Страница 5 из 5
molot.o.k.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
Killer Speed писал(а):
Рискнуть то ты можешь, если готов потратить примерно 100 тыр, если мотор прикажет долго жить. Но ИМХО лучше еще подсобрать денег и взять хотя бы с М52ТU, а в идеале (тут я с Иваном полностью согласен) - с М54.
Ты все перепутал. М50 один из наиболее удачных бмвшных моторов. Никакого никасила, никаких ваносов. Хотя вроде на последних м50ту уже присрали к нему один ванос. Проблема найти живую е34 - мало их осталось в достойном состоянии.
ванос на м50 есть Мотоблок писал(а):
Жаль жаль что без вариантов. А то я было думал рискнуть и взять старуху бмв...
Рискнуть то ты можешь, если готов потратить примерно 100 тыр, если мотор прикажет долго жить. Но ИМХО лучше еще подсобрать денег и взять хотя бы с М52ТU, а в идеале (тут я с Иваном полностью согласен) - с М54.
TJ писал(а):
Я что то не понял, совсем не стоит брать 34ку с М50? Я уже присматриваться начал.
Ты все перепутал. М50 один из наиболее удачных бмвшных моторов. Никакого никасила, никаких ваносов. Хотя вроде на последних м50ту уже присрали к нему один ванос. Проблема найти живую е34 - мало их осталось в достойном состоянии.
с 92 года где то он появился, по по м 52-м54 да в принципе то они равны за исключением пресловутого никосила которого нет на м52-ту
kolibri
На форуме 15 лет
Сообщения: 4
Забанен
На форуме 15 лет
Сообщения: 4
Страница 5 из 5
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
