Kia Ceed vs Astra Sedan vs Megane Sedan
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Роман-НН
# 10 Июля 2008 12:43
maxred писал(а):

Да ладно отмахиваться, да и тут ты пропалился не хило.


ссылку давай, где я тошню в правом ряду 60 км/ч болтун.
maxred писал(а):

Короче, против сида у тя аргументов нет.


А мне и не нужны аргументы. Сид - машинко не плохая, но мне на него пофиг и не более.
sLonic
# 10 Июля 2008 13:05
Роман-НН писал(а):

Твой язык, видимо проходил сертификацию недавно. На остроты и язвы ты мастак, как я погляжу...


точно! видишь как ты сразу определил.
в конце концов какой смысл с тобой спорить если ты о своих не поверенных ощущениях? только и остается шутить Smile
кстати смех продлевает жизнь, так что забочусь о твоем здоровье Very Happy
Роман-НН писал(а):

однако, не преминул это отметить, скромно так....


всего лишь констатировал факт, не более того.
Роман-НН писал(а):

надеюсь, что PSA там исполняло роль космонавта-чукчи


полагаю что так и было Smile
хотя они утверждают обратное Very Happy
Роман-НН
# 10 Июля 2008 13:11
sLonic писал(а):

в конце концов какой смысл с тобой спорить если ты о своих не поверенных ощущениях?


о чем я, кстати, и писАл, не претендуя на истину в последней инстанции.
sLonic писал(а):

кстати смех продлевает жизнь, так что забочусь о твоем здоровье


ну и на том спасибо.
sLonic писал(а):

всего лишь констатировал факт, не более того.


ну, кстати, факт не плох, не плох...
mikal
# 10 Июля 2008 13:48
Дюжина писал(а):

Всё решаемо: передачку вниз и газу. Шумно конечно, но ехать можно. Был опыт на 099 брата с двумя пассажирами, забитым багажником и полным прицепом.
Товарищь на П-206 жены с движкой 1.1 по межгроду рассекал неоднократно, без дискомфорта, но приходилось двиг иногда крутить.


Да кто спорит. У самого подобных опытов выше крыши. И на 5-ке 1.2, и на Газели, и на Шниве 2 человека, овчарка, всё забито барахлом и снегоход на прицепе. Всё было. Можно ехать, только противно Laughing
kolhoznik
# 10 Июля 2008 14:07
maxred писал(а):

Короче, против сида у тя аргументов нет.


зато у меня есть Smile
Fox103
# 10 Июля 2008 14:14
http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5B%5D=kiacd-2007h16&modid%5B%5D=opela-2004s16&modid%5B%5D=renom-2002s16&
сравнение ТТХ сих авто - делаем выводы:
Дорожный просвет Астры 130мм -даже меньше Сивика 145мм при такой же базе 2700мм, У Мегана ваще 125мм. По Сиду тут нет данных к сожалению.
Известно, что "продаются ЛС, а везет момент". А он практически одинаковый у этих авто при разной мощности, причем у Астры даже ниже обороты максимального момента (155нм/4000об) против 157/4200 Сида. Астра тяжелее, поэтому разгон до 100км больше на 0,8сек.
Бензу кушают примерно одинаково, но Астра с автоматом на трассе экономнее - на трассе сильно влияет обтекаемость корпуса (у седанов она лучше ).
Имхо, с Хондой Сивик ( 90% от 174нм момента уже с 2000об при таком потреблении бензина 5,5/5,1л на трассе) даже нечего сравнивать при одинаковых практически ценах.
Роман-НН
# 10 Июля 2008 14:42
Fox103 писал(а):

, У Мегана ваще 125мм.


что-то тут не так. Даже визуально у Мегана клиренс не маленький. У меня под защитой (стальной) - 135 мм где-то, у Мегана по-любому больше.
Camel
# 10 Июля 2008 15:11
Fox103
Цитата:

Дорожный просвет Астры 130мм


пиздеж и провокация
VadimG
# 10 Июля 2008 16:32
Роман-НН писал(а):

Fox103 писал(а):

, У Мегана ваще 125мм.


что-то тут не так. Даже визуально у Мегана клиренс не маленький. У меня под защитой (стальной) - 135 мм где-то, у Мегана по-любому больше.



Больше конечно. Не знаю с какого потолка взята цифра 125.
Fox103
# 11 Июля 2008 09:53
VadimG писал(а):

Роман-НН писал(а):

Fox103 писал(а):

, У Мегана ваще 125мм.


что-то тут не так. Даже визуально у Мегана клиренс не маленький. У меня под защитой (стальной) - 135 мм где-то, у Мегана по-любому больше.



Больше конечно. Не знаю с какого потолка взята цифра 125.



Видимо с 2005 года такой, ранее 150мм был:
http://www.autonews.ru/compare/compare.shtml?modif_id=1187791&modif_id=983465
Хонда, по крайней мере, приводит данные по клиренсу на официальном сайте в отличие от Опеля и Рено.
Допускаю, что для России могут устанавливать пакеты для хреновых дорог (Форд например), но, имхо, с ухудшением характеристик управляемости и тд.
Дюжина
# 11 Июля 2008 11:58
Fox103
На первом ФФ - да, а на ФФ-2 никаких отличий (кроме комплектаций) от европейцев нет.
Форд решил, что условия эксплуатации в России ничем не отличаются от Европейских. Very Happy
Hans11
# 11 Июля 2008 12:49
VadimG писал(а):

Не знаю с какого потолка взята цифра 125.



Это от асфальта до переднего брызговика. Самая низкая точка.
Hans11
# 11 Июля 2008 12:51
Fox103 писал(а):

Хонда, по крайней мере, приводит данные по клиренсу на официальном сайте в отличие от Опеля и Рено.



У Рено все есть на сайте, надо только не полениться и скачать брошюру.
VadimG
# 11 Июля 2008 13:06
Hans11 писал(а):

VadimG писал(а):

Не знаю с какого потолка взята цифра 125.



Это от асфальта до переднего брызговика. Самая низкая точка.



Ну хз, я не мерил сам, ИМХО мерить клиренс от брызговиков странновато немного. По собственным наблюдениям - там где проезжает десятка Меган тоже проезжает без проблем.
Oll
# 11 Июля 2008 20:37
Роман-НН писал(а):

Кстати, господа, а кто скажет, почему у тех же корейцев есть гиперсовременный 1.6 о 122 л.с., а 2.0 все так же у всех производителей - 143-150 л.с. В том числе и на Сиде. Что ,для 2.0 фазы на выпуске и впуске влом регулируемыми сделать?
Почему-то все атмосферники 2.0 класса С на нашем рынке (почти все производители) крутятся около 150 л.с.


А в чем, собственно, проблема? Если прикинуть мощность пропорционально объему двигателя, то (т.к. 2л на четверть больше, чем 1,6л), получаем:
122*1,25 = 152,5 л.с.
Все так же "крутятся около 150 л.с." - где нестыковка?
Oll
# 11 Июля 2008 20:38
Роман-НН писал(а):

...Вопрос в том как снимать (где) эти л.с. Уверен, что при снятии со ступиц, не будет и 105 л.с...


А что, паспортная мощность двигателя кем-нибудь снимается со ступиц???
AlexVic
# 11 Июля 2008 22:14
Fox103
Вот так и рождаются легенды. Эксперты мля.
У мегана и астры (ну еще у короллы) самый большой клиренс в этом классе. Цивик по сравнению с ними просто ползает на брюхе.
roman83
# 11 Июля 2008 22:17
Oll писал(а):

Роман-НН писал(а):

Кстати, господа, а кто скажет, почему у тех же корейцев есть гиперсовременный 1.6 о 122 л.с., а 2.0 все так же у всех производителей - 143-150 л.с. В том числе и на Сиде. Что ,для 2.0 фазы на выпуске и впуске влом регулируемыми сделать?
Почему-то все атмосферники 2.0 класса С на нашем рынке (почти все производители) крутятся около 150 л.с.


А в чем, собственно, проблема? Если прикинуть мощность пропорционально объему двигателя, то (т.к. 2л на четверть больше, чем 1,6л), получаем:
122*1,25 = 152,5 л.с.
Все так же "крутятся около 150 л.с." - где нестыковка?


нестыковка в инженерных выводах и самомнением некого индивидума, считающего свой жопомер и язык вехром метрологической поверки
Toshka
# 11 Июля 2008 22:55
я за сид. меган хз, не смотрел даже. а по сравнению с астрой - более веселый и отзывчивый движек, 5 лет гарантии, 6 подушек, подлокотник, брызговики(на опель мне сказали 220 у.е. стоят Smile ) и коврики в комплекте, подогрев лобового стекла, охлаждаемый бордачек, бОльший салон и больше места сзади, больший багажник, не примелькалась на улицах и не ожидается рестайлинг, как у астры. время ожидания авто минимальное (мне за 15 дней привезли именно ту комплектацию, именно тот цвет, именно тот цвет салона и обивки. астру я б до сих пор ждал... мне сказали месяца 3-4).
а, еще более качественная музыка на сиде, еще и с юсб портом.
из минусов - марка КИА:) для кого это существенный минус, мне было все равно. подвеска еще шумная, у некоторых есть проблемы с ней - стуки всякие и т.п. но вроде 2008 года машины идут уже с другими стойками, с которыми проблем нет. у меня все тихо по крайней мере Very Happy
mikal
# 12 Июля 2008 02:50
Oll
Где пропадал?
Oll
# 12 Июля 2008 10:48
mikal писал(а):

Oll
Где пропадал?


Заботы, до интернета руки не доходят. Так, время от времени заглядываю.
MISHGAN62
# 12 Июля 2008 11:04
Toshka писал(а):




я за сид. меган хз, не смотрел даже. а по сравнению с астрой - более веселый и отзывчивый движек, 5 лет гарантии, 6 подушек, подлокотник, брызговики(на опель мне сказали 220 у.е. стоят ) и коврики в комплекте, подогрев лобового стекла, охлаждаемый бордачек, бОльший салон и больше места сзади, больший багажник, не примелькалась на улицах и не ожидается рестайлинг, как у астры. время ожидания авто минимальное (мне за 15 дней привезли именно ту комплектацию, именно тот цвет, именно тот цвет салона и обивки. астру я б до сих пор ждал... мне сказали месяца 3-4).
а, еще более качественная музыка на сиде, еще и с юсб портом.
из минусов - марка КИА:) для кого это существенный минус, мне было все равно. подвеска еще шумная, у некоторых есть проблемы с ней - стуки всякие и т.п. но вроде 2008 года машины идут уже с другими стойками, с которыми проблем нет. у меня все тихо по крайней мере


А где сид брал, в каком салоне?и, если моно, поподробнее как общение складывалось с салоном, впаривали что? а то щас свою продаю,как только так за сидом :cool:
Toshka
# 12 Июля 2008 12:20
брал в вист-авто, домодедово. насколько я могу судить по отзывам на форуме клуба по другим салонам и мой опыт на практике - это лучший салон Smile в авто-старте, редеги (клуб рекомендует всего 3-4 салона - эти 2 и еще сим-авто. ну и вист-авто) мне сразу сказали, что срок ожидания такой машинки 2-4 месяца. в моем салоне сразу сказали - в течении 3х недель привезут. причем на самом деле привезут - по срокам к ним ни у кого не быо претензий. привезли к сроку, даже раньше на пару дней (мне нужно было к определенному числу). когда забирал _попросили_ поставить сигналку или еще чего - мол это их основной хлеб. попросили один раз и больше не напоминали. ставить ничего не стал. коврики, сумочку кожанную и все что положено - положили (многие салоны эти коврики впаривают за 2-3 тыс. как доп.). даже предпродажная подготовка на удивление реально была:) очень много народу в клубе уезжали с криво стоящим рулем (не откалиброван ЭУР), с перекачанными колесами до 3-3.5 амт (с таким давление им транспортируют). у меня же все было с этим ок, все жидкости как нужном уровне. короче, я доволен полностью салоном:) единственное, от меня далеко достаточно. салон новый, менеджеры приветливые:) по комплектациям тока в этом салоне мне четка сказали, какой пластик будет по низу панели (черный. есть еще белый, который чаще всего возят), в других говорили мол какой придет
кстати, обещали мол 3 звонка будет от них минмум. первый - дней через 10 был, мол вин моей машины известен и она уже едет ко мне. второй - когда автовоз ее в москву привез, на центральный склад. третий - когда она до салона доехала. так все и было:)
MISHGAN62
# 12 Июля 2008 19:11
Спасибо, буду иметь ввиду. Это прямо в самом Домодедово?
MISHGAN62
# 12 Июля 2008 19:12
Кстати, забыл спросить, что за комплектация?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •