Не заводится ниже -13
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 19
Новая тема Ответить на тему Сообщение
_NikeL_
# 17 Декабря 2012 22:23
DaKota писал(а):



До минус 10 с пол оборота, от 10 до 13 с третего раза, выше 13 со СТОПЯТСОТОГО

PS: Я уже и не знаю может это и не из за мороза cry



изза мороза стопудов.!
у меня так же было почти пока с педалью не начал заводить несколько дней назад), до 0 градусов нормально, до минус 7 какнибуть еле еле, а ниже со стопицотого...
пото прошили, чуть больше диапазоны стали в лучшую сторону, но еще и свечи поменяли, может изза них новых лучше стало..

ТС ты ето.. педаль не на половину нажимай, когда заводишь.. а прям немного около 5см... и как схватит чуть посильней педалью поиграй, но не сильно... до 1500-2000 оборотов пару раз...

троения при заводке у тебя были говоришь, у меня тоже самое... думаю изза залива свечей, начинают не все цилиндры сразу работать... где то раньше пламя вспыхнет, потом все 4 нормализуются...

Добавлено спустя 41 секунду:

DaKota писал(а):

liv писал(а):

DaKota писал(а):

liv писал(а):

DaKota писал(а):


Сейчас согреюсь и еще попробую сходить завестись со снятой фишкой ДТОЖ и отключенном вентиляторам



у тебя же старый ДТОЖ есть? Вот его тёпленький и подоткни. А зачем вентилятор отключать?



писал выше что не нашел старый ( а вентилятор отключаю для того чтобы он не крутился когда фишка снята



а, понял
свечку хоть одну выкрути сейчас...чё там она...



сырая и черная



почистить и высушить и заводить с педалью чуть нажатой

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

venom689 писал(а):

вот у у меня такая же проблема не могу завестись. писал в соседнем топе. щас просто читал что может это из за дтож. но ведь есть еще один датчик дож- датчик охлажающей жидкости. на сколько я помню если я не ошибаюсь дтож отвечает за включение карлсона при перегреве а дож за температуру ож и дает показания на мозг


ДТОЖ дает показания на мозг, а второй дачик на приборку наверно
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:28
Huyan писал(а):

DaKota писал(а):

Что то я пропустил, это вы о чем ?


Об этом
liv писал(а):

оставлять без свечей можно, я бы еще и стартёром помаслал без них и с нажатой в пол педалью газа, чтобы лучше продуть цилиндры. Только если так делать, думаю провода ВВ может быть снять совсем.



а вон оно что )
_NikeL_
# 17 Декабря 2012 22:28
venom689 писал(а):

ну он про тот что рядом с термосом на карлсона

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

уже не знаю что такое завтра поменяю опять свечи. если нет то либо дож либо мозги. а может модуль зажигания? такое возможно?



свечи этиже почистий нождачкой и высуши... ДТОЖ который в термостат вкручен сверху - двухконтактный (зеленый и желтый провод на него идут стоит 120р) смени..

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

liv писал(а):

DaKota
если аккум позволяет - крути секунд по 10-15 и пробуй газом играть, должны пойти вспышки я считаю!


это много вы что
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:31
rg-45 писал(а):

немножко ОФ пока АКБ заряжается hehe DaKota
почему дакота?техникой ихней барыжеш?



А вот этого сам уже сказать не могу так как не помню Smile
Ник был придуман в бородатом году когда только интернет только появился у меня по крайней мере Smile году в 2000 Smile))
_NikeL_
# 17 Декабря 2012 22:32
venom689 писал(а):

походу мы до весны стоять будем ROFL


я всб прошлую зиму прикуривал+на галстуке гонял))) щас придро***лся но всёравно ищу как проблему эту устранить... уже и прошился.. осталось ворсы почистить и прошивку новую перековыривать.... а затем и Я5.1 купить... короче много денег на ветер.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

venom689 писал(а):

ну я думаю у меня либо дож либо свечи либо мозг. свечи поменяю завтра. если нет то у меня взорвется мозг. думаю у нас обоих одна и таже причина


на дож не смотрите, только ДТОЖ в термостате двухконтактный
liv
# 17 Декабря 2012 22:34
_NikeL_ писал(а):


liv писал(а):
DaKota
если аккум позволяет - крути секунд по 10-15 и пробуй газом играть, должны пойти вспышки я считаю!

это много вы что



немного пропустил, он уже сходил и покрутил)))
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:37
liv писал(а):

_NikeL_ писал(а):


liv писал(а):
DaKota
если аккум позволяет - крути секунд по 10-15 и пробуй газом играть, должны пойти вспышки я считаю!

это много вы что



немного пропустил, он уже сходил и покрутил)))



Ага покрутил Smile
Сам тоже считаю что много но ради экспиремента думаю несколько раз можно, хуже думаю не станет.
_NikeL_
# 17 Декабря 2012 22:37
venom689 писал(а):

вот еще варит запуска зимой. на выжатой педали газа надо крутить стартером секунды 3-5. стоп. дале крутить с выжатой педалью газа плавно отпуская и нажимая ее. прочитал на форуме инжекторных волг мож сработает


первая часть для сушки свечей...
так можно да.. если аккум слабый можно сразу с выделенной части начинать

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

DaKota писал(а):

Все пришел.

Испробовал все что мог.
Отключал датчик заводил сначала с педалью в пол крутил так сек 20 потом секунд 20 без педали и еще 20 сек играл педалью потом все тоже самое с включенным датчиком.
НЕ РАЗУ ДАЖЕ МАЛЕЙШЕГО ПРИЗНАКА ЖИЗНИ.

ЗАМЕРЗШИЙ ТРУП cry

PS: ЭБУ снял и принес домой. Он как и говорил
Я 5.1.1
2111-1422020-71
код ПО J5V13I02
Дата изг. 12.2003

От этого еще грустнее Sad



свечи в хламину залил... полюобому вынимать их и чистить теперь. потом заводить сразу играя педалью газа как писал я уже, 3-5 см начальное положение и до 7-8см примерно... схватит понажимай 2 раза до 2000 оборотов... все 4 цилиндра просрутся.. и будет нормально прогреваться далее..
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:40
А что на счет моей теории с сигналкой ?
Бред ?

Последний раз редактировалось: DaKota (17 Декабря 2012 22:45), всего редактировалось 1 раз
liv
# 17 Декабря 2012 22:41
_NikeL_, а у тебя как появились проблемы? Т.е. будучи в твоих руках она нормально заводилась?
_NikeL_
# 17 Декабря 2012 22:41
liv писал(а):

DaKota, духом то не падай давай! Починится машина)) Вопрос только нервов, времени и денег Smile

оставлять без свечей можно, я бы еще и стартёром помаслал без них и с нажатой в пол педалью газа, чтобы лучше продуть цилиндры. Только если так делать, думаю провода ВВ может быть снять совсем.



а если просто фишку с МЗ?
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:42
_NikeL_ писал(а):

venom689 писал(а):

вот еще варит запуска зимой. на выжатой педали газа надо крутить стартером секунды 3-5. стоп. дале крутить с выжатой педалью газа плавно отпуская и нажимая ее. прочитал на форуме инжекторных волг мож сработает


первая часть для сушки свечей...
так можно да.. если аккум слабый можно сразу с выделенной части начинать

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

DaKota писал(а):

Все пришел.

Испробовал все что мог.
Отключал датчик заводил сначала с педалью в пол крутил так сек 20 потом секунд 20 без педали и еще 20 сек играл педалью потом все тоже самое с включенным датчиком.
НЕ РАЗУ ДАЖЕ МАЛЕЙШЕГО ПРИЗНАКА ЖИЗНИ.

ЗАМЕРЗШИЙ ТРУП cry

PS: ЭБУ снял и принес домой. Он как и говорил
Я 5.1.1
2111-1422020-71
код ПО J5V13I02
Дата изг. 12.2003

От этого еще грустнее Sad



свечи в хламину залил... полюобому вынимать их и чистить теперь. потом заводить сразу играя педалью газа как писал я уже, 3-5 см начальное положение и до 7-8см примерно... схватит понажимай 2 раза до 2000 оборотов... все 4 цилиндра просрутся.. и будет нормально прогреваться далее..



Свечи естественно после всего этого залило, снял я их прожарил на огне почистил и приготовил на завтра Smile
_NikeL_
# 17 Декабря 2012 22:43
liv писал(а):

Парни с форума из Нижнего, помогите человеку!! Smile

я бы действовал наверное так...
есть форум известный среди инжекторщиков, на этом форуме как мне кажется более менее адекватные и проверенные люди. Есть представители в регионах. Но они обычно занимаются диагностикой и прошивками, а не ремонтом, но может и оказаться что работают они на местах при сервисе. Вот я бы наверное в первую очередь туда обратился и попросил лиюо сервис посоветовать, либо подъехать и на месте продиагностировать авто. Понятное дело, что всё у нас не бесплатно. Тут уж решай сам.
вот представители в НН:
http://www.oktja.ru/forum/topic/89816-%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/



если только оплата после требуемого результата.. иначе не соглашайся... любят они на прошивку разводить...
liv
# 17 Декабря 2012 22:48
DaKota
насчет сигналки - обычно она блокирует цепь бензонасоса, когда зажигание включаешь - гудит он? Еще можно на золотник на рампе надавить - должно пшикнуть бензином. Но у тебя свечи в бензине же...скорее всего с ним все нормально.

Также можно хотябы постучать по реле которые рядом с ЭБУ. И кстати когда ЭБУ на место поставишь - сначала включи зажигание, подожди секунд 5 (должен быть гул бензонасоса), потом выключи, и потом уже заводи
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:51
liv писал(а):

DaKota
насчет сигналки - обычно она блокирует цепь бензонасоса, когда зажигание включаешь - гудит он? Еще можно на золотник на рампе надавить - должно пшикнуть бензином. Но у тебя свечи в бензине же...скорее всего с ним все нормально.

Также можно хотябы постучать по реле которые рядом с ЭБУ. И кстати когда ЭБУ на место поставишь - сначала включи зажигание, подожди секунд 5 (должен быть гул бензонасоса), потом выключи, и потом уже заводи



Ну вы уж из меня совсем не хорошего человека делаете Smile
не ужели я не слышал про бензонасос ?
Всегда дожидаюсь когда он отработает и только после этого завожу:)

А про сигналку я имел ввиду что она возможно что то блокирует еще кроме бензонасоса и можен в ней что то залипает. вот только что я так и не придумал Smile может там например реле стартера не полностью открывается. Кстати я её сам ставил и помоемму кроме бензонасоса и стартера она ни че не блокирует Smile
liv
# 17 Декабря 2012 22:56
DaKota
искру бы конечно проверить...

Добавлено спустя 54 секунды:

DaKota писал(а):

Кстати я её сам ставил и помоемму кроме бензонасоса и стартера она ни че не блокирует



скорее всего так и есть, навряд ли сигналка...
DaKota
# 17 Декабря 2012 22:59
liv писал(а):

DaKota
искру бы конечно проверить...

Добавлено спустя 54 секунды:

DaKota писал(а):

Кстати я её сам ставил и помоемму кроме бензонасоса и стартера она ни че не блокирует



скорее всего так и есть, навряд ли сигналка...



Искру как лучше проверять ?
liv
# 17 Декабря 2012 23:04
DaKota писал(а):

Искру как лучше проверять ?




по идее как обычно, запасную в провод воткнуть и резьбой прислонить к массе машины, и крутить. Но есть мнения что это не айс для ЭБУ и модуля зажигания. Поэтому я не буду советовать Smile
DaKota
# 17 Декабря 2012 23:08
liv писал(а):

DaKota писал(а):

Искру как лучше проверять ?




по идее как обычно, запасную в провод воткнуть и резьбой прислонить к массе машины, и крутить. Но есть мнения что это не айс для ЭБУ и модуля зажигания. Поэтому я не буду советовать Smile



а я так и делал только за массу брал клапанную крышку Smile все издец ЭБУ Smile
liv
# 17 Декабря 2012 23:09
DaKota писал(а):

а я так и делал все издец ЭБУ


да не) Далеко не факт) Так искра то была? ))))
DaKota
# 17 Декабря 2012 23:10
liv писал(а):

DaKota писал(а):

а я так и делал все издец ЭБУ


да не) Далеко не факт) Так искра то была? ))))



Проверял только один цилиндр искра есть Smile
liv
# 17 Декабря 2012 23:17
DaKota
ну можно еще глянуть метки ГРМ и шкиф на котором ремень генератора. ДПКВ попробывать другой подкинуть, разъем к нему глянуть, там грязь вечно
DaKota
# 17 Декабря 2012 23:17
да кстати напомните как распологаются провода.

если смотреть на машину с переди
нижний слева 1 цилиндр
верхний слева 2 цилиндр
нижний правый 3 цилиндр
верхний правый 4 цилиндр
как то так помоемму, могу путать так как ни как не запомню Smile
Сейчас подключено правильно но ни факт что так как написал Smile

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

liv писал(а):

DaKota
ну можно еще глянуть метки ГРМ и шкиф на котором ремень генератора. ДПКВ попробывать другой подкинуть, разъем к нему глянуть, там грязь вечно



Стыдно но в ГРМ еще ни разу не заглядывал так что проверить не могу ни знаю что там и как Smile))

ДПКВ опять же надо будет покупать Sad И как он может влиять на проблему ?

Последний раз редактировалось: DaKota (17 Декабря 2012 23:20), всего редактировалось 1 раз
Сохатый
# 17 Декабря 2012 23:20
DaKota писал(а):

если смотреть на машину с переди

нижний слева 1 цилиндр

верхний слева 2 цилиндр

нижний правый 3 цилиндр

верхний правый 4 цилиндр


Опа-опа-опа-па-па!!! 1 и 4 внизу, 2 и 3 вверху!!
DaKota
# 17 Декабря 2012 23:21
Сохатый писал(а):

DaKota писал(а):

если смотреть на машину с переди

нижний слева 1 цилиндр

верхний слева 2 цилиндр

нижний правый 3 цилиндр

верхний правый 4 цилиндр


Опа-опа-опа-па-па!!! 1 и 4 внизу, 2 и 3 вверху!!



Ну я говорю что сейчас могу напутать Smile

нижний слева 1 цилиндр
верхний слева 2 цилиндр
верхний справа 3 цилиндр
нижний справа 4 цилиндр

Менял провода точно по старым поэтому и не помню че там как Smile
Теперь буду знать.

Последний раз редактировалось: DaKota (17 Декабря 2012 23:26), всего редактировалось 2 раз(а)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 19
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •