Лишние детали в наших зубилках :). - и как часто ты со скоростью 144 ездишь? :63постоянно и выше

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 30 Октября 2010 19:20

stepan2 писал(а):

А так - при хорошем ударе - штыри разворотят хлипкое кресло ...

-У вас к пуговицам претензии есть?
-Нет. Пришиты намертво, не оторвать.
-Скажите спасибо, что Вам рукав на гульфик не пришили. (с) А. Райкин.

Ацкий_Кот

На форуме 19 лет Сообщения: 1227 Откуда: Moskau<=>Otradnoe

# 30 Октября 2010 20:44

kot_13 писал(а):

Ацкий_Кот
и как часто ты со скоростью 144 ездишь?

постоянно и выше gpn

Ацкий_Кот

На форуме 19 лет Сообщения: 1227 Откуда: Moskau<=>Otradnoe

# 30 Октября 2010 20:47

stepan2 писал(а):

А так - при хорошем ударе - штыри разворотят хлипкое кресло ...ладно , пусть стенка бдет 2 мм ))...по сопромату выдержат усилие до 100 кг спокойно , мня уверен...

гы во время аварии , там не 100кг там в тоннах нагрузка идет supercool

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 30 Октября 2010 21:34

Кто нибудь знает, зачем нужны эти два ушка с отверстиями под капотом? Вытянуть щуп и не ободрать руку о правое ухо надо еще постараться. Болгарка уже наготове.

.jpg.jpg
Описание:
Размер файла:	86.98 KB
Просмотрено:	140 раз(а)

bse2

На форуме 16 лет Сообщения: 104 Авто: ВАЗ-2108 -> ВАЗ-2114

# 30 Октября 2010 21:49

Могу предположить что эти ухи остались с самых первых карбюраторных самар. У них был другой воздухозаборник, который брал воздух из щели сверху решётки радиатора. Но могу и ошибаться...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 31 Октября 2010 00:16

stepan2 писал(а):

Еще заметил сегодня -у подголовника штыри из толстенного сплошного металла - зачем?....ведь остальная конструкция очень слабая , кресло хлипкое. Так зачем штыри делать тяжелыми и дорогими - из цельного металла?...Трубок хватио бы вполне , с 1мм толщиной стенки.

трубка жёстче, чем пруток.
т.е пруток начнёт гнуться и погасит энергию удара, а трубка будет сопротивляться изгибу до определённого момента.
имхо.
Счас на фотку выше глянул - лишняя деталь, это плита. Даже газануть толком с открытыс капотом проблема...

vfts

На форуме 17 лет Сообщения: 589 Откуда: СПб Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

# 31 Октября 2010 01:37

Владислав В. писал(а):

vfts писал(а):
дурацкая перегородка делит моторный отсек на 2 зоны, перегораживая доступ ко всему (печка, трапеция, предохранители...)
Это сделано для того, чтобы всякое Г не летело из под копотного пространства к трапеции, печке и предохранителям, в этом отсеке специально сделан дренаж для слива воды, так что дренажные отверстия лучше чистить, дабы не залить все эти дела...

надо меньше Г под капот кидать Smile

а предохранители в нашем климате надо прятать от воды, а не строить для них бассейн.
На ниве стояли в салоне - и ничего не окислялось

SUNshineNT писал(а):

vfts писал(а):
на высокой панели сразу выкидывается лампочка освещения бардачка, так как сажает аккум.
можно поподробнее?

рассказываю по машине 97 года, с ВП:
крышка бардачка сделана в разы массивнее, с подстаканниками. петли остались прежние. крышка быстро разболталась. обратили внимание - при закрытой крышке светит внутри. водила не стал долго разбираться, что там как подключено - вынул лампу нахрен, со словами: сажает акк. машина служебная, так что никто там не стал ползать пальцем по схеме и выяснять, что как подключено. от бюджетки требуется уверенное перемещение в пространстве, а не елочные гирлянды.
С этим датчиком уровня жидкости омывателя вообще смех: на мазде 626 такого не было (зато был кондей, акп с зимним режимом, электропривод всего, регулировка сиденья по высоте, поясничному подпору, ширине боковых валиков и тд и тп), а уровень воды японцы забыли поставить. Потому что нафиг не надо.
Для ваза, который все никак не может поставить АБС на все машины - просто позорная функция.
Кстати, в штатах, на заре оснащения машин абс делали так: хотите - заказываете нормальную, 4х канальную абс.
Если у вас средневековые предрассудки - берете базу, в которой стоит одноканальная абс, которая работает только на задние колеса. Т.е фактически заменяет собой наш ненавистный колдун.

Bromal

На форуме 14 лет Сообщения: 499 Авто: 2115 2008г. 1.6

# 31 Октября 2010 01:51

Лишняя деталь это зубилко!!!!

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 31 Октября 2010 10:01

vfts писал(а):

обратили внимание - при закрытой крышке светит внутри. водила не стал долго разбираться, что там как подключено - вынул лампу нахрен, со словами: сажает акк. машина служебная, так что никто там не стал ползать пальцем по схеме и выяснять, что как подключено. от бюджетки требуется уверенное перемещение в пространстве, а не елочные гирлянды.

Электрикам служебным надо было по голове постучать lol1

. На ВП эта лампочка подключена от плюса мотора печки, который при выключенном зажигании работать не может, равно как и лампочка. А вот откуда они ее подключили надо у них поинтересоваться..

vfts писал(а):

надо меньше Г под капот кидать

Да? подскажите как это осуществить? Без этой перегородки вы будете нюхать все подкапотные запахи - оно вам надо? Да, кстати, пылища с дороги и раскаленный движком воздух тоже будут у вас в салоне.

vfts писал(а):

С этим датчиком уровня жидкости омывателя вообще смех: на мазде 626 такого не было

И что же из этого следует? На многих дорогих иномарках нет указателя температуры двигателя, а есть только лампочка - а у ВАЗа указатель есть? Это что, тоже позор?
И вообще, что плохого в том, что датчик вам подскажет что в бачке мало омывайки?

егорыч

На форуме 15 лет Сообщения: 210 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-2114, 06г., 40 т.км.

# 31 Октября 2010 11:24

ни разу не видел 2114-15 без заднего спойлера (спецом обращал внимание), а вот 09-08 с установленным самопалом полно. о чем это говорит? делаем выводы ! supercool

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 31 Октября 2010 16:21

егорыч писал(а):

ни разу не видел 2114-15 без заднего спойлера

я видел раза три.
бесполезняк - закрывашка задних дверей от детей. если не выйдут - полсалона обосрут.

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 31 Октября 2010 19:12

bse2 писал(а):

Могу предположить что эти ухи остались с самых первых карбюраторных самар. У них был другой воздухозаборник, который брал воздух из щели сверху решётки радиатора. Но могу и ошибаться...

Смотрел на карбюраторной девятке, эти уши тоже не задействованы. Как я понял, они специально для обдирания рук .

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста св 2024

# 31 Октября 2010 20:07

SS 220 писал(а):

Кто нибудь знает, зачем нужны эти два ушка с отверстиями под капотом? Вытянуть щуп и не ободрать руку о правое ухо надо еще постараться. Болгарка уже наготове.

когда-то завод собирался ставить на самары кондей. ушки для крепления конденсатора появились, а кондей нет Smile

з.ы. они мне нисколько не мешаются

Thomas

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 31 Октября 2010 20:17

для меня, задний спойлер, нах, зеркало салонное, нах.
брызговики, нах, (они реально убогие).
Ну и до кучи штатные фары выкинуть, все равно ни куя не светят supercool

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 31 Октября 2010 20:25

bse2 писал(а):

Могу предположить что эти ухи остались с самых первых карбюраторных самар. У них был другой воздухозаборник

Я аж тему древнюю нашёл, но там ухи не видать.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=232875&start=0

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 31 Октября 2010 20:35

Rover_61reg, ну как же не видать - на этой фотке вон слева от квадратного отверстия, в том же месте, два ушка торчат...
Pardon

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 31 Октября 2010 20:39

Thomas писал(а):

Ну и до кучи штатные фары выкинуть, все равно ни куя не светят

жжёшь земеля Drinks or Beer

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 31 Октября 2010 20:44

$@#Y@ писал(а):

на этой фотке вон слева от квадратного отверстия

Вообразить могу (сам руки обдирал) - а видеть не вижу Pardon

хотя если присмотреться....

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (31 Октября 2010 20:50), всего редактировалось 1 раз

Bromal

На форуме 14 лет Сообщения: 499 Авто: 2115 2008г. 1.6

# 31 Октября 2010 20:45

Мотор бы выкинуть и поставить от какого-то мерса или фольца!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 31 Октября 2010 20:51

Bromal писал(а):

Мотор бы выкинуть и поставить от какого-то мерса или фольца!

что ж сразу мерса или фольца не брал?

shore

На форуме 15 лет Сообщения: 486 Откуда: магнитогорск Авто: 2111 Богдан

# 31 Октября 2010 21:04

SS 220 писал(а):

Кто нибудь знает, зачем нужны эти два ушка с отверстиями под капотом? Вытянуть щуп и не ободрать руку о правое ухо надо еще постараться. Болгарка уже наготове.

когда у меня вылетела шпилька ролика натяжения ГРМ - я ее кое как вкорячил обратно, гайку накрутил - но не стал сильно затягивать, одел на ролик ключ натяжения ролика, натянул ремень, так как гайка не фиксировала ролик - то ключ по средствам проволоки был зафиксирован - тем самым держал натяжку ремня, проволока была прикручена к показанному на фотке уху - оч удобно=)))

SS 220

На форуме 14 лет Сообщения: 1229 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 31 Октября 2010 21:18

shore писал(а):

SS 220 писал(а):

Кто нибудь знает, зачем нужны эти два ушка с отверстиями под капотом? Вытянуть щуп и не ободрать руку о правое ухо надо еще постараться. Болгарка уже наготове.

когда у меня вылетела шпилька ролика натяжения ГРМ - я ее кое как вкорячил обратно, гайку накрутил - но не стал сильно затягивать, одел на ролик ключ натяжения ролика, натянул ремень, так как гайка не фиксировала ролик - то ключ по средствам проволоки был зафиксирован - тем самым держал натяжку ремня, проволока была прикручена к показанному на фотке уху - оч удобно=)))

Да, на заводе и такой ремонт предусмотрели. Good

Таких бы ушей, да побольше! Вдруг двигатель с подушек вылетит. Smile

Афанасий Никитин

На форуме 15 лет Сообщения: 33 Откуда: Ебург Авто: ВАЗ-21083i, 2001 г.в.

# 02 Ноября 2010 16:48

Thomas писал(а):

для меня, задний спойлер, нах, зеркало салонное, нах.
брызговики, нах, (они реально убогие).
Ну и до кучи штатные фары выкинуть, все равно ни куя не светят supercool

Вы реально модератор? Или просто стебаетесь?

bse2

На форуме 16 лет Сообщения: 104 Авто: ВАЗ-2108 -> ВАЗ-2114

# 02 Ноября 2010 17:48

Вот система забора воздуха, которая применялась на первых самарах:
Система забора воздуха и отвода выхлопных газов
На самом нижнем рисунке под номером 1 как раз и есть старый воздухозаборник.
Тут кстати тема была как его пытались восстановить с помощью старых канистр, чтобы в жару воздух брать не из под раскалённого подкапотного пространства, а с улицы...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2010 19:33

деталь №1 - понятно теперь.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ