Во первых, все очень хорошо спрятано, во вторых зашифровано! Кряк работает только при включеном зажигании, также стоит скрытый тумблер, который при необходимости переключается, и начинает работать штатный сигнал. Да и глядя на мою машину, точно не подумаешь, что спецсигнал стоит именно на ней, а не на более дорогой, рядом в потоке