтсвие, детонация. И хорошо бы выставить ещё задигание правильно - тоже проверить.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 03 Май 2006 11:52

illych писал(а):

...
ДА, детонацию я слышал ТОЛЬКО на КСЗ и ТОЛЬКО на скорости 50 км/ч когда на четвёртой тапку в пол - 3-4 раза звякнет и пропадает
....

Цитата:

У меня двиг 2105. Детонации не было ни на КСЗ, ни на БСЗ, хотя на последней в 40-каградусную жару ещё не ездил

Значит все-таки есть?!
А я и говорю про КРАТКОВРЕМЕННУЮ, а не постоянную детонацию!

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 11:55

Serge!
Нет. Читай внимательно - сейчас у меня стоит БСЗ. А кратковременная детоноцией как я описал

Цитата:

на скорости 50 км/ч когда на четвёртой тапку в пол - 3-4 раза звякнет

проверяется именно правильно выставленное зажигание. Так проверяется без стробоскопа на КСЗ. Вот и вот

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 03 Май 2006 12:26

illych писал(а):

Serge!
Нет. Читай внимательно - сейчас у меня стоит БСЗ. А кратковременная детоноцией как я описал

Цитата:

на скорости 50 км/ч когда на четвёртой тапку в пол - 3-4 раза звякнет

проверяется именно правильно выставленное зажигание. Так проверяется без стробоскопа на КСЗ. Вот и вот

В прежнем твоем посте было написано, что детонации не бывает. Ты говорил о постоянной, я думал, что о кратковременной. Вот и отписал. За ссылки спасибо, но они мне без надобности....

Серега 21074

На форуме 18 лет Сообщения: 262 Откуда: Екатеринбург Авто: 21074

# 03 Май 2006 12:36

Чтоже вы от классики хотити Very Happy

, проблемма проще решается
1. Бенз 95 й
2. Зажигание 6 градусов средняя метка
3. Крутите двигло до 3 касарей и все!!!! Smile

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 03 Май 2006 12:44

Серега 21074 писал(а):

Чтоже вы от классики хотити

Да чтоб она ездила - больше от нее ничего не требуется Very Happy

Серега 21074 писал(а):

1. Бенз 95 й
2. Зажигание 6 градусов средняя метка
3. Крутите двигло до 3 касарей и все!!!!

1. Дорого
2. не канает, потомушта см. 1.
3. Мало.
:-D

Shish

На форуме 18 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 03 Май 2006 12:51

+1 по поводу NKG BP6E потеплело и детонации стало больше. Зажигание 5 градусов по стробоскопу. Приходится Октаном уменьшать на 2 градуса.

Серега 21074

На форуме 18 лет Сообщения: 262 Откуда: Екатеринбург Авто: 21074

# 03 Май 2006 13:04

Psychogenic писал(а):

Серега 21074 писал(а):

Чтоже вы от классики хотити

Да чтоб она ездила - больше от нее ничего не требуется Very Happy

Серега 21074 писал(а):

1. Бенз 95 й
2. Зажигание 6 градусов средняя метка
3. Крутите двигло до 3 касарей и все!!!!

1. Дорого
2. не канает, потомушта см. 1.
3. Мало.
:-D

Дорого на 1 руб зато расход меньше
мне 10л -95 на 125 км хватат а 92 на 90 км

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 03 Май 2006 13:11

Serge!
Тогда понятно. А с БСЗ у меня даже кратковременной детонации не бывает. Wink

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 03 Май 2006 13:21

Пришли с чего начали....А как же ты угол выставляешь? Какая разница какая система? Выходит движок не вполную силу пашет имхо....

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ