ШНиву брать?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
serg26
# 06 Февраля 2012 11:00
Как же эта Шнива заипла facepalm , хорошо хоть не моя, а служебная. Главбух наверное скоро начнет меня посылать на три буквы по поводу просьбы денюжек на ремонт сабжа.
Цифра
# 06 Февраля 2012 11:01
НАПИЛЬНИК писал(а):

расход 15/100 убивал, что в городе что по трассе все равно 15 хоть тресни


Кстати, вот не понятно тоже. Девченка знакомая 4 года на Шниве ездила - 15л/100 хоть тресни. А у кого-то даже на обкатке 11. Видимо как с движком и трансмиссией повезет.
Vlad B
# 06 Февраля 2012 11:15
Hexff писал(а):

Влад, за 500-600 нормальный б/у 4х4 паркет не взять.



Пля вот тока не надо ляля... facepalm

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15868056-22d628.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14054270-5d95.html


PROBLEM? supercool
Цифра
# 06 Февраля 2012 11:19
Vlad B
Вы на пару с Полиманом по такому вопросу сразу начинаете ссылки на 8-ми летние Маверики постить. Я это древнее ведро нормальной машиной не считаю. Ты бы еще ссылку на Фронтеру дал.
Vlad B
# 06 Февраля 2012 11:28
Hexff писал(а):

Вы на пару с Полиманом по такому вопросу сразу начинаете ссылки на 8-ми летние Маверики постить. Я это древнее ведро нормальной машиной не считаю. Ты бы еще ссылку на Фронтеру дал.



Маверик 2006 года уже древним стал? 63
У меня Мерива 2007 года, чо тоже древняя?

А твоя лягушковозка тоже небось 7-го года выперда?

Уж лучш Маверик или Эскейп 2006 года в поряде, чем новое шниво которое из салона бабка надвое сказала выедет/невыедет.
И сравнил блин рамные внедорожники и тележку для перевозки арбузятников. ROFL

Ниву если брать, то только для определенных нужд - по селу гонять, по деревне, но не Шниву, а новый рестайл Нивы 4х4.
SDRIVER
# 06 Февраля 2012 11:32
Hexff писал(а):

НАПИЛЬНИК писал(а):

расход 15/100 убивал, что в городе что по трассе все равно 15 хоть тресни


Кстати, вот не понятно тоже. Девченка знакомая 4 года на Шниве ездила - 15л/100 хоть тресни. А у кого-то даже на обкатке 11. Видимо как с движком и трансмиссией повезет.


Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем supercool
SDRIVER
# 06 Февраля 2012 11:35
х123ас писал(а):

Proteus писал(а):

А с простотой обслуживания как? Старую Ниву в гараже проще чинить, или одинаково?
Да, что за движок на Шниве стоит?


да там в общем то всё одинаковое. Моторы одинаковые, коробки тоже. Мотор всё тот же - 1.7 на базе классического, с впрыском...


Обычная Нива Г....., хотя вроде все одинаковое с ШНивой. Обычную Ниву никому не советую, если только совсем на убой да и то ненадолго. ШНива на порядок лучше.
Цифра
# 06 Февраля 2012 11:41
Vlad B писал(а):

Маверик 2006 года уже древним стал?


Там по второй ссылке 2004.


Vlad B писал(а):

У меня Мерива 2007 года, чо тоже древняя?


Хз.

Vlad B писал(а):

А твоя лягушковозка тоже небось 7-го года выперда?


Ноябрь 2009, купил февраль 2010.

Vlad B писал(а):

И сравнил блин рамные внедорожники и тележку для перевозки арбузятников.


Мне рамный внедорожник не нужен.

Vlad B писал(а):

Ниву если брать, то только для определенных нужд - по селу гонять, по деревне, но не Шниву, а новый рестайл Нивы 4х4.


Что за рестайл?
SDRIVER
# 06 Февраля 2012 11:48
Hexff писал(а):


Vlad B писал(а):

Ниву если брать, то только для определенных нужд - по селу гонять, по деревне, но не Шниву, а новый рестайл Нивы 4х4.


Что за рестайл?


Наверно речь о Ниве 4х4М, весь рейстайл это новые зеркала, задняя сидушка пополам раскладывается, комбинация приборов от десятки и частично подвеска ШНивовская. При этом отвратительная кузовщина, окраска никакая, качество комплектующих facepalm
По деревне гонять сейчас народ ШНиву берет, разница с обычной рейсталовой Нивой небольшая, при этом атомобиль на порядок выше по потребительским свойствам supercool
Цифра
# 06 Февраля 2012 11:50
SDRIVER писал(а):

По деревне гонять сейчас народ ШНиву берет, разница с обычной рейсталовой Нивой небольшая, при этом атомобиль на порядок выше по потребительским свойствам


Ну я тоже не вижу смысла в обычной Ниве. Разница 100 тыщ перекрывается потребительскими свойствами.
komatoz
# 06 Февраля 2012 11:51
Hexff писал(а):

komatoz писал(а):

шнива машина нормальная, НО двигатель овощЪ овощЪ полный овощъ - остойное позорище автоваза.


Я так в последнее время прихожу к мысли, что все это субъективно. Самый главный показатель - обгон на трассе без мокрой спины. На 21053 ездил, с обгонами конечно не очень, но ведь ездил. В городе до 60 км/ч вообще со светофора первый уходил.



И? Я на копейке ездил можно сказать с малоалетства. тоже казалось гут машина, но когда на трассе стало много фур я понял, что машина просто опасна.

Динамики явно не хватает. Шнива в плане динамики недалеко ущла от копейки, по трассе при обгоне я просто матерюсь вслух (после приоры )
в общем 130 лошадок шниве надо сделать тогда айс будет тачка.

А в идеале шнивка нужна на рыбалку да в снегопады.
для повседневнйо езды по городу динамики её хватает, но жрет она зараза Smile бензина многовато.
Proteus
# 06 Февраля 2012 11:51
Hexff писал(а):

SDRIVER писал(а):

По деревне гонять сейчас народ ШНиву берет, разница с обычной рейсталовой Нивой небольшая, при этом атомобиль на порядок выше по потребительским свойствам


Ну я тоже не вижу смысла в обычной Ниве. Разница 100 тыщ перекрывается потребительскими свойствами.



Какими ещё потребительскими свойствами они отличаются?
Цифра
# 06 Февраля 2012 11:53
komatoz писал(а):

в общем 130 лошадок шниве надо сделать тогда айс будет тачка.


Импортный турбодизелек ей нужен. Кобыл на 100-120 вполне хватит. Тяга, расход и все в поряде. А не всякими высокооборотистыми ФАМами баловатся.
Цифра
# 06 Февраля 2012 11:56
Proteus писал(а):

Какими ещё потребительскими свойствами они отличаются?


По ощущениям сильно от короткобазной Нивы. Долго расписывать, но на Ниве очень шумно, под ногами чувствуешь как крутятся и вибрируют куча механизмов, на дороге ее переставляет ощутимо. В плане комфорта ШНива очень сильно человечнее.
komatoz
# 06 Февраля 2012 12:02
Hexff писал(а):

А не всякими высокооборотистыми ФАМами баловатся.


нее, высокооборотистый фан енто не то. для гумна не подходит.
Именно дизелек с турбонаддувом лошадков на 130.
Как лоу кост вариант дизелек БЕЗ турбонаддува лошадок на 90
Proteus
# 06 Февраля 2012 12:05
komatoz писал(а):

Hexff писал(а):

А не всякими высокооборотистыми ФАМами баловатся.


нее, высокооборотистый фан енто не то. для гумна не подходит.
Именно дизелек с турбонаддувом лошадков на 130.
Как лоу кост вариант дизелек БЕЗ турбонаддува лошадок на 90



И ещё бензинку V8 чтобы совсем весело было! gpn
SDRIVER
# 06 Февраля 2012 12:07
komatoz писал(а):

в общем 130 лошадок шниве надо сделать тогда айс будет тачка.


Hexff писал(а):

Импортный турбодизелек ей нужен. Кобыл на 100-120 вполне хватит



Через два года будет и 130 лошадок и дизелек будет и цена уже тыщ под 700 будет
SDRIVER
# 06 Февраля 2012 12:09
Proteus писал(а):

Hexff писал(а):

SDRIVER писал(а):

По деревне гонять сейчас народ ШНиву берет, разница с обычной рейсталовой Нивой небольшая, при этом атомобиль на порядок выше по потребительским свойствам


Ну я тоже не вижу смысла в обычной Ниве. Разница 100 тыщ перекрывается потребительскими свойствами.



Какими ещё потребительскими свойствами они отличаются?


Качеством, комфортом, безопасностью, управляемостью
Олёшег
# 06 Февраля 2012 12:10
Так чего решили то? Не брать Шниву?
А то я тоже призадумался о покупке сего девайса.
кеды глухаря
# 06 Февраля 2012 12:15
Crazy Squirrel писал(а):

совсем г?


ты как ремус тачку родичам годами выбираешь?
Цифра
# 06 Февраля 2012 12:16
Паландр писал(а):

Так чего решили то? Не брать Шниву?
А то я тоже призадумался о покупке сего девайса.


Да хрен знает. GLC сильно борзо стоить стал, а пустышку не хочется.
Vlad B
# 06 Февраля 2012 12:18
SDRIVER писал(а):

Наверно речь о Ниве 4х4М, весь рейстайл это новые зеркала, задняя сидушка пополам раскладывается, комбинация приборов от десятки и частично подвеска ШНивовская. При этом отвратительная кузовщина, окраска никакая, качество комплектующих



ШРУСы вместо карданов, и вроде КПП с раздаткой от Шнивы в одном блоке, не? Еще чото по подвеске много новшеств.
SDRIVER
# 06 Февраля 2012 12:19
Паландр писал(а):

Так чего решили то? Не брать Шниву?
А то я тоже призадумался о покупке сего девайса.


Нормальная машина, бери свои 80-100 тысяч км она без головняка проходит если следить будешь. Из новья в эти деньги ничего нет полноприводного. Расход бенза от 9 до 12 литров.
Минусы тут уже озвучили дрыгатель и я считаю минусом багажник, он конечно больше чем в Ниве коротыше, но не намного
Vlad B
# 06 Февраля 2012 12:20
Hexff писал(а):

Мне рамный внедорожник не нужен.



А ты чтоль тему создавал, я вон вижу тебе и машина нормальная не нужна, взял какое-то непоймичто.

facepalm
Art_16R
# 06 Февраля 2012 12:21
Паландр писал(а):

Так чего решили то? Не брать Шниву?
А то я тоже призадумался о покупке сего девайса.


По сабжу - как второе авто достойный выбор. На каждодневку - только если на пузотёрке не можешь выбраться. Свой дом например.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •