а лансер сарай вообще есть? Только старый наверно.

пенсионеры в большинстве своем - дачнеге.
поетому универсал=пенсмобиль.

а седан для пацанофф, кому тока саб туда поставить и 3 сумки с бухлом

а почему сарай обязательно картофелевозка? в него удобнее класть например лыжи, сноуборд, серф. ночевать на природе в нем удобнее

+1

можно

не то, что пенсионеристее. в европе по моему опыту если ты видишь седан чуть ли не в 90% случаев это такси, или корпоративный автомобиль.
в остальном однообъемники - хэтчи, сараи, вэны.

Можно подумать, ты видел старый Эво-универсал?!

Спорить бессмыслено - универсал - он на то и универсальный авто, чтоб совмещать в себе качества седана и хетча. При этом, внешний вид, как мне кажется, страдает из-за преобладания в нём практичности, а не, например, стиля. И такое авто уже больше похоже на микроавтобус. Хотя, конечно, есть довольно красиывые универы.

Сравнение с Европой некорректно. Там вообще преобладают маленькие хетчи с мешалками, потому что это практично и сравнительно недорого. К нас же совершенно другие реалии и восприятие авто. В большинстве случаев ребёнок рисует авто именно седан, в то время как в Европе он нарисует кузов хетч. В Союзе вообще универсалы - это были в основном скорые или почтовозы. Отсюда и такой менталитет.

ЗЫ Вообще, спор о вкусах абсолютно бессмысленен.

у меня рисует исключительно сарай или жип

Parus
да я не сравниваю, я рассказываю. в остальном - согласен.

Естественно - у тебя ж универсал.

Вообще, есть масса примеров красивых универов - Оллроуды, Аутбэки и т.д. и т.п., но, как правильно, седаны тех же моделей смотрятся всё же "легче" и динамичнее. А там уж - кому что нравится, конечно.

Ужас какой, доктор ЛОЛ выписал рецепт таки

давай как тебе калина по сравнению с вольвешником? Не парит пересаживаться?

Пох, я непривередлив в этом плане абсолютно, в смысле у меня не маленький, мне все равно на чем ездить. Ща ездили дочке очки заказывали и для шведа диски с колодками забирал в экзисте, через час в ашан поедем, чот там жене нужно чего больше нигде как бы нет, думаю на благородном седане все это проделать . Глупо от машин с разницей в цене в 6 раз примерно, требовать одинаковых потребительских свойств и кудахтать что в калине что-то скрипит в панели или коробка шумная.
Вчера ехал 80, какая-то придурь на котавии полезла обгонять по встречке, на светофоре через 100 метров он гордо стоял передо мной. Какие же комплексы в головах у дарагих рассеян, долго их еще маркетологи разводить как кроликов будут. Все мозги заполнены у большинства статусностью, жена у начальнега при походе в салон за машиной первый вопрос задала менагеру "а кто покупает у вас эти машины?".

З.Ы. Каждый вечер любуюсь классным закатом из окна кухни над лесом.

да там не скрипит, но коробка -дааааа...

Ну чо тебе коробка, ща на шведа забрал колодки и диски - 8600 р. И это неоригинал. Колодки меняются раз в 20 тыщ, диски в 40-50 конечно вместе с колодками.
Калина мелкая, проблем с парковкой нет, шустро разгоняется, двигатель покрутить одно удовольствие, а зацикливаться на том что это именно калина желания и времени нет. Как не основная машина в семье свои функции она выполняет более чем.

чтоже ты аквайер уазег то не купил, поддержал бы роспроизоводителя?
тебе ж пох на чем ездить, смысл переплаты за шведа?*

короче кому телки не дают
а в сарае дери-не хочу -все удобства короче

толи дело пацаномобиль

Mihalych78
и не говори

вабще такое оскорбление мне нанесть умудрился
мерзавец

Evo универсал для любопытствующих!

вот
правильная установка



и 2 сабвуфера и телочку есть где шпили-вили

очень хороший аппарат, жальн не делают и габажник коротковат


а как такой цвет называется?