или ты все с работы домой?

ну что сказать?
щас хозяин звонил
орет что ездит еще 2 месяца и накуй ее
ниче не сломалося -заехал в сервис узнать че ролик генератора свистит
выяснилось что роликов у официалов нет
надо ехать покупать
пока сыр-бор оформление, машина часа 1,5 простояла на улице со включеным светом
сдох аккумулятор
в сервисе паника -что теперь делать?
друг орет что все бараны и куле их в официальный сервис взяли?
вобщем щас пообщались - думает о рено дустере 4х4 с 2 литрами в средней комплектухе
чето там 621 тыща вроде

особенности комплетухи ща обсудю в курилке

ЗЫ вобщем если кто с ВАЗа прочтет - отношение к вам убивают ваши диллеры
сделайте вы хоть сверхчтото надежное и красивое по цене гранты, народ к вам не потянется.
ваш удел - люди со связями в сервисах и руками которые еще не разучились держать гаечный ключ.

подошло дело к ТО 45
пробег глянуть забыл - гдето 43000

случилась первая поломка
затроила сеня машинка
чек вылез
так как машина на гарантии -поехали в сервис официального диллера - на Волгоградской.
приехали
отстояли в очереди полчаса к окошку, а товарищ в окошке мило нам говрит дескать записать может только на 27 число. Тоесть с троящей двигой ездить надо всего-навсего 21 день. На вопрос не офигел ли он, нам так же мило ответили -вы не видите сколько людей? все в ремонт.
Тоесть в жару у ВАЗов начинаются массовые поломки?
Вышли, покурили -решили ехать просто на диагностику. Тут подходит товарищ и дает телефон какого то мастера, который в соседнем иномалоне посмотрит наше авто. Звоним. Товарищ на том конце провода предлагает ЗАЕХАТЬ В ТОТ ЖЕ ВАЗОВСКИЙ СЕРВИС С ЗАДНИХ ВОРОТ -за деньги отремонтируют.
Тоесть пляять по гарантии у них мест нет -мастера заняты, а тут этот же мастер -свободен.
Плюемся и еждем к диагносту. Как я и думал - катушка. 2го горшка. Идем к ним в магаз и выяснятестя что на приоре отечественная катушка "толстая", а в магазе тока Бошевская тонкая. Прыгаем в мою -едем по магазам. Везде тонкие. Все грят что встанет один в один.
Покупаем, везем, меняем.
Затраты: 500 р диагностика, 200 р -замена свечей (решили сменить), свечи рублей 400 и катушка 1000 вроде (в сервисе 1300).
Друг сказал что тока из-за такого отношения в следующий раз за ино опять подумает.
Больше в авто ниче не ломалось. Кроме глючащего тахометра, который я седня вылечил сбросом клемы.

такое ощущение что вы спецом делаете все чтоб от вас спрыгнули с гарантии facepalm

Если на ино всё-таки что-то сломалось, ставишь запчасть и знаешь, что она свой ресурс выгадает.

а еще на лачетти трубочки летят какие то

дороги у нас не предназнаечнны для косточек

не мешайте иномарке работать.

От себя: поганое качество сборки любой марки собранное в раше

МИМ
ну будь посереьезней

диллеры на вас публично положили все что можно
ну по крайней мере на вашу ОФИЦИАЛЬНУЮ политику

ну вот сам посуди
если в тех же иносалонах подменную машину дают, то в ваших - заставляют бегать в поисках запчастей

ЗЫ че будет если послать их накуй и оставить машину висеть на подъемнике? а?

чо правда где-то кроме москвы и питера есть?

только если по гарантии дают?

Всё-таки всё терпимо на рашкинской машине, но...