...От переизбытка далпайопов, которые платят за замену возд. фильтра, корпус которого закрывается на трех ручных защелках, по 800 рублей. Хотя меняется он быстрее, чем заливается целый бачок омывайки.

От переизбытка далпайопов, которые платят за замену возд. фильтра, корпус которого закрывается на трех ручных защелках, по 800 рублей.

...Возможно эти далпайопы зарабатывают достаточно, чтобы не пачкать руки.

Причем если через 3 года та-же форсунка той-же стоимости полетит на Ауди с первоначальной ценой в 1.5 раза выше ТАЗа, то г#$@ом её никто не назовет, а просто поедет к дилеру (хотя гарантии уже нет), купит форсунку за 500$

Интересно, а на Шниву и Ниву такой мотор ставить будут?

именно потому, что в планах автомобили С-класса и обновление Нивы и Шеви-нивы - запускается 1.8

иномарка лучше наших

...предусмотрено шесть: пара турбодизелей 1.6 TDI (90 и 105 л.с.) и четыре бензиновых агрегата: атмосферный 1.2 MPI (75 л.с.) и три турбированных мотора объёмом 1.2 TSI (86 л.с.), 1.2 TSI (105 л.с.) и 1.4 TSI (122 л.с.). Семиступенчатый преселективный «робот» DSG с парой сухих сцеплений доступен с начальным «дизелем» и топовым бензиновым двигателем. Шестиступенчатая «механика» идёт на 105-сильный 1.2 TSI, все остальные моторы довольствуются пятискоростной механической коробкой...

Итого 14500р. Как тебе?

Причем если через 3 года та-же форсунка той-же стоимости полетит на Ауди

А какие моторы и коробки у наших? Депутаты, лоббирующие помощь для ВАЗа?

идёт совещание на Автотазе..

Не в курсе на сколько эти моторы дороже старых будут?

кстати с недавних пор директором проекта по силовым агрегатам стал француз. весьма энергичный дядька. но хорошо это или плохо - скоро увидим.

весьма энергичный дядька.

Скуяле на тазах летят бензонасосы, если их делает тот-же Bosch?

Только смотри чтоб он не забухал

Неужели на тазе наконец появится знаменитый надежный французский турбодизель?

не, он тут уже относительно давно,